Кто на каком бензине ездит!

[Greck 794]

Так как 95 у нас нормально производить не умеют некотрые упорно ездят на АИ92. Редко и сам от заправщиков слышал что 92 у низ на заправке лучше чем 95-й...

 

Так что голосуем и пишем почему именно такой

 

ЗЫ: не забываем указать какой у вас мотор!

[Greck 794]

Я Заливаю 95-й, чес сказать 92-й ниразу и не пробовал... вот теперь и засомневался, а нужен ли он...

 

Мотор: 1,6 102лс

[Evgen 22]

92 у низ на заправке лучше чем 95-й...

Тоже такое слышал не один раз, но психологически не могу заливать ниже 95 . 95+пробовал на предыдущих машинах-результат вроде есть, хотя может это самоубеждение...

1,6 102 коня

[vvv 10]

Ну а мне нада только 95-98, потому как у мотора высовая степень сжатия. 92 никогда не лил, хотя рассказы о том что у нас нет заводов которые делают 95 и 98 имеют место быть. И главная особенность фсай, чем выше октан тем веселей едет.

 

Мотор 1.6 fsi

[Greck 794]

Ты проголосуй за АИ98 тогда выше, в первом посте

[IgYa 6]

езжу на вентусе 95, прильщает присутствие спец моющих присадок + все-таки Прибалтика, всеж надежда на меньшее воровство, чем в Кременчуге. Заправка донецкая Гефест (у подножия спуска Жилярди) - опять же в Донецке самый каццтвенный бенз на Украине.

цена 4,85 за литру

 

Мотор: 1,6 102лс

[masik 1]

лукойл аи-95

[Loockers 0]

тоже лукойл аи-95 и все тип топ.

[Wolf 101]

Заправляю 95-й на Лукойле или Укртатнафте

Когда покупал VW задумался про бензин, какой заливать. Но потом нашел в Инете статейку про двигатели FSI и на душе полегчало. Сайт не помню, но статейку скопировал. Вот кусочек:

 

"Нет, у нас шестицилиндровые «трешки» вряд ли будут иметь хороший спрос. Скорее, будут покупать версии поскромнее — например, с двухлитровым 150-сильным «непосредственным» двигателем FSI.

Кстати, в разговорах с двигателистами Audi выяснились любопытные подробности. Дело в том, что во время дебюта Audi A3 (см. АР № 8, 2003) в технических характеристиках версии 2.0 FSI было черным по белому написано: «топливо — бензин с октановым числом 98». Мы, конечно, огорчились. Непосредственный впрыск бензина Fuel Stratified Injection, увеличенная степень сжатия и работа на обедненной смеси — это, конечно, здорово. Экономия топлива и все такое. Но даже в Москве 98-й бензин есть далеко не на каждой заправке. А уж в «регионах»...

Но оказывается, что «непосредственные» двигатели VW/Audi могут работать и на бензине АИ-95, причем безо всякого ущерба для мотора. Тогда почему же этого не указали в презентационных технических характеристиках? Оказывается, дело в экологии. Когда двигатели FSI работают на небольших нагрузках, они питаются обедненной горючей смесью — и выбрасывают больше окислов азота NOx, которые накапливаются в специальном «фильтре». Этот фильтр нужно периодически «прожигать», для чего электроника время от времени дает мотору поработать на обогащенной смеси. При работе на низкосернистом 98-м бензине периоды между циклами максимальные — около 3000 км. Соответственно, паспортной экономичности и токсичности автомобиль с двигателем FSI тоже достигает на 98-м бензине.

А на нашем высокосернистом топливе циклы «регенерации» будут короче раз в десять, что немного увеличит расход топлива. Ну и пусть. Главное, что 95-й все-таки можно заливать. А это значит, что в России можно смело покупать Audi A3 2.0 FSI — такой автомобиль немного дешевле, чем версия V6."

[Alexander 10]

по опросу получается только я на 92