С какой периодичностью неоходимо менять ОЖ в системе?

[alextdi 159]

Вот не понимаю я повальное увлечение замены ГРМ вместе с помпой. Зачем помпу то менять? Денег девать некуда? У меня уже третий ремень идет, а помпа родная.

Антифриз G12++ заводской, поменял через 9 лет эксплуатации автомобили на G12++ Sintec из-за замены термостата. На вид слитый антифриз - нормальный был.

Проверим в боях "нашего производителя".

Кто может предоставить доки, что G12++ и G13 - на 5-6 лет эксплуатации. Именно от производителя самого антифриза (а то мы уже проходили вечную ATF...)?

Находил, что производители антифриза дают 10 лет эксплуатации данных анитифризов...

Интервал замены ремня 150000км, я менял на 175000км

 

Т.е по идее помпа должна иметь ресурс минимум 300000км

 

Вот вопрос имеет ли она такой ресурс или нет?

Изменено 11 апреля 2018 пользователем alextdi

[IslandSky 1 029]

Вот вопрос имеет ли она такой ресурс или нет?

У нас нет. У меня пробег 80 тыс.км. Свистит уже вовсю. Месяц назад купил новую, жду когда эта совсем навернется.

[Petroveech 542]

@Tochila, задал вопрос одному мастеру по периодичности замены ОЖ, он сказал, что нет регламента. Сломается помпа, прохудится патрубок, потребуется замена термостата, вот тогда и можно заменить ОЖ. В ELSA и ETKA, как он говорит, тоже нет информации по периодичности/регламента замены ОЖ.

[alextdi 159]

У нас нет. У меня пробег 80 тыс.км. Свистит уже вовсю. Месяц назад купил новую, жду когда эта совсем навернется.

На грм ремне особо не до шуток, если отдельная, то не так все критично

[IslandSky 1 029]

На грм ремне особо не до шуток, если отдельная, то не так все критично

У меня цепь ГРМ. Помпа вместе с остальными навесными агрегатами приводится отдельным ремнем.

[alextdi 159]

У меня цепь ГРМ. Помпа вместе с остальными навесными агрегатами приводится отдельным ремнем.

Тогда проще, но один черт если сломается и ож уйдет хорошего мало