Техосмотр продлен до июня 2010 года

[Гость]

15.04.09 15:40

 

Кабинет Министров Украины продлил срок техосмотра на полгода. О таком решении, принятом сегодня на заседании правительства, сообщил в интервью журналистам министр внутренних дел Юрий Луценко, передает Лига.

 

По словам министра, такое решение принято в связи с тем, что во многих областях еще недостаточно точек техосмотра, и собственникам автотранспортных средств иногда приходится преодолевать по несколько сотен километров для того, чтобы пройти такой техосмотр.

 

«Например, в Одесской области на 40 с лишним административных районов имеется всего лишь 7 сертифицированных точек техосмотра, при этом большинство из них сосредоточено в областном центре. Соответственно, автолюбители из Измаила из-за нерасторопности бизнеса и власти приходится ехать за 250 километров, чтобы пройти техосмотр, потом вернуться домой, зайти в райотдел, сверить оплаченные штрафы и закончить с этим делом. Поэтому мы считаем возможным продлить техосмотр на полгода и считаем, что за это время чиновники Минтранса, МВД и Госстандарта совместно с бизнесом создадут полноценную сеть техосмотра», - сказал он.

 

Также Луценко отметил, что тем, кому удобно пройти техосмотр, он рекомендовал бы это сделать сейчас: «Дабы, как всегда, в последнюю неделю, по старому нашему обычаю, не стоять в очередях. Например, в городе Киеве, где есть все возможности... тем же, кому необходимо ехать за сто и больше километров, я считаю, можно подождать полгода и не быть заложником нерасторопности бизнеса и государства, тем более в такой сложный финансовый период».

 

© «Главред-Медиа»

[Wolf 101]

уточнение, продлен до июня 2010 года Сечас все отложат на потом, а в 2010 будут проходить все сразу и четники и нечетники. Во бардак будет.

[Evgen 22]

уточнение, продлен до июня 2010 года

Саша, откуда информация? насколько достоверная?

[Гость]

Рада сделала первый шаг к отмене техосмотра

15.04.09 17:11

 

Сегодня, 15 апреля, парламентский Комитет по вопросам законодательного обеспечения правоохранительной деятельности на своем заседании единогласно поддержал законопроект (№4014 от 04.02.2009), представленный народным депутатом от НУНС Анатолием Гриценко «О внесении изменений в некоторые законы Украины относительно отмены государственного технического осмотра транспортных средств». Об этом «Главреду» сообщила пресс-служба нардепа.

 

Политик поблагодарил коллег, которые единодушно согласились с его оценками, хотя, по словам Гриценко, он сказал достаточно резкие вещи: «Нынешняя система государственного технического осмотра автотранспорта это – общенациональный обман, это – общенациональные поборы водителей, это – общенациональны коррупция и четвертое – это не имеет никакого отношения к безопасности на дорогах».

 

По словам Гриценко, такую законодательную инициативу поддержала общественность. В частности, ассоциации водителей, автоперевозчиков, и другие общественные структуры, которые объединяют больше 9 миллионов украинских водителей.

 

«Я считаю это решение Комитета принципиально важным и надеюсь на поддержку Верховной Рады Украины, потому что мы должны последовательно и настойчиво идти путем лишения государства «взяточнических» функций, - отметил Гриценко. - А освобожденные после принятия данного Закона миллионы человекочасов работников ГАИ позволят направить основные усилия ГАИ на контроль дорожного движения и предоставление помощи водителям».

 

--------------------------------------------------------------------------------

© «Главред-Медиа»

[saaonline 4]

эх, на такую кормушку замахнулись...

[Wolf 101]

Женя, это Луценко раструбил. Оф. еще не нашел пока заявления прессы

 

 

 

Кабинет Министров отсрочил на полгода - до июня 2010 года - проведение техосмотра для автотранспорта, который должен был его пройти в 2009 году.

 

Об этом журналистам сообщил министр внутренних дел Юрий Луценко.

 

"Мы "нечетникам" продлили прохождение техосмотра на пол следующих года", - сказал он.

 

Согласно порядку проведения техосмотра колесного транспорта, автомобили проходят техосмотр один раз в 2 года: автомобили с четными номерами - в четный год, с нечетными - в нечетный.

 

Луценко объяснил решение Кабмина тем, что в 2008 году правительство начало создавать сеть сертифицированных точек для проведения техосмотра, и на данный момент в ряде областей обеспеченность такими точками составляет менее 30% от потребности.

 

В частности, Луценко привел пример Одесской области, где имеется только 7 сертифицированных точек техосмотра, которые сконцентрированы в основном в областном центре.

 

Министр выразил надежду на то, что за отведенные полгода чиновники Министерства транспорта, Министерства внутренних дел и Госстандарта совместно с бизнесом смогут обеспечить создание необходимого количества сертифицированных центров техосмотра.

 

При этом министр призвал тех владельцев автотранспорта, которым удобно пройти техосмотр, не откладывать его на крайний срок.

 

В частности, по его словам, в Киеве существуют все условия для проведения своевременного техосмотра.

 

Как сообщало агентство, летом 2008 года Кабмин отменил исключительное право ГАИ на проведение техосмотра автомобилей.

 

Кабмин принял постановление, которым передал часть функций по техническому осмотру транспортных средств субъектам хозяйствования, в том числе частным.

 

При этом ГАИ сохранило за собой контроль номера кузова, технических стандартов автомобиля и тому подобного.

 

Согласно постановлению, любой субъект ведения хозяйства может зарегистрироваться в Государственном комитете статистики, пройти комиссию Министерства транспорта и связи и Министерства внутренних дел на наличие необходимого технологического оборудования и осуществлять техосмотр в свободном режиме, на конкурентной основе.

[Wolf 101]

КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ

 

 

ПОСТАНОВА

 

від 9 липня 2008 р. N 606

 

Київ

 

Про затвердження Порядку проведення державного технічного огляду колісних транспортних засобів

 

Із змінами і доповненнями, внесеними

 постановою Кабінету Міністрів України

 від 15 квітня 2009 року N 393

 

Кабінет Міністрів України постановляє:

 

1. Затвердити Порядок проведення державного технічного огляду колісних транспортних засобів, що додається.

 

2. Покласти на Міністерство внутрішніх справ виконання функцій з організації проведення державного технічного огляду колісних транспортних засобів.

 

3. Визнати такими, що втратили чинність:

 

постанову Кабінету Міністрів України від 26 лютого 1993 р. N 141 "Про затвердження Правил державного технічного огляду автомобілів, автобусів, мототранспорту та причепів" (ЗП України, 1993 р., N 7, ст. 145);

 

пункт 1 змін, що вносяться до постанов Кабінету Міністрів України, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 12 травня 2004 р. N 623 (Офіційний вісник України, 2004 р., N 19, ст. 1335).

 

31. Продовжити до 1 липня 2010 р. строк проведення державного технічного огляду колісних транспортних засобів, остання цифра року випуску яких непарна, а періодичність огляду становить один раз на два роки.

 

(постанову доповнено пунктом 31 згідно з постановою

 Кабінету Міністрів України від 15.04.2009 р. N 393) 

 

4. Ця постанова набирає чинності з 1 січня 2009 року.

 

 

 

Прем'єр-міністр України 

Ю. ТИМОШЕНКО 

 

Інд. 21

 

 

 

ЗАТВЕРДЖЕНО

постановою Кабінету Міністрів України

від 9 липня 2008 р. N 606 

 

 

ПОРЯДОК

проведення державного технічного огляду колісних транспортних засобів

 

 

Загальна частина

 

1. Цей Порядок визначає процедуру та організаційні засади проведення державного технічного огляду (далі - техогляд) колісних транспортних засобів (далі - засоби), зареєстрованих підрозділами Державтоінспекції.

 

2. Дія цього Порядку поширюється на всіх фізичних та юридичних осіб, які є власниками засобів чи експлуатують їх. Уповноважені власниками засобів особи виконують їх обов'язки та реалізують їх права у межах своїх повноважень.

 

3. Терміни, що вживаються у цьому Порядку, мають таке значення:

 

новий засіб - засіб, який не був зареєстрований уповноваженими органами (у тому числі держави - експортеру засобу);

 

протокол перевірки технічного стану - документ, який містить інформацію про засіб та результати перевірки відповідності його технічного стану вимогам законодавства у сфері безпеки дорожнього руху та охорони навколишнього природного середовища, зразок якого затверджується Мінтрансзв'язку за погодженням з МВС;

 

реєстраційні документи - свідоцтво про реєстрацію засобу, його технічний паспорт і технічний талон, тимчасовий реєстраційний талон засобу, оформлені та видані уповноваженим державним органом (у тому числі держави - експортеру засобу);

 

суб'єкт господарювання - юридична або фізична особа - підприємець, уповноважена в установленому порядку на проведення перевірки технічного стану засобу під час техогляду та внесена до реєстру Державтоінспекції.

 

4. Техогляд засобів - комплекс заходів державного контролю за їх технічним станом, правомірністю експлуатації, сплатою власниками засобів податку з власників транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів та штрафів за адміністративні правопорушення у сфері безпеки дорожнього руху.

 

5. Техогляд засобів передбачає:

 

перевірку технічного стану засобів суб'єктами господарювання;

 

контроль Державтоінспекцією правомірності експлуатації засобів та допуску їх до участі в дорожньому русі, а водіїв засобів - до керування ними, а також оформлення результатів проведення техогляду.

 

Основні завдання техогляду та організація його проведення

 

6. Основними завданнями техогляду є:

 

проведення перевірки відповідності конструкції, обладнання та технічного стану засобів вимогам законодавства у сфері безпеки дорожнього руху та екологічної безпеки;

 

забезпечення дотримання вимог законодавства щодо сплати податку з власників транспортних засобів та інших самохідних машин та механізмів;

 

перевірка правомірності експлуатації засобу, зокрема чинності посвідчення водія, відсутності у водія медичних протипоказань до керування засобом відповідної категорії, справжності реєстраційних документів, відповідності номерних знаків вимогам стандартів;

 

виявлення фактів пошкодження, підроблення або відсутності ідентифікаційних номерів складових частин засобів - кузова, шасі, рами, двигуна, порушення вимог щодо їх переобладнання і порядку встановлення та використання спеціальних світлових і (або) звукових сигнальних пристроїв;

 

запобігання вчиненню злочинів і адміністративних правопорушень, пов'язаних з експлуатацією засобів;

 

ведення державного обліку проходження техогляду, що передбачає реєстрацію, накопичення, узагальнення, зберігання та передачу інформації про допуск засобів до участі в дорожньому русі, а водіїв засобів - до керування ними.

 

7. Техогляд засобу проводиться за місцем його постійної або тимчасової реєстрації відповідним підрозділом Державтоінспекції.

 

Місце та графік проведення техогляду засобів визначаються Державтоінспекцією.

 

8. Відомості про порядок проведення техогляду засобів, про суб'єктів господарювання, що перевіряють технічний стан, і розпорядок роботи таких суб'єктів та роботи підрозділу Державтоінспекції, що проводить огляд, про перелік відповідних платежів оприлюднюються в засобах масової інформації не пізніше ніж за 10 днів до початку техогляду та розміщуються на інформаційних стендах підрозділів Державтоінспекції та суб'єктів господарювання.

 

На інформаційних стендах відділень банківських установ, які приймають платежі від населення, розміщуються відомості про суму платежу, що вноситься під час проведення техогляду засобу.

 

9. Перевірка технічного стану засобу є процесом установлення відповідності технічних, екологічних характеристик, характеристик енергозбереження, безпечності конструкції та технічного стану засобу вимогам законодавства у сфері безпеки дорожнього руху та охорони навколишнього природного середовища.

 

10. Перевірка технічного стану засобу проводиться суб'єктами господарювання у пункті технічного контролю незалежно від місця його реєстрації відповідним підрозділом Державтоінспекції.

 

За результатами перевірки суб'єкт господарювання видає власникові засобу або уповноваженій ним особі протокол перевірки технічного стану, засвідчений підписом його посадової особи та скріплений печаткою.

 

11. Власники засобів - юридичні та фізичні особи або уповноважені ними особи зобов'язані подати засоби для техогляду у строк і в місце, визначені підрозділом Державтоінспекції за місцем постійної або тимчасової реєстрації засобу.

 

Засоби, які в період проведення техогляду перебувають на капітальному ремонті, підлягають техогляду після його закінчення.

 

Власники засобів або уповноважені ними особи, які експлуатують засоби, що не пройшли техогляд в установлений строк, несуть адміністративну відповідальність в установленому порядку.

 

12. Працівник Державтоінспекції видає талон про проходження техогляду (далі - талон), який відповідає вимогам стандарту, на кожний справний та укомплектований відповідно до призначення засіб за наявності документів, зазначених у цьому Порядку, та у разі відсутності даних про їх можливе протиправне використання або несплату штрафу за адміністративне правопорушення у сфері безпеки дорожнього руху і ставить на талоні свій підпис та особистий штамп.

 

13. Талон закріплюється в правому нижньому кутку вітрового скла засобу. У разі коли у конструкції засобу вітрове скло не передбачено, талон зберігається у власника разом з реєстраційними документами.

 

У реєстраційному документі старого зразка (технічному паспорті) працівник Державтоінспекції робить також запис "Техогляд проведено" і ставить свій підпис та особистий штамп.

 

14. У разі коли технічний стан засобу не відповідає вимогам нормативно-правових актів з безпеки дорожнього руху та охорони навколишнього природного середовища, а також правил технічної експлуатації, інструкцій підприємств-виробників та іншої нормативно-технічної документації або засіб не укомплектований у повному обсязі чи відсутнє додаткове спеціальне обладнання, талон технічного огляду не видається, а у протоколі перевірки технічного стану робиться відмітка про виявлені недоліки.

 

15. У разі виявлення порушення встановлених вимог щодо нанесення кольорографічних схем, емблем, розпізнавальних знаків і написів, установлення спеціальних світлових і (або) звукових сигнальних пристроїв засіб повторно подається до підрозділу Державтоінспекції після усунення виявлених недоліків.

 

16. Техогляд зареєстрованих підрозділом Державтоінспекції нових засобів проводиться без перевірки технічного стану.

 

Засіб, перереєстрований у зв'язку із зміною номерних знаків чи переобладнанням (зміна марки, моделі, складових частин, що мають ідентифікаційні номери) та зареєстрований новим власником, подається для техогляду в 10-денний строк від дня реєстрації або перереєстрації підрозділом Державтоінспекції.

 

17. Відомості про виданий талон вносяться до журналу, форма якого встановлюється МВС, та автоматизованої бази даних Державтоінспекції в установленому МВС порядку.

 

18. Строк дії талона обмежується датою проведення наступного техогляду для відповідної категорії засобів, зазначеною в талоні.

 

19. Експлуатація засобу без талона, виданого в установленому порядку, з талоном, строк дії якого закінчився, або з талоном, що не належить цьому засобу чи не відповідає вимогам стандарту або є підроблений, забороняється.

 

20. Вилучення талона здійснюється в установленому МВС порядку в разі:

 

використання талона, строк дії якого закінчився;

 

використання талона, що не належить цьому засобу чи не відповідає вимогам стандарту або є підроблений;

 

механічного пошкодження засобу, що безпосередньо загрожує безпеці дорожнього руху;

 

виявлення технічних несправностей, за наявності яких забороняється експлуатація засобів;

 

реєстрації засобу новим власником або перереєстрації у зв'язку із зміною номерних знаків чи переобладнанням.

 

Талон видається власникові або уповноваженій ним особі після перевірки технічного стану засобу та подання підрозділу Державтоінспекції протоколу перевірки технічного стану уповноваженим суб'єктом господарювання.

 

21. Бланки талонів, що виготовляються в установленому порядку на замовлення Державтоінспекції, є документами суворої звітності, мають облікову серію, номер та захисні елементи.

 

Облік, зберігання та використання бланків талонів здійснюються в порядку, встановленому МВС.

 

Періодичність та строк проведення техогляду

 

22. Техогляд засобів незалежно від форми власності проводиться з такою періодичністю:

 

1) два рази на рік - засоби, призначені для перевезення пасажирів з кількістю місць для сидіння більш як дев'ять з місцем водія включно, та спеціалізовані засоби для перевезення небезпечних вантажів (відповідно до класифікації засобів за категоріями M2, M3, N1, N2, N3, O2, O3, O4);

 

2) один раз на рік - засоби, призначені для перевезення вантажів з максимально дозволеною масою понад 3,5 тонни, а також спеціальні та спеціалізовані засоби, зокрема автокрани, таксі, автомобілі швидкої медичної допомоги тощо (відповідно до класифікації засобів за категоріями M1, N1, N2, N3, O3, O4);

 

3) один раз на два роки - засоби, призначені для перевезення пасажирів з кількістю місць для сидіння не більш як дев'ять з місцем водія включно та для перевезення вантажів з максимально дозволеною масою до 3,5 тонни, а також мотоцикли та інші механічні транспортні засоби (відповідно до класифікації засобів за категоріями L, M1, N1, O1, O2) у такому порядку:

 

у рік, який закінчується на непарну цифру, - засоби, остання цифра року випуску яких непарна;

 

у рік, який закінчується на парну цифру і нуль, - засоби, остання цифра року випуску яких парна або нуль.

 

Допускається проведення техогляду причепів, причепів-розпусків та напівпричепів незалежно від року їх випуску одночасно з тягачем.

 

23. Техогляд засобів проводиться Державтоінспекцією в такий строк:

 

з 15 січня по 15 грудня - для тих засобів, техогляд яких проводиться один раз на два роки або один раз на рік;

 

з 15 січня по 30 червня та з 1 липня по 15 грудня - для тих засобів, техогляд яких проводиться два рази на рік.

 

24. Власники засобів - юридичні особи, фізичні особи - підприємці подають щороку до 15 січня підрозділу Державтоінспекції за місцем постійної або тимчасової реєстрації засобу заявку із зазначенням кількості зареєстрованих засобів незалежно від того, експлуатується засіб чи ні, та запропонованої ними дати проведення техогляду. Підрозділ Державтоінспекції після узгодження дати проведення техогляду на підставі поданих заявок складає до 30 січня графік проходження техогляду засобів, які належать юридичним особам.

 

У разі відсутності заявок підрозділ Державтоінспекції самостійно визначає дату проведення техогляду засобів, які належать юридичним особам і зареєстровані на території обслуговування.

 

Проведення техогляду

 

25. Засіб подається власником або уповноваженою ним особою до підрозділу Державтоінспекції для проведення техогляду в справному та укомплектованому відповідно до призначення стані.

 

26. Для проведення техогляду засобу працівникові Державтоінспекції подаються такі документи:

 

1) паспорт громадянина України або інший документ, що посвідчує особу, - для фізичних осіб, копії довідки з ЄДРПОУ та документа, що підтверджує факт закріплення засобу за водієм, - для юридичних осіб;

 

2) протокол перевірки технічного стану, виданий суб'єктом господарювання не раніше 45 діб до дати проведення техогляду, або міжнародний сертифікат технічного огляду, виданий центром технічного огляду для засобів, що виконують міжнародні перевезення вантажів і пасажирів;

 

3) реєстраційні та інші документи, що підтверджують право використання зазначеного засобу;

 

4) посвідчення водія, що дає право керувати засобом відповідної категорії, та талон до нього;

 

5) медична довідка щодо придатності водія до керування засобом відповідної категорії;

 

6) поліс обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних засобів або документ, що підтверджує право на звільнення від страхування;

 

7) квитанція про сплату податку з власників транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів та у разі наявності документ, що підтверджує право на пільги із сплати такого податку (юридичними особами додатково подається розрахунок податку з власників засобів);

 

дозвіл на встановлення та використання спеціальних звукових і (або) світлових сигнальних пристроїв;

 

9) на засоби, що здійснюють перевезення небезпечних вантажів, додатково подаються свідоцтво про допущення засобів до перевезення небезпечних вантажів та свідоцтво про підготовку водіїв засобів, що перевозять небезпечні вантажі;

 

10) на засоби, що працюють на газовому паливі, додатково подається документ, що підтверджує проведення випробовування газової паливної системи в порядку і строк, установлені для даного виду обладнання та його комплектації.

 

У разі відсутності будь-якого документа, визначеного цим пунктом, техогляд не проводиться.

 

27. Справним вважається укомплектований засіб, який не має зовнішніх механічних та корозійних пошкоджень і технічний стан якого відповідає вимогам Закону України "Про дорожній рух", Правил дорожнього руху, нормативів з безпеки дорожнього руху та охорони навколишнього природного середовища, а також правилам технічної експлуатації, інструкціям підприємств-виробників.

 

Засіб укомплектовується медичною аптечкою відповідного типу, знаком аварійної зупинки або миготливим червоним ліхтарем, які відповідають вимогам відповідних стандартів, та вогнегасником. Вантажні автомобілі з максимально дозволеною масою понад 3,5 тонни, автобуси укомплектовуються противідкотними упорами (щонайменше двома).

 

28. Електронний реєстр протоколів перевірки технічного стану ведеться суб'єктами господарювання, а міжнародних сертифікатів технічного огляду - Мінтрансзв'язку у визначеному ним порядку. Відомості про оформлені протоколи перевірки технічного стану та міжнародні сертифікати технічного огляду щоденно передаються до електронної бази даних Державтоінспекції.

 

29. За наявними автоматизованими базами даних МВС працівник Державтоінспекції перевіряє факт видачі суб'єктами господарювання протоколів перевірки технічного стану, а центром технічного огляду - міжнародного сертифіката технічного огляду на засоби, що здійснюють міжнародні перевезення вантажів і пасажирів. Відсутність інформації про видачу зазначених документів у автоматизованій базі даних є підставою для проведення додаткової перевірки Державтоінспекцією таких обставин та відповідного реагування.

 

Міжнародний сертифікат технічного огляду - документ установленого зразка, в якому центри технічного огляду, уповноважені на здійснення контролю технічного стану засобів, які здійснюють міжнародні перевезення вантажів і пасажирів, після проведення необхідних перевірок зазначають, що засіб відповідає встановленим вимогам законодавства у сфері безпеки дорожнього руху та екологічної безпеки.

 

30. Перевірка правомірності експлуатації засобу розпочинається із встановлення відповідності номерних знаків вимогам стандартів, даних про засіб та його власника (тип, марка, модель, пасажиромісткість, рік випуску, об'єм двигуна, повна маса, маса без навантаження, ідентифікаційні номери складових частин засобу - кузова, шасі, рами, двигуна, місце проживання (місцезнаходження) записам у реєстраційних документах та відомостям в автоматизованих інформаційних системах Державтоінспекції. Після цього перевіряється наявність у власника засобу або уповноваженої ним особи, що подала цей засіб для проведення техогляду, посвідчення на право керування засобом відповідної категорії та талона до нього, медичної довідки щодо придатності до керування засобом відповідної категорії та справжність зазначених документів.

 

31. Ідентифікаційні номери складових частин засобу - кузова, шасі, рами, двигуна, реєстраційні документи, номерні знаки, посвідчення водія та талон до нього перевіряються з метою визначення їх відповідності встановленим вимогам та відсутності фактів підроблення.

 

Крім того, проводиться перевірка відомостей про засіб, його власника або уповноважену ним особу за наявними автоматизованими базами даних МВС щодо розшуку, накладення арешту тощо, а також своєчасності сплати штрафів за порушення законодавства у сфері безпеки дорожнього руху.

 

32. На спеціальних та спеціалізованих засобах додатково перевіряється наявність передбаченого стаціонарного обладнання, спеціальних світлових і (або) звукових сигнальних пристроїв, кольорографічного пофарбування, написів та дозволів на їх установлення (нанесення) і використання.

 

33. Під час проведення техогляду засобів, призначених для перевезення небезпечних вантажів, перевіряється їх комплектність відповідно до вимог нормативно-правових актів у цій сфері.

 

34. Під час проведення техогляду засобів, що використовуються для перевезення великогабаритних та великовагових вантажів, додатково перевіряється укомплектованість додатковим обладнанням відповідно до вимог Правил проїзду великогабаритних та великовагових транспортних засобів автомобільними дорогами, вулицями та залізничними переїздами.

 

Оформлення результатів проведення техогляду

 

35. Результати проведення техогляду засобів юридичних осіб оформляються актом, зразок та порядок складення якого встановлюється МВС.

 

36. Порядок оформлення результатів проведення техогляду засобів фізичних осіб установлюється МВС.

 

37. Результати проведення техогляду засобів, що перебувають на тимчасовому обліку, оформляються актом огляду, який у 10-денний строк надсилається підрозділу Державтоінспекції за постійним місцем реєстрації засобу.

 

38. Засоби, які своєчасно не пройшли техогляд, обліковуються у звітності як несправні.

 

У разі коли засіб не проходив техогляд протягом шести і більше років підряд або встановлено факт його перебування в розукомплектованому і непридатному для експлуатації стані, або неможливо знайти його власника, Державтоінспекцією вживаються заходи до вибраковування (списання) та зняття з державної реєстрації таких засобів, а картки їх обліку виділяються в окремі картотеки і зберігаються протягом 60 років. Зняті з обліку засоби не враховуються під час складання звіту про наявність засобів і їх технічний стан.

 

39. Працівник Державтоінспекції за результатами проведення техогляду робить відповідні відмітки в облікових картках (на паперових або електронних носіях) про стан засобів і складає статистичний звіт за встановленою формою про наявність, належність і технічний стан зареєстрованих на території обслуговування засобів, який в установлений строк надсилається підрозділу Державтоінспекції вищого рівня.

 

40. Дані про технічний стан засобів за результатами проведення техогляду у районі, місті, області аналізуються працівниками Державтоінспекції з метою визначення рівня справності засобів, установлення причин їх незадовільного технічного стану і виявлення засобів, що не пройшли техогляд в установлений строк.

[Evgen 22]

Название темі немного подправил на более актуальное

Как бі они в 2010 году не отменили єту постанову и будет такое попадалово для нечетников. А отменить/принять у нас же запросто

[Wolf 101]

Как бі они в 2010 году не отменили єту постанову и будет такое попадалово для нечетников

 

Женя, как в воду смотрел

Особо следует обратить внимание на то, что с учетом принятых изменений срок проведения государственного технического осмотра транспортных средств истекает 15 декабря 2009 года, то есть остается 3 месяца и 15 дней, при этом процент прохождении государственного технического осмотра по государству составляет 32%.

Учитывая изложенное, Госавтоинспекция настоятельно советует всем автовладельцам, транспортные средства которых подлежат государственному техническому осмотру в этом году, найти возможность в кратчайшие сроки представить свои транспортные средства на техосмотр.

 

Новая редакция с изменениями

 

КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ

 

 

ПОСТАНОВА

 

від 19 серпня 2009 р. N 892

 

Київ

 

Про внесення зміни до постанови Кабінету Міністрів України від 9 липня 2008 р. N 606

 

Кабінет Міністрів України постановляє:

 

Пункт 3-1 постанови Кабінету Міністрів України від 9 липня 2008 р. N 606 "Про затвердження Порядку проведення державного технічного огляду колісних транспортних засобів" (Офіційний вісник України, 2008 р., N 51, ст. 1682; 2009 р., N 31, ст. 1051) викласти в такій редакції:

 

"3-1. Установити, що до 1 липня 2010 р. у разі відсутності в межах території району суб'єктів господарювання, уповноважених на проведення перевірки технічного стану колісних транспортних засобів під час державного технічного огляду, перевірка технічного стану транспортних засобів проводиться у пунктах технічного контролю Державтоінспекції, що розташовані у відповідному районі.".

 

 

 

Прем'єр-міністр України 

Ю. ТИМОШЕНКО 

[Evgen 22]

Ну вот... А то народ не едет и не едет на ТО