Audi представила бортовой компьютер с системой "старт-стоп"

[Evgen 22]

Компания Audi представила новый бортовой компьютер, доступный для автомобилей марки со второго квартала этого года. Как сообщается в пресс-релизе компании, новый компьютер включает в себя систему «старт-стоп» для двигателя, а также систему подзарядки аккумулятора во время торможения.

 

Система «старт-стоп» выключает двигатель во время краткой остановки и снова его заводит при нажатии на педаль акселератора. По мнению инженеров Audi, благодаря нововведению, расход топлива у автомобиля нижается в среднем на 0,2 л/100 км, и на 5 г/км выбрасывается меньше СО2.

[NightMan 49]

Что сказать... прогрес не стоит на месте.

Думаю полезная и удобная весч.

[Greck 794]

интересно как он определяет длительную "стоянку"

[Evgen 22]

Бедный стартер

А еще, вообще-то в момент запуска токсичность выхлопа повышается, где там нашли экономию с частыми старт-стопами? Наверное в пробке такая машина просто умрет

[Vitaliy_Minsk 3]

Я думаю у нас ее будут отключать

[Ayom 0]

На мой взгляд, лучшим решением было бы переходить на электрическую тягу в пробках.

Интересно, как ваговцы решили проблему со стартером? Или такой проблемы нет? Или авто не предусмотрено для поездок по Москве в час пик?

[Evgen 22]

Ayom

Гибрид это уже совсем другие деньги...

[AnSansey 0]

Ну это только поверхность.

(систему уже протестировал месяц назад).

Работает отменно, только ихзначально стрёмно как для потребителя когда на перекрёстке просто глушится мотор. Сама система имеет ряд требований и усворенствований.

Например мотор не будет глушится если:

- несоклько раз наджать на педаль торомза

- склон на которм тсоит авто более 35%

- низкий заряд АКБ

- включён режим отпотевания стёкол

- выскокое потребление электроэнергии

- темепартура в слаоне де достигла установелнной на климате

- разница с забортной температурой более 30 градусов

- не прогрет двигатель

- повёрнуто колесо более чем на 45 %

- не выключена передача и не отпущена педаль сцепелния

 

Что касаестя системы ТО ОНА ЯВЛЯЕСТЯ базой для автомобилей с мотором 2.0 TFSI и 2.0 TDI на механике.

В конструкцию автомобиля внесено не много не мало более 300 новых деталей отвечающих как полностью так и косвенно за работу системы Старт - Стоп.

Позже подобная система появистя и на вагах.

С 23 недели так же все автомобили Audi получают систему рекупарации для бензиновх двигателей( в дальнейшем такю же систему получат и все ваги). Суть её такова что полную мощность генератор будет производит в режиме принудительного холостого хода (движение накатом с включённой передачей или режим торомжения двигателем).

[AnSansey 0]

На мой взгляд, лучшим решением было бы переходить на электрическую тягу в пробках.

Интересно, как ваговцы решили проблему со стартером? Или такой проблемы нет? Или авто не предусмотрено для поездок по Москве в час пик?

Установлен новй стартер с новым планетарным механизмом и контроллером стартера (кто в чемодане то A4 базово оснащена блоком упраления стартером с двумя управляющими реле (по типу как на Туареге - Фаетоне)

[AnSansey 0]

На мой взгляд, лучшим решением было бы переходить на электрическую тягу в пробках.

Интересно, как ваговцы решили проблему со стартером? Или такой проблемы нет? Или авто не предусмотрено для поездок по Москве в час пик?

Установлен новй стартер с новым планетарным механизмом и контроллером стартера (кто в чемодане то A4 базово оснащена блоком упраления стартером с двумя управляющими реле (по типу как на Туареге - Фаетоне)