Volkswagen Scirocco R

[Kirya 0]

Компания Volkswagen распространила первую информацию о самой мощной модификации Scirocco с индексом R. Впервые прототип этой модели был показан еще в прошлом году в Болонье, однако сейчас речь идет о серийном варианте.

 

 

Известно, что машина получит агрессивный аэродинамический обвес, более жесткую подвеску и новые тормоза. Что касается силового агрегата, то Scirocco R будет комплектоваться 2,0-литровым 265-сильным мотором с турбонаддувом. С ним до сотни машина будет разгоняться за 6,4 - 6,5 сек, а максимальная ее скорость составит 250 км/ч. Покупатель сможет выбрать привычную "механику" или DSG с двойным сцеплением. Также сообщается, что на рынок выйдет лишь переднеприводная модификация этого авто.

 

 

На рынок самый мощный Scirocco поступит во второй половине этого года. Цена на него пока держится в секрете.

 

[Mariks 166]

хм... непонятненько...

[Kirya 0]

Mariks, что именно не понятно?

[Jettochkin 8]

Где на фотках Golf

[Саня 4]

Где на фотках Golf

Какой такой Гольф???

[Mariks 166]

Волга вроде....себеринг

[Kirya 0]

Где на фотках Golf

Волга вроде....себеринг

Вы меня вообще запутали Ребята, вы о чём?

[Wolf 101]

Тоже но подробнее

 

 

От базового автомобиля "заряженную" машину можно отличить по агрессивному оформлению передней части кузова с новой решеткой радиатора, большими воздухозаборниками, другим "юбкам", спойлеру на кромке задней двери, "тонированным" задним фонарям, новому заднему бамперу и 18-дюймовым пятиспицевым колесным дискам.

 

 

Переднеприводный VW Scirocco R оснащен двухлитровым турбированным двигателем от "пятого" Golf GTI, мощность которого за счет ряда усовершенствований, включая увеличение давления наддува и установку нового интеркулера, возросла с 200 до 265 лошадиных сил (350 Нм). Мотор будет агрегироваться либо с шестиступенчатой механической коробкой передач, либо с преселективной КПП с двумя сцеплениями (DSG). По данным автопроизводителя, с нуля до ста километров в час "заряженный" Scirocco сможет разогнаться за 6,5 секунды (с DSG на одну десятую секунды быстрее) и достичь максимальной скорости 250 километров в час, которая на этой отметке ограничена электроникой. Для сравнения, у 210-сильного хэтчбека VW Golf GTI нового поколения ускорение до "сотни" занимает 6,9 секунды.

 

Стоит отметить, что стандартные версии VW Scirocco также предлагаются с двухлитровым турбомотором, однако он развивает 200 лошадиных сил и построен на основе нового блока цилиндров (внутризаводское обозначение ЕA888), а также оснащен другим турбонагнетателем и более производительной топливной аппаратурой. Такой же агрегат, на 10 лошадиных сил мощнее, устанавливает и на Golf GTI VI. По данным сайта Carscoop, в "заряженном" Scirocco R используется "старый" двигатель с внутризаводским обозначением ЕA113.

 

Хэтчбек Scirocco R также получил активную заниженную подвеску с новыми пружинами и амортизаторами, электронную имитацию блокировки межколесного дифференциала XDS и более мощные тормозные механизмы с 345-миллиметровыми дисками на передней оси и 310-миллиметровыми на задней.

 

В салонах европейских дилеров новинка появится осенью текущего года.

[Mariks 166]

Где на фотках Golf

так он не он, Polo

[Benzin 42]