Разрыв патрубка на BSE

[Сергеев 0]

Двигатель 1.6 BSE пробег 9300 км.При проверке уровня масла обнаружил масляные потёки вокруг заливной горловины.

Сняв декоративную крышку увидел разрыв патрубка на дожигание картерных газов (или патрубка, соединяющую маслозаливную горловину с нагревательным элементом перед блоком дроссельной заслонки). Есть предположение, что он порвался вследствие сильной несоосности отверстий, которые он соединяет.Вопрос-это единичный случай или такая болезнь посетила не только мой автомобиль? И если можно, подскажите номер патрубка-пока самостоятельно найти не могу.

Да, вот ещё-боюсь, из-за этого ресурс ДМРВ может сильно снизиться.Стоит ли отказываться после этого от гарантии?

Заранее благодарен за ответы.

[Volk 4]

Особой проблемы в этом не вижу. Оперативно разрыв можно соединить "переходником" и ехать в сервис.

От сервисменов требовать гарантийной замены, т.к. к "естественному износу" отнести это трудно. Причина? Их моежет быть много: несоосность, вибрация, заводской брак, перетяжка хомутов (хотя спорно) и т.д. Пусть у сервиса голова за это болит. Номер тебе подскажут те кто знает или у кого есть программулина или посмотреть на патрубке. Типичным случаем я бы это не назвал.

[Greck 794]

Первый случай на моей памяти... ехай пущай меняют по гарантии

[Den-sl 0]

А смысл отказываться от гарантии? Лишние деньги?

[Boвaн 0]

Была такая же фигня, а фото просто как будто с моего движка делали и разрыв такой же. Поменяли по гарантии. Уверяли что это в первый раз. Замены правда ждать пришлось почти месяц. Эта трубка идет в сборе с патрубком.

[Виталий 49]

Гарантия рулит)))