Дизель-бензин едет лучше, доказано учеными

[Wolf 101]

Американские ученые из университета Мэдисона разработали двигатель внутреннего сгорания, который может работать на дизель-бензиновой топливной смеси.

 

 

По словам руководителя проекта Рольфа Рейтца, эти двигатели можно будет использовать как в легковых автомобилях, так и в грузовиках. Соотношение каждого из видов топлива регулируется в зависимости от нагрузки на мотор, например, при езде по горам, придельная нагрузка, доля бензина в горючей смеси может достигать 85 процентов, тогда как при движении по ровной дороге объемы обоих видов топлива будут равны. КПД этого мотора на 20 процентов выше чем обычного бензинового агрегата.

 

Одним из основных достоинств мотора является снижение рабочей температуры на 40 процентов, что привело к меньшим потерям тепла. Это стало возможно благодаря более гибкому регулированию состава горючей смеси. В качестве опытного образца ученые представили модифицированный дизельный двигателя Caterpillar, с КПД, равным 53 процентам. Самый лучший показатель среди двигателей внутреннего сгорания, принадлежит двухтактному корабельному турбодизелю - 50 процентов. У бензиновых автомобильных моторов КПД составляет всего около 25 процентов.

 

Если бы все автомобили в США были оборудованы дизель-бензиновыми двигателями, то потребление Америкой нефти снизилось бы с 21 миллиона баррелей в день до 17 . Точные сроки появления серийных образцов таких моторов не сообщаются

[Mariks 166]