Присадка к бензину

[DEW 0]

Подскажите, нужно ли лить присадки в бак при заправке 95-м? Говорят, надо. Если да, то какие?

[Greck 794]

Кто говорит надо? Первый раз слышу... Мне кажеться от большого ума можно лить присадки всегда, даже в уже "присаженный" присадками бенз...

[DEW 0]

Кто говорит надо? Первый раз слышу... Мне кажеться от большого ума можно лить присадки всегда, даже в уже "присаженный" присадками бенз...

Дело в том, что 95-й - это не 95-й, поэтому его, говорят, нужно присаживать.

[Evgen 22]

DEW

95 можно считать 92-м с присадками уже из колонки!

[Arnie 13]

друзья подскажите пожалста. на своём vw езжу только на 96 вот уже третий год, бензин то кончно разный попадается то едет хорошо то вяло и тупо. но остаюсь на 96. а вот есть ещё вторая машина - старый 2-х литровый 124меринок. вот и думаю лью туды 96 тоже, хотя до этого год мой друг ездил на нём только на 93, ну пока у меня джеточка я ему мерса то отдал, а сейчас постоянно на трассах и .......... о ужас за 2 месяца намотал 17500км. думаю пусть джетка отдохнёт чуток и пересел на мерс пока там трассы и прочее. так вот после 93 на мерсе 96 просто рай, только как то не устойчиво работает, лучше конечно чем 93 но......................думаю залить 98. можно али нет?

p/s/ мерин 91года

спасибо хоть и вопрос немного не в тему

[Denamigo 0]

Я залил Nanovit,шумка на больших оборотах стала поменьше,да и бензульки меньше на чуток кушает!!!

[13_aleks_26 0]

кто нибудь пробовал ? посоветовал оф. дилер, начал использовать с 15 тыс, не стал ощущать разницу в бензине, езжу только на 92, в общем доволен

 

Описание:

Castrol TBE представляет собой комплексную многофункциональную присадку к бензину. Применяется в соотношении 1:1000 c бензином, имеющим октановое число от 91 до 98 по исследовательскому методу. Предназначена для любых автомобилей с карбюраторным и инжекторным (моновпрыск, распределенный, непосредственный) двигателем, оборудованных турбонаддувом и катализатором.

 

Детонационная стойкость:

Этот показатель характеризует способность бензина противостоять самовоспламенению при сжатии. Castrol TBE не оказывает влияния на октановое число бензина. Для коррекции октанового числа бензина применяются специальные присадки и, как правило, в заводских условиях. Концентрация их в высокооктановом бензине может быть достаточно велика.

 

Теплота сгорания:

Castrol Antifreeze NF предназначен для систем жидкостного охлаждения бензиновых и дизельных двигателей, изготовленных из чугуна или алюминия. Характеризует мощностные и экономические показатели работы двигателя. Зависит этот показатель в основном от углеводородного состава бензина. Castrol TBE не оказывает влияния на теплоту сгорания бензина.

 

Химическая стабильность:

Этот показатель характеризует способность бензина сохранять свои свойства при хранении или при нагревании, например, во впускной системе двигателя. Для обеспечения требуемого уровня химической стабильности бензина в него добавляются специальные антиокислительные присадки. Castrol TBE так же обладает определенным резервом антиокислительных свойств и позволяет стабилизировать бензин, что в дальнейшем, даже если не требуется его длительное хранение, будет препятствовать образованию смолистых отложений в топливном баке и фильтре, а в зоне высоких температур предотвратит образования отложений на клапанах, в камере сгорания и на свечах зажигания. Особенно это важно и актуально для самых современных автомобилей с системой впрыска топлива под большим давлением непосредственно в камеру сгорания.

 

Моющее своиство:

Присадка обладает хорошо выраженным моющим действием, смывает ранее образовавшиеся отложения и не позволяет образовываться новым. Смолистые отложения скапливаются в топливном баке, бензопроводе, фильтре, и, что наиболее опасно, в каналах карбюратора или форсунках. Промывка карбюратора и чистка инжектора - операции по стоимости несопоставимые со стоимостью присадки, применение ее экономически полностью обосновано. Следует соблюдать осторожность при использовании присадки в автомобилях с сильно загрязненной топливной системой - в редких случаях, имеет смысл сначала промыть всю систему, включая топливный бак, заменить топливный фильтр и после этого постоянно использовать ТВЕ. Присадка легко справляется с нагаром, образующимся в камере сгорания и на клапанах. Это реально продляет ресурс двигателя и помогает избежать таких неприятных неисправностей двигателя как прогар клапана или днища поршня.

 

Связывание воды:

Вода в бензине представляет меньшую опасность, чем в дизельном топливе, но все равно крайне нежелательна. Castrol TBE связывает воду, переводя ее в безвредное вещество, сгорающее без остатка в двигателе. Это позволяет избежать обледенения систем питания двигателя и закупорки бензопроводов.

 

Смазывающие свойства:

Присадка полностью растворяется в бензине, повышая его смазывающие свойства. Это необходимо для надежной работы топливной аппаратуры, контактирующей с бензином и не имеющей собственной системы смазки. В европейском топливе, по стандартам должна присутствовать присадка, улучшающая его смазывающие свойства, в российских требованиях этого не предусмотрено. При правильной дозировке (предписанной) Castrol TBE в полной мере компенсирует недостаток смазывающих свойств бензина. Это позволяет оптимизировать и нормализовать работу таких узлов системы питания двигателя, как механические и электрические бензонасосы (особенно это важно для уже упомянутых автомобилей с системой впрыска топлива под большим давлением непосредственно в камеру сгорания), регуляторы давления, форсунки.

 

Противокорроизийные свойства:

Коррозия может быть вызвана присутствием воды, кислот и других химических соединений в топливе. Благодаря специальным ингибиторам, обеспечивается защита от коррозионного износа топливной аппаратуры, топливопроводов и емкостей. Это позволит сократить расходы на обслуживание и ремонт топливной системы двигателя.

 

При регулярном использовании Castrol TBE в предписанных количествах, затраты на ее приобретение составят менее 2% от затрат на топливо. Суммы, необходимые для ремонта топливных систем, имеют другой порядок, а в современных высокотехнологичных и надежных системах питания двигателя значительная часть отказов вызвана именно низким качеством топлива, на комплексное улучшение основных свойств которого и направлено действие Castrol TBE

[Yurik_Golf 5 0]

Регулярно пользуюсь в течении 3 лет. Кокого-либо влияния на авто не заметил,но на душе как-то поспокойней становится когда заливаю. Ну в общем средство от нервов.

[Плохишъ 0]

Регулярно пользуюсь в течении 3 лет. Кокого-либо влияния на авто не заметил,но на душе как-то поспокойней становится когда заливаю. Ну в общем средство от нервов.

У меня анало-гичная ситуация. Пользую при КАЖДОЙ заправке, Пользы не заметил, вреда - тож! Но описано всё - ПРОСТО СУПЕРСКАЯ ШТУКА! Про дизельную скажу так: СУБЪЕКТИВНО - двигатель работает мягче... До этого лил в ПАДЖЕРИК, сейчас лью в Т5. Ещё одно интересное наблюдение: Ни для кого, наверное не секрет, что сплошь и рядом дохнут Туареговские новые трёшки дизеля!!! (рассыпается ТНВД) Так, вот я лично, среди умерших насосов не встечал тех, кто льёт эту присадку в соляру....

Если у кого-то есть другая информация, пожалуйста напишите!!!!

С уважением.

[Belarus 209]

Мне особенно понравилось, что несколько капель этой чудодейственной присадки могут связать поллитра воды, болтающейся на дне бака.

Вот только не ясно, во что та вода превращается. Не хватает мне знаний в алхимии...