VW Jetta VI, какая она?

[mozgiz85 0]

мда ребят.... раньше спрашивали, машина чьей сборки немцы аль наши Калуга?! а сейчас, что.... Калуга (Мексика) или Нижний .. смешно права дело....

[Stendal 111]

badvoice

Те лень почитать несколько страниц последних?

Герр их знает..сентябрь- октябрь..по началу будут продавать "мексиканки", затем наладят "клёпальную манафактуру" на ГАЗе в Нижнем..

вообщем писец Джетте.

Бережем свои машинки, ребята.

[Solod 0]

а, че их беречь? Они после 3-х лет в цене теряют сильно. 3-года и менять.

Марс, ты тут как то отписывал свое сравнение с опелем, который катаешь. Можешь еще поподробней, в сравнении со своим твинчарджером. Лучше в отдельной ветке, чтобы не злить модераторов.

[mars73 387]

Канечно! Но пока не вдувал - обкатка...

[Solod 0]

ты где тему то откроешь? в сравнении с конкурентами? http://jetta-club.org/viewforum.php?f=2 ... fbf4f12ad8

Так ты не будешь менять джетту на джетту6? или решил не ждать и заменить ее опелем?

[mars73 387]

Solod

ДА , там - Jetta vs Astra New.

[jurec 16]

Сегодня сидел в Новой Джетте! Уже стоит в Атлант-М на Днепровской набережной!

Итак по порядку.

Понравилось:

- простор салона - реально больше места на заднем диване - с моими 1,85 м. сажусь "сам за собой" и от колен до сидушки чистых 7-10 см., посадка водителя более удобная, наверное из за повернутой в сторону водителя панели (сравнивал с Гольфом 6 - Джетта лучше).

- внешне - ну "черты" морды лица от Лансера Х присутствуют, но плагиатом даже и не пахнет, все красиво, в меру солидно, свежо и немножко агрессивно.

 

Разочаровало:

- багажник - УЖАС... звук напомнил о корейцах и япошках... . Если в уже старой Джетте багажник закрывается со звуком массивной и надежной детали то в новой типа ... ну ... даже х.з... как в ВАЗошохе . Подниматься самостоятельно после открытия крышка даже и не попробовала, так что теперь не будет проблем и вопросов на эту тему. Материал оббивки тоже не ахти - в Джетте 5 получше. Много пИсали и хорошего и плохого о способе крепления крышки багажника. Может новый и практичней с точки зрения возможной наледи на шарнирах и т.д., но полезного места в багажнике съедает уйму и шатается в стороны (кто то выкладывал видео с Ютуба когда америкосы сравнивали Джетту и Королу, Пассат и Камрик) - теперь в Джетте как в Короле. Сам проем стал реально ниже - картошку нужно будет высыпать из мешков, потому, что мешок, чемодан размеров больше среднего и т.д. не ПРОЙДУТ и не ПРОЛЕЗУТ Но и это не все. Просто добило отсутствие оббивки на внутренней стороне крышки багажника. Даже в Ниве и Чери Амулет есть, а тут нету. Одни дырки и кусок пластика...

 

Кто там говорил, что балка лучше многорычажной подвески? Получите пожалуйста - на осмотренном мною авто стояла именно балка.

Систему роликов с ограничителя ходя дверей сняли. Теперь простые ямки на пластине которая служит и ограничителем хода двери.

После увиденного осталось впечатление, что новую Джетту хотели максимально упростить для снижения цены. Упростить то упростили только про цену забыли...

Стоимость. 2,0 дизель, МКПП, Трендлайн (малый кожаный пакет - руль, ручник, набалдашник МКПП, литые диски, РСД 310, двусторонний климат ... ) 254 565 грн.

 

Рядом стоял Пассат в Комфортлайне, 1,8 ТСИ, 6 ст. МКПП за 280 с копейками тыс. грн.

Интересно было бы сравнить их в одинаковых комплектациях, но при разнице в цене между между Джеттой Тренд и Пассатом Комфорт приблизительно в 30 тыс. грн. мой выбор будет очевидным.

 

Ну вот, пока все, что мог вспомнить учитывая уйму не совсем приятных эмоций.

[fork 272]

Получите пожалуйста - на осмотренном мною авто стояла именно балка.

Так это... Того... Этого не может быть.

Может какой то залетный американец, или смотрели невнимательно?

[jurec 16]

Не думаю, что автомобиль из Америки - спидометр в километрах.

А смотрел очень внимательно. Даже фотку сделал на телефон. Жаль не могу разместить - нет провода для телефона а сам сейчас на работе. Если получится вечером скину фотку.

[Виталий 49]

Юрец чёто всё грустно