VW Jetta VI, какая она?

[jurec 16]

где лучше материалы (салона) в новой джетте или в шкоде о А5

Так сразу и не скажу, тем более, что в А5 сидел год назад, но думаю те же яйца. Шкода на вид боле спокойная и не выразительная. Ну где то так.

Скажу только то, что желания менять Джетту 5 на 6 у меня не возникло...

 

а в спецификациях у дилера, что написано по поводу задней подвески?

в спецификацию не смотрел, сфоткал на телефон но камера не фонтан и нечего не видно. Больше лазил по салону и сравнивал с СС и В7.

В + Джетте то, что сзади вдвоем удобней чем СС

Stendal не пей йад !!! там диски! Чесно !

А по поводу подвески..

Думаю надо сначала прокатится на ней а потом уже делать выводы.

Если не ставить во главу угла управляемость и само осознание того, что на автомобиле за 30 + тис. американских рублей стоит балка, то чем она сильно хуже многорычажки ?

П.С. бакс у нас приблизительно по 8 грн.

[Solod 0]

вы ездили на новой астре?

[Solod 0]

Между тем, вот статистика продаж в Германии:

http://legavto.ru/article/read/Samye_pr ... _godu.html

 

Марка, модель Декабрь 2010 Декабрь 2009 % 2010 2009 %

VOLKSWAGEN GOLF 34045 38066 -10,6% 492556 571075 -13,7%

OPEL/VAUXHALL CORSA 27435 24043 + 14,1% 317950 351858 -9,6%

RENAULT CLIO 26519 27303 -2,9% 338245 313102 +8,0%

VOLKSWAGEN POLO 24990 24695 + 1,2% 354068 283069 + 25,1%

PEUGEOT 207 23559 27702 -15,0% 305468 367474 -16,9%

FORD FIESTA 23108 34384 -32,8% 402207 472158 -14,8%

OPEL/VAUXHALL ASTRA 22432 21133 +6,1% 291219 275906 +5,6%

FIAT PUNTO 17975 22089 -18,6% 257645 324125 -20,5%

RENAULT MEGANE 17888 18289 -2,2% 260542 231015 + 12,8%

CITROEN C3 16198 15603 +3,8% 224953 167400 +34,4%

 

 

по новой астре наверно статистика еще любопытней.

Еще раз хочу сказать, что имидж новой модели портит ожасное качество сборки завода в С-П., что нельзя сбрасывать со счетов.

Но я думаю ГАЗовская джетта тоже будет еще тот подарочек.

К + астры, 3-х летняя гарантия. Вполне себе вменяемая (зависит от города и кол-ва дилеров, как по любой марке. Есть совершенно невменяемы сервисы, отсюда негатив к марке и авто в целом).

Ест-но за цену джетты: 1.6Т(180л.с.), ест-но классический автомат. Да ...туповат. Зато надежен и неприхотлив в ремонте (если что).

+обогрев руля, поворотный биксенон, шумка (на уровне ауди А3). Это из того что заметилось и запомнилось на тест-драйве.

Ждем отчет Марса. Более объективный, ибо тест драйв не дает понять авто и на полпроцента.

[МихалычЪ 66]

то то же уже было написано, что дж6 стала мягче ехать, и кузов сделали более мягким на кручение. Для меня управляемость стоит во главе угла. Для того и давление в колесах 2.5 и диски кованые. Остался пожалуй один не затестенный мной собрат - Сеат леон. Если не он, то уже и не знаю...

[Stendal 111]

При таких конских ценниках Дерибаска думает спасать ГАЗ.

[mozgiz85 0]

Это что за ХЗ..... или клиренс волнует только меня?! это же просто ужас......

[Leoruslan 5]

Где нить в лесочке наскочить на небольшой пенёчек, и балку оторвешь н@х сразу же

[Leoruslan 5]

Хотя на фото Американских джетт6 не видно подобной балки.

http://www.drive.ru/show.html?size=larg ... to=3869532

Может это такая многорычажка (фото с презентации), непонятно однако. Одни разочарования пока что.

[DmitryZero 0]

Это что за ХЗ..... или клиренс волнует только меня?! это же просто ужас......

Нормальный там клиренс, фотография же сделана не горизонтально поверхности пола в средней точке между полом и нижней точкой автомобиля. В проекции выглядит меньше чем на самом деле, геометрия изображения такая.

 

Насчёт балки не уверен, непохоже это на балку, скорее как раз многорычажка только какая-то странная.

[jurec 16]

http://www.drive.ru/show.html?size=large&gallery=3869512&photo=3869532

А что скажете про эту фотку?