Какое масло вы льете в двигатель?

[arxangel400 0]

Предыдущий хозяин заливал кастрол, но меня смущает налет на заливной крышке, думаю перейти на shell, до джетты была тиида, лил shell, очень нравилось масло.

[Petroveech 542]

Предыдущий хозяин заливал кастрол, но меня смущает налет на заливной крышке, думаю перейти на shell, до джетты была тиида, лил shell, очень нравилось масло.

 

 От марки масла не зависит. Зависит от режимов и длительности поездок.

[Xramovnik 378]

 От марки масла не зависит. Зависит от режимов и длительности поездок.

Не соглашусь. У меня на BSE после перехода на LM налет ушел. Режим поездок не менялся (1,5-2 км пробега стоянка на 4 часа, на обед/с обеда домой то же расстояние, и потом домой).

То же самое на китайце: на заводском масле эмульсия появилась с холодами, после заливки LM - ее нет.

Изменено 8 января 2015 пользователем Xramovnik

[Petroveech 542]

@Xramovnik, спорить не буду. После прочтения этой темы  http://jetta-club.org/topic/14715-%D0%96%D0%B5%D0%BB%D1%82%D1%8B%D0%B9-%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D1%82-%D0%BD%D0%B0-%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%88%D0%BA%D0%B5/ , давал в ней свою точку зрения на счет налета на крышке. 

По теме - лью кастрол магнатек 5/40, покупаю масло в магазине "Метро". 

[sem74lex 0]

я на пентосине 5w-40 езжу,полёт нормальный

[sem74lex 0]

друзья работают на од шкоды,  категорично не советуют лить кастрол вообще, агрегатчик показывал что твориться в двигателе на 100 тысячах пробега.я был  в ужасе, все закоксовано.   сами они льют мобил 5w - 40 а на большом пробеге 5w - 50

я тоже лично видел поддон автомобия проехавший 60 тыс. на кастроле-жесть.для себя решил его не лить.

[sergei 26 125]

Опять пошли байки про кастрол.

[Tochila 13]

"Кастрол - фигня" - вот это заяввление - фигня. Все масла нормальные, если не паленые. Можно и Лукойле гонять по 20 000 км. и потом жаловаться. Castrol EDGE 0w30 одно из самых передовых масел. Не надо перекатывать на любых маслах, и будет Вам счастье. Работоспособность масел надо определять по моточасам, а не по пробегу. В России, из-за многих факторов, даже самое совершенное масло, необходимо менять через 10 000 - 12 000 км. (что японцы и делают). На магнатеке не более 10 000 км. можно ездить (лучше 7 500 - 9 000 км).

Налет на крышке - чем холоднее мороз и меньше проезд, на любом масле будет налет (конструкция такая).

Если слушать "сервисменов" из разных сервисов, то одни хаят кастрол, другие мобил, трель шел, и т.д.

Сам 6 лил Castrol EDGE Profesional  0w30 (в старчестве SLX Profesional), решил перейти на Mobil 1 0W40 этой осенью - разницы никакой (завод зимой, налет, расход масла). Видел в сервисе моторы после Motul 300V (пробег был всего 36 000 км.) - износ колец и вкладышей...

Лейте любое масло с официальными допусками, а не соответствиями производителей масел, меняйте масло каждые 7500 - 9000 км - и будет все хорошо,

Это мое мнение, и мнение хороших моих спецов по WAG.

[Kilowatt 83]

Эдж 0-30 - хорошее масло.

Но вообще кастрол фигня)))

 

 

 

отправлено с телефона

 

 

[baltiec_333 23]

езжу на костроле Лонг лайф 5w30 пробег 120000 замена каждые 15000 масло расход почти нулевой, от замены до замены не добиваю ни грамма .

налет появился только сейчас, после поездки на север, там -28 было, но там ездил мало, машина даже прогреваться не успевала