новые правила проезда круговых перекрестков в России

[Evgen 22]

Как сообщает официальный сайт ГИБДД, российским водителям предстоит научиться проезжать участки с круговым движением по-новому. На протяжении последних лет в органы Госавтоинспекции неоднократно поступали жалобы от водителей на трудности и заторы при круговом движении. Для того, чтобы облегчить жизнь автолюбителям, по инициативе ГИБДД были приняты соответствующие поправки в ПДД.

 

Сейчас приоритет имеет въезжающий на круг, а с 20 ноября, когда вступят в силу поправки в Правила дорожного движения (ПДД), "главными" станут водители, которые уже находятся на кругу - едут по нему или выезжают. Фактически правила меняются с точностью до наоборот, и к ним нужно будет привыкнуть.

 

В первую очередь, эти изменения внесены для того, чтобы не возникало заторов при круговом движении. А то получается, что въехать на круг все могут, а вот выехать уже весьма проблематично, особенно при плотном движении.

 

"Теперь же при въезде на круг будут устанавливаться дорожные знаки "Круговое движение" в сочетании со знаком "Уступите дорогу" или "Движение без остановки запрещено". То есть на кругу и при выезде с него у водителей будет приоритет в движении", - рассказал заместитель начальника Департамента ОБДД МВД России генерал-майор милиции Владимир Кузин.

 

Начинать менять организацию кругового движения можно уже сейчас, постепенно устанавливая в этих местах соответствующие дорожные знаки. Кроме того, для предупреждения водителей об изменениях в ПДД целесообразно использовать специальные информационные щиты.

 

По словам заместителя начальника российской Госавтоинспекции, при подготовке этого изменения в ПДД учитывался и зарубежный опыт. "Дело в том, что сегодня во всех европейских странах круговое движение организовано по принципу приоритета находящихся на кругу, а въезжающие должны уступить им дорогу, - пояснил Кузин. - То есть фактически мы переходим на правила, по которым уже много лет ездят за границей. Это поможет и нашим гражданам, и иностранцам не путаться и ездить во всех странах одинаково".

[seoa40 127]

Будет что то подобное...

Кстати в Самаре такое уже давно практикуется...

[Jettochkin 8]

в Европе вроде как раз круг не имеет приоритета..

[Vetal31 19]

Не знаю как где, а у нас уже лет 10 все круги главные.

[Panda-9 134]

Новое правило представляется логичным. На сколько знаю, на Западе круг уже давно имеет приоритет.

У нас же, в Калининграде, на большинстве кругов по-разному: часть круга так, часть круга эдак. Круги необольшие, всё близко, а надо и на знаки смотреть и на машины вокруг. Поэтому новое разумное однообразие будет правильным.

[Semicolon 9]

"Дело в том, что сегодня во всех европейских странах круговое движение организовано по принципу приоритета находящихся на кругу, а въезжающие должны уступить им дорогу, - пояснил Кузин. - То есть фактически мы переходим на правила, по которым уже много лет ездят за границей. Это поможет и нашим гражданам, и иностранцам не путаться и ездить во всех странах одинаково".

Дело как раз в том, что до того, как круги в России стали второстепенными - они были главными. Теперь возвращают назад. Непонятно зачем, кстати. Во-первых, все уже привыкли к прежней системе проезда кругов, а во-вторых - что это изменит? На дорожную ситуацию с пробками уж точно не повлияет. У нас не такое количество кругов, чтобы изменение режима их проезда хоть как-то отразилось на проблеме с пробками в целом (а именно этого наивно ждут авторы изменения).

[paul 0]

какраз в европе круг и имеет преемущество.с женой когда в россию и украину ездим -глаза открыты в оба при проезде круга .

[morph 1]

Все равно найдутся п****асы, которые будут выезжать с круга с какого попало ряда. И приоритет проезда этого не изменит.

[Evgen 22]

morph

на Украине можно с любого ряда, при этом никому не мешать

[morph 1]

morph

на Украине можно с любого ряда, при этом никому не мешать

 

Да по логике да - когда 3 полосы на круге и 3 полосы с него выходит - никто никому не мешает - лишь бы по своей полосе двигались. Но постоянно встречаются засранцы, которые выезжают с внутренних полос на крайний правый ряд, и делают это уже именно в повороте, якобы соблюдая правило "с круга с крайней правой", естественно перегораживая тем и подрезая тех кто движется по крайней правой в этот же поворот. Ну а когда круг 3 полосы а съезд с него - одна полоса, тогда "респект и уважуха" всем кто этот круг проектировал.