Volkswagen представил европейскую версию новой "Джетта"

[Alexgas 0]

Компания Volkswagen распространила первые подробности о европейской версии седана Jetta следующего поколения. Новинка получила тот же дизайн кузова, что и представленная ранее американская "Джетта", а главное отличие по технике - другая задняя подвеска.

 

Европейская версия VW Jetta будет оснащаться независимой задней подвеской от нынешнего поколения VW Golf, но с более широкой колеей, тогда как американский седан получил полузависимую подвеску с торсионной балкой. Кроме того, модификация для Европы получит другие настройки пружин и амортизаторов.

 

Базовым мотором для Европы станет 1,2-литровый турбоагрегат мощностью 105 лошадиных сил. Второй бензиновый двигатель - 120-сильный 1.4, также оснащенный турбонаддувом. Дизелей пока предусмотрено три: 1,6-литровый мощностью 105 лошадиных сил, а также две версии двухлитрового мотора мощностью 140 и 170 лошадиных сил. Трансмиссии - либо "механика", либо шести- и семиступенчатые "роботы" DSG.

 

Кроме того, все европейские "Джетты" будут оснащаться электромеханическим усилителем руля.

 

В Германии базовая VW Jetta будет стоить от 20 тысяч 900 евро, а топовая - около 30 тысяч евро. Выпускать новый седан планируется на заводе VW в Мексике, откуда он будет экспортироваться в США и Европу.

 

Когда начнутся продажи новинки на европейском рынке - пока не уточняется.

[Panda-9 134]

Плодить новые темы без нужды - дурной тон.

[VAZовод 679]

Очередная тема для топки

Очередной срун

[Alexgas 0]

Уважаемые форумчане! Если данная тема и затрагивалать в предидущем посте, то только на 22 странице, а остальное бла-бла-бла... Я не уверен, что у большинства есть время все это просматривать в поисках истины. Поэтому раз есть ветка "новости" значит и должны тут быть только новости (кстати новость по сути никчемная- особо никакой инфы не несет) (это камень в свой огород), а всю остальную трепотню можно и в личку писать или в "кафе".