Водяное лезвие

[Wolf 101]

 

текст здесь

[Serj 61]

хм, забавная приблуда......

а нафига вода в самой резинке ...?? она там что, подогревается ....

[Evgen 22]

а нафига вода в самой резинке ...??

наврное она то и должна сгребать грязь под давлением в рабочей зоне. вернее помогать. да и с таким подводом "воды" поверхность лучше смачивается, площадь больше и целенаправленнее. Что -то типа грязевого лезвия

[VAZовод 679]

Serj

Французский концерн Valeo предлагает новый омыватель лобового стекла под названием AquaBlade. Что это за штука?

 

Пионером применения штатных омывателей лобового стекла была американская компания Studebaker в 1937 году. С тех пор конструкция омывателя осталась почти не менялась: бачок, насос (ручной или электрический), соединительные трубки и пара форсунок на капоте или у основания лобового стекла. Сохраняются и недостатки: неравномерная подача жидкости, несовершенный алгоритм, вызывающий ее чрезмерный расход, и возможность попадания «омывайки» в салон через приоткрытые окна или люк в крыше.

 

Усовершенствование последних лет — форсунки на поводках стеклоочистителей. Интересно, что еще в 1931 году в американском журнале Popular Mechanics рекламировались омыватели ныне забытой фирмы Richard Auto Parts из Огайо, которые можно было установить на любой автомобиль, — на рисунке ясно виден омыватель с резиновой грушей в качестве бачка и со шлангом, тянущимся прямо к щетке.

 

А сейчас французы из Valeo предлагают скомпоновать щетку стеклоочистителя, ее спойлер и форсунки в единый узел — полый поводок «дворника» одновременно служит трубкой для подачи жидкости внутрь спойлера. По всей его длине выполнено множество отверстий, через которые жидкость распыляется прямо в «рабочую» зону — непосредственно перед «лезвием» стеклоочистителя. Благодаря этому AquaBlade очень экономичен, что позволяет сократить размеры и массу заправленного бачка — в среднем около двух килограммов на автомобиль. Стекло смачивается как раз там, где работает щетка, что уменьшает абразивный износ. А если дополнить дворники электронным управлением, то жидкость будет подаваться на стекло только во время прямого (рабочего) хода щеток. И, конечно, попадание струи в салон вовсе исключено!

 

За минувший год французы довели новинку до рабочих кондиций и убедили нескольких европейских автопроизводителей в ее преимуществах. Правда, серийное применение подобного омывателя требует некоторых изменений в конструкции автомобилей, поэтому AquaBlade появится на рынке не ранее 2012 года.

[Semicolon 9]

а нафига вода в самой резинке ...?? она там что, подогревается

Она оттуда распрыскивается.

Зимой забавно будет - когда омывающая жижа, по традиции, замёрзнет. Теперь не только в бачке, но и в щётке

Или вот - я на своих 95 тысячах пробега уже одну форсунку омывателя поменял из-за загрязнения - а тут разоряемся ещё и на высокотехнологичные щётки.

[Serj 61]

не, оно прыскает из тела резинкодержателя... см. 6 и 11 секунды

 

нафига вода в 1ой позиции?

[Greck 794]

прикольная штука, уже себе такую хочу)) правда чем мельче капиляры там для распыления, тем проще,быстрее им замерзнуть...