Проблема при заводе авто!!!

[IIokUIIaTeJIb 0]

Добрый день, уважаемые Джеттаведы, приобрел недавно VW Jetta 2001 года Мексика, мотор 2 литра AVH, коробка автомат 4-х ступая. На днях приключилась такая беда, замигал чек, и при заводе сильно задымило белым дымом и дико завоняло топливом из выхлопной. Я тут же понял, что что-то не так и буксиром дотащил до сервиса, там сказали, что конец прокладке ГБЦ, в итоге она успешно заменена. Но сейчас при пером заводе с утра, чек начинает сразу мигать, авто дымит (правда не так сильно) и воняет бензом, как напрямую выбрасывает. Если заглушить и завести заново, то вонь и дым пропадает но по моще стало совсем не то - 2 литра, а кажется как на поллитровке еду + такое чувство, что затягивает с переключение скоростей (может у меня ужо паранойя и я придираюсь), поменяно масло в двиге, в коробке, все фильтры, свечи (иридий), почищен инжектор, поменяны маслосъемные колпачки и прокладка ГБЦ, что делать теперь не знаю, нахожусь в предсуицидном состоянии. Помогите пож-та. И есчо, Уважаемые админы не режьте пож-та тему, если запостил не туда, перекиньте пож-та в нужный раздел. Спасибо.

[Sergei36 866]

IIokUIIaTeJIb

У меня на моновпрысковом Пассате прокладку пробивало. И "лямбду" пришлось менять, но... ремонт был "заодно" и вполне возможно, что та "умерла своей смертью" раньше. Кушать стала меньше примерно на литр. Стоит проверить ЭБУ на наличие ошибок (перешла на аварийный режим вот и впрыскивает "на холодную" помня о случившейся ранее беде)

[IIokUIIaTeJIb 0]

А потеря мощности думаешь тоже возможна из-за "екнутой" лямбды либо глюка ЭБУ? Прошу строго не судить, раньше ездил на бабушках японках, для меня VW пока что как космический аппарат

[Sergei36 866]

Скорее проблема в ЭБУ. Но гадать смысла нет. Начни с ошибок, дальше видно будет. Свечи заодно проверь. Установленные "недавно" сегодня могут быть убиты поганым топливом - попадал сам и многие "типа вчера заправился, а сегодня не завелась"

[mexaniku- 2]

а может сервису мозг вынести?который прокладку менял!или ты её у дяди Вани в гараже делал?

[IIokUIIaTeJIb 0]

В том то и дело, что у дяди Вани, но я не думаю, что он "зафакстротил" мне замену, скорее тут в чем то другом дело, вот только в чем

[Sergei36 866]

IIokUIIaTeJIb

Тогда к сказанному ранее добавляется полная проверка всей проделанной работы, а именно:

- правильно ли выставлены валы по меткам?

- проверка ЭБУ на наличие ошибок.

[IIokUIIaTeJIb 0]

Записался на 20-е число к официалам, результат обязательно отпишу.

[Sergei36 866]

Удачи!

[IIokUIIaTeJIb 0]

Ребят, сегодня заметил довольно любопытную штуку. С утра опять при заводе завоняло и задымило, залез по капот, изображаю блондинку (блондинке не обижайтесь ) смотрю прахом пошел шланг от вспомогательного насоса воздушного. Я его вообщем изолирую как могу и втыкаю обратно, итог - завелась нормально. Подскажите - оный шланг может влиять на выхлоп, и может ли из-за его не герметичности вонять и дымить?