Vix82

Ремонт по гарантии КПП (замена вилки и всех расходников). Из-за одной манжеты - ремонт длился 3 недели. 5 лет было бы 20.03.2018 г.

ОД говорит, что сцепа в идеале, но я попросил, чтобы они жалобы с моих слов на рывки 1-2 в Москву отправили. Сказали что отправили, но им верить тяжело, т.к. 2 месяца назад по КПП сделали по акции замену масла и адаптацию и все было отлично никаких ошибок и т.д., а теперь вот... Стоит ли помимо ОД писать в ФГР или дождаться ответа, чтобы ОД "не нервировать"? Потом поздно не будет?

Всех приветствую! Джетта 12 г.в. 1,4 САХА, ДСГ 7. н.э. 03.2013 г Пробег 72000 км - не включается задняя передача, сдал авто ОД Мехатрон проверили - в порядке, разбирают коробку, жду По гарантии должны же КПП поменять? 5 летняя гарантия действует (н.э. 22.03.2013, т.е. 5 лет будет в марте)? Посоветуйте что делать и как с ОД общаться. Всем кто советом поможет за ранее спасибо!

Всех приветствую! Джетта 12 г.в. 1,4 САХА, ДСГ 7. н.э. 03.2013 г Пробег 72000 км - не включается задняя передача, сдал авто ОД Мехатрон проверили - в порядке, разбирают коробку, жду По гарантии должны же КПП поменять? 5 летняя гарантия действует (н.э. 22.03.2013, т.е. 5 лет будет в марте)? Посоветуйте что делать и как с ОД общаться. Всем кто советом поможет за ранее спасибо!

Джетта 12 г.в. 1,4 САХА, ДСГ 7. н.э. 03.2013 г 1.Пробег 72000 км 2. Не включается задняя передача Мехатрон проверили - в порядке, разбирают коробку, жду По гарантии должны же КПП поменять?

@vampir-serg, спасибо, попробую свечки поменять и посмотреть, что получится

@udaff, поясняю, что при одинаковых обстоятельствах (зима, зимняя резина, прогрев, манера езды и т.п.) средний расход (долгосрочный) повысился почти на 1,5 л/100! Я фиксирую по сезонно средний расход для себя за прошедшие периоды, чтобы прикинуть примерно затраты на топливо в определенный период. Просто было сразу подмечено мною, как писал выше, что после ТО вырос расход. На ТО провели промывку системы, но свечки не менял, поэтому и интересуюсь мог ли повысится из-за этого расход

@Sergei36, т.е комплект свечей запросто может отходить 60 т.км? Получается если все норм, то свечки в 30 т.км можно не менять?

Нужен совет. Расход поднялся после очередного ТО (60000км) зимой было средний 8,0-8,5, стал 9,5 л/100 км. На ТО промыли (так сказали) по акции топливную систему (форсунки, трубки, насос и т.п) спец.жидкостью от Ликви. На ТО свечи не менял, пробег 57000км. Вопрос может так расход подняться из-за свечей? или промывка "виновата", может забилось чё?

Съездил на ТО4 60 000км 07.11.2016: Пробег 57000 км Стоимость 11590 руб. с промывкой форсунок и инжектора. Воздушный, салонный фильтра и свечи не менял (сам заменю). Единственное, что не понравилось залили масло ЛМ спешл тэк 5в30 (до этого лил ЛМ Топ Тэк 5в30), спросил-ответили, что практически с одной бочки и для турбо хорош. Вопросик как маслицо? для ТСИ сойдет или через 5-7 тык заменить? Забыл добавить, ОД сначала почитал и пополной ТО 60000 км стоило бы мне 19000руб

Полностью поддерживаю @Brown, моложе 6 лет J5 еже не найдешь, какой смысл теперь сравнивать похожие машины? Если только лет через 25-30 когда станут "раритетками" понастальгировать можно

Всем привет! Здесь тоже напишу, надеюсь на помощь. У меня такая вот ситуация: появился еле слышимый стук в передней подвеске, поехал к ОД, заказал дефектовку ходовой за 700р. Поменяли правую стойку стабилизатора, звук остался. При прохождении неровностей мелких случались стуки, которые не отдавались в руль. Вердикт ОД: "Все норм". Бесплатно сделали ещё раз диагностику, покрутили руль влево/вправо, говорят "Рулевая рейка под замену. Не регулируется!" Я в шоке, пробег 36 т.км, спрашиваю, цену вопроса, отвечают: "40 т.руб"!. Стуки прогрессируют. Стучит все сильнее и сильнее. Гарантия кончилась. Неужели рейку целиком под замену? Кто поможет толковым советом буду очень благодарен. Не верю руко..ым из ОД, может там что-то другое менять нужно?

У меня такая вот ситуация: появился еле слышимый стук в передней подвеске, поехал к ОД, заказал дефектовку ходовой за 700р. Поменяли правую стойку стабилизатора, звук остался. При прохождении неровностей мелких случались стуки, которые не отдавались в руль. Вердикт ОД: "Все норм". Бесплатно сделали ещё раз диагностику, покрутили руль влево/вправо, говорят "Рулевая рейка под замену. Не регулируется!" Я в шоке, пробег 36 т.км, спрашиваю, цену вопроса, отвечают: "40 т.руб"!. Стуки прогрессируют. Стучит все сильнее и сильнее. Гарантия кончилась. Неужели рейку целиком под замену? Кто поможет толковым советом буду очень благодарен. Не верю руко..ым из ОД, может там что-то другое менять нужно?

За так 310-ую отдашь? Если да, то кидай на пересыл за мой счет.

4 литра хватает на замену? И еще Кастрол Лонг-лайф по каким допускам и подходят ли эти допуски?