emed

Большущее спасибо за отзыв, это по делу, а не так лиж бы свои пять копеек вставить . Меня на сервисе предупредили у Китая есть свои особенности. Лично для себя решил, заказы возобновляются у моего поставщика с 05.01, если найду б/у в хорошем состоянии, буду ставить б/у, если нет, то жабу уже задушил, буду заказывать новый. P/S Все больше и больше убеждаюсь как в последнее время стало стремно покупать машины б/у, то на половину китайщиной нашпигуют, то на половину сделают сборную солянку. В общем капец полный. Судя по комментариям. Ни кого не хотел обидеть. Заранее сорри. Я вот только не пойму эту страсть к Китаю, если это кайф, зачем покупать немецкую машину – это дорого изначально, можно купить китайца и ставить в него оригинал Китайца и все будет ок.

тема еще актуальная

Олег еще раз повторюсь, я все ставлю в свою машину по каталогам этки. Первое, чей номер правильный мой или ваш, для моей машины? выше я вам привел принт скрин своей этки. Может моя этка глючит? Ваша этка другой номер пробивает? Если моя не глючит, то тогда не надо мне рассказывать, как мне надо спрашивать !!!!!! А вам я хочу пожелать не надо людей которые не знающие, вводить их в заблуждение. С Днепром я уже все давно обсудил, и все порешали. В отличии от вас, люди в Днепре конструктивные, и говорят все как есть, за что я им благодарен. А вы причем здесь к Днепру??? И причем здесь экзист, у меня своя этка стоит, зачем мне экзист ???? P/S Давайте заканчивать с обсуждением не по теме.

Олег хоть я и извинился, но хочу вас снова огорчить Тренд – это мой номер R32, GTI – 1K0 805 588S Или вы не согласны? P/S Это так для сведенья

Извините если вас обидел, не хотел. Просто привык в машину ставить все то, что должно быть. Если не найду б/у, который как у меня, буду покупать новый. И знать. что на машине на которой езжу все стоит от нее, а не сборная солянка. И вы знаете ездить на машине в которой все стоит от нее как должно быть – это кайф.

У меня убедительная просьба, не засорять мой пост. Уважаемый Олег, если вы не в курсе не надо писать ерунды. Существуют телевизоры от Golf GTI, от гольфов с двигателем дизель, и бензиновыми с турбинами, и все телевизоры имеют свои номера, а соответственно мелкие различия. Для примера зачем мне покупать телевизор с одним воздуховодом, если мой с двумя, зачем мне покупать телевизор с двумя воздуховодами если один заглушен, когда у меня с двумя и не заглушенными. Я в машину ставлю то что с машины снимаю, чего советую и другим. Хотя на основании звонков торгашам на Украине, могу сказать, что все они поют, что телевизоры одинаковые, чтоб впарить тебе что у них есть. Поэтому давайте не будем торгашеские басни здесь разводить. Обратитесь на нормальный сервис а не к торгашам барыгам, которые с Польши хлам всякий везут, и там вам расскажут какие они все одинаковые.

Интересует може у кого есть в наличии, чтоб посмотреть на целостность. Смотрю объявления по Польше то номер не сходится, то есть маленькие трещины

Куплю переднюю панель (телевизор) Golf 5 б/у - 1K0805588T г Харьков Евгений +380671389021

Не совсем, звук был именно самопроизвольного щелканья реле, такой как когда свет в салоне включается, или включается обогрев заднего стекла.

А что вы скажите на счет этого стука, который как раз описывается в этой теме 1 Стучит на горячую 2 Давление масла в норме 3 Два раза замена масла только оригинал 4 Два раза замены гидриков (только оригинал) 5 Детальный осмотр посадочных мест гидриков 6 Замена полностью Головы двигателя Результат ноль. Я еще раз говорю что этот стук не имеет отношения к гидрикам, хотите выкинуть на ветер деньги, и свои нервы, пожалуйста меняйте. По тому и результат ноль, что это даз авто, а не российский автопром. Тут я уверен, что сами разработчики, не знают что это за стук.

Советую все же более внимательно проверить реле 460 номер 1k0951253a, неделю на зад приехал домой, а уехал в гараж на галстуке, машина неожиданно стала мертвее мертвого. До этого так же были непонятные щелканья где то под торпедой. Звонил официалам, те сразу предложили проверить замок ключа зажигания, а оказалось это реле, поменял и все ок. Но менять в полевых условиях, чтоб не сломать адапки почти не реально.

Как по мне, нормально двигатель работает, у меня так же иногда воет. Я думаю что это ремень или ролик генератора или газораспределительный. У меня при замене их, многие звуки уходили, но через пол года все возвращается обратно. Когда рассматривал эти ролики, так они сделаны, чтоб со временем выть. Я с этим не заморачиваюсь

+1 у меня та же байда, грешу на опору двигателя, но этот звук не меняется решил пока не заморачиваться

А что такое Контрактный двигатель ?, я так понимаю что это востановленный иксовый двигатель в замен вашему ? Просто у моего знакомого клинанул 1,9 турбодизель, ремонту сильно не подлежит (обрыв пальца, трешина в блоке, помятая голова). Ему предложили куланс на ремонт двигателя, так вот цена этого куланса с максимальной скидкой оказалась очень большой. Тут наверно проще искать б/у двигатель.

Как это ни чего не показал Как раз это 1 Раннее зажигание 2 Не работает магнитный клапан впускного кажется коллектора И есть ошибки и серьезные, из-за них ваш двигатель и калбасит. Одной из причин перескока цепи, может быть, как раз ранее зажигание, но искренне очень не хотелось чтоб именно это было у вас. Попробуйте сделать диагностику на полностью холодной машине и на хорошо прогретой. Если это все таки цепь то ошибка зажигания будет и на прогретой и на холодной.