Далее трансмиссия 2012 года, серии 02E с кодом NLR 
Авто предоставили в клубный АВ - сервис на установку самоблокирующего дифференциала.

Вскрываемся и за дело! 
Но есть нюансы ....
В картере коробки "кожух сцепления" провернуло внешние обоймы передних подшипников вторичных валов и передний подшипник первичного вала! 
Поэтому, сразу после согласования, мы отдаем корпус коробки в токарку к Егору а сами занимаемся всем остальным. 

Егор расточил посадочные места в картере, изготовил втулки, впрессовал их в картер с применением клея и выполнил чистовую обработку! Нам осталось запрессовать наши обоймы, так же с помощью клея, и начать сборку! 

Продолжим с дифференциалом! 
Затягиваем болты крепления так же с помощью клея, устанавливаем дифференциал в картера и производим измерения дря подбора регулировочного кольца нужного размера. 

переходим к склеиванию ... 

А далее установка и регулировка сцепления!