Далее трансмиссия 2008 года, серии 02S с кодом JWX 
Владелец обратился в клубный АВ-сервис с проблемой шума в коробке ....
 
   

По итогам разборки, кроме износа несущих подшипников выявлена проблема с дифференциалом(разбито посадочное место левого подшипника) и изношен вал управления!  Предварительное согласование на замену несущих подшипников получено так что отдаем детали в токарку нашим партнерам, получаем запчасти и отмываем все остальное! 

Наши партнеры исполнили наш заказ и изготовили ремонтные втулки в крышку вала управления и на дифференциал! 

Вот с дифференциала и начнем! 
Вклеим новую втулку на дифференциал а затем установим новые подшипники 

Теперь можно монтировать подшипники на валы и устанавливать новые обоймы в корпуса, готовясь к измерениям 

Вот мы и подошли к работам по измерениям и регулировке! 

Затем склеиваем основные корпуса 

Устанавливаем новую ремонтную втулку в крышку вала управления, монтируем 5-й и 6-й ряды и склеиваем все остальное!