Далее трансмиссия 2013 года, серии 02E с кодом PBZ 
Коробку,отдельно от авто, предоставили в клубный АВ-сервис для установки в нее самоблокирующего дифференциала! 
Причем данную коробку до этого разобрали а затем скрутили назад .....

Вскрываемся!

Основная проблема по которой решено было установить блокировку - разрушение штатного дифференциала! 

и еще одна неприятность в том что внешняя обойма переднего подшипника вторичного вала(с 1 по 4-ю) проворачивается в картере "кожух сцепления"!!! 

Пока идет согласование - займемся дифференциалом! 

После согласования нам пришлось в очередной раз обратиться к нашему партнеру Егору за помощью в ремонте картера коробки!
И в который раз он нас выручил ) 

Нам остается вклеить внешнюю обойму нового подшипника и отрегулировать преднатяг на этом валу! 

После регулировки подшипников дифференциала остается только установить все в картер "кожух сцепления" и склеить! 

А теперь можно переходить к установки и регулировки нового сцепления!