Далее трансмиссия 2011 года с кодом MNY 
Автомобиль пригнали в клубный АВ-сервис  с устойчивым шумом при движении ...

Вскрываемся! 

Основной источник шума - развалившийся передний подшипник вторичного вала!!! 

Предварительное согласование получено, большинство запчастей привез сам владелец так что все отмываем и начинаем сборку! 

Переходим к регулировке первичного вала и дифференциала 

теперь очередь вторичного вала и его регулировки! 

затем устанавливаем все в о корпус "кожух сцепления" и наносим клей 

далее монтируем пятый и шестой ряды