Hover H5 продолжает удивлять и радовать россиян

Китайская автопромышленность в отличие от отечественной, развивается глобальными темпами. Сравнительно недавно – в 2004 году россиянам впервые стали доступны надежные и качественные внедорожники в виде моделей Hover H3 и Hover H5 от китайской компании Great Wall. Эти среднеразмерные автомобили, относящиеся к классу SUV, на протяжении всего периода существования предоставляли автовладельцам высокую надежность и отличное техническое оснащение за вполне доступную цену. При этом одноклассников с такими же параметрами за аналогичную сумму на российском рынке больше нет – все модели от других производителей занимают ценовую нишу от одного миллиона рублей, то есть они доступны не каждому желающему обладать качественным внедорожным автомобилем.

Вполне достойные по своим качествам китайские внедорожники уже нашли своих благодарных покупателей. Популярность модели Hover H5 среди россиян увеличивается с каждым месяцем все больше и больше. И вот на радость автолюбителям поступил в продажу очередной шедевр китайского производства – дизельный автомобиль с автоматической коробкой переключения передач. Внешность новой модификации осталась практически без изменений. Здесь все те крупные раскосые фары, мощные колесные арки, хромированная накладка на крупной радиаторной решетке. Куда большим преобразованиям подвергся салон нового внедорожника от Great Wall.

Сиденья в новом Hover H5 все такие же удобные, с боковой поддержкой и обогревом. Не справедливым будет не заметить значительные изменения в лучшую сторону у приборной панели. В ее центре, между спидометром и тахометром во всей своей красе расположился информационный ЖК-монитор. Наибольший интерес и любопытство вызывает созданный китайцами «мультируль». Абсолютно новый руль, как и у большинства именитых европейских автомобилей, предоставляет водителю не отвлекаясь от управления автомобилем осуществлять необходимые настройки круиз-контроля, телефона с системой Bluetooth или же мультимедийной аудиосистемой. Клавиши управления, находящиеся на руле легко понятны даже по визуальным обозначениям, имеют достаточный размер, чтобы не промахнуться по ним. Сиденье водителя может регулироваться при помощи электропривода. О камере заднего вида здесь вообще уже не стоит упоминать как о чем-то особенном. Максимально преобразилось центральное зеркало заднего вида – оно теперь автоматически затеняется, защищая водителя от слепящих лучей позади идущих автомобилей. Кроме этого, на нем присутствует информация о давлении в шинах, а такая функция – хвала китайцам, доступна даже не всем европейским моделям.

Главным же украшением нового авто стали автоматическая КП и дизельный мотор. По сравнению с бензиновым вариантом, дизель стал более динамичным и выдает уже 150 л.с. Безусловно, от этого автомобиля нельзя получить спортивной прыти, так как он создавался для вальяжного передвижения. Своими автомобилями, компания Great Wall подняла планку очень высоко с технической точки зрения, предлагая покупателю практически «все» практически даром. Такая ситуация привела к тому, что на рынке резко возросла популярность этой модели. А это говорит об очередной победе китайской страны над всем миром.