ChePaev

Судя по тому что вижу на улицах - авто популярно, очень много джетт, причем уже рестайлов.

То, что ездить надо в широком диапазоне оборотов двигателя, у меня в талмуде Машкином тоже написано, оно и понятно почему. Но все равно есть ньюансы по этой коробке. Спасибо, Петрович! Отправлено с моего SM-A510F через Tapatalk

Дай то Бог.... В а среднем по больнице если? Отправлено с моего SM-T585 через Tapatalk

В теме только старожилы я смотрю... А как обстоят дела на свежих авто? Где коробка "модернизированная", от 14 года и моложе? Попалась на глаза статья, что все стало хорошо, врут-не? Отправлено с моего SM-T585 через Tapatalk

Без диагностики вагкомом и лога тебе вряд-ли кто-то что-то разумное скажет, дружище Отправлено с моего SM-A510F через Tapatalk

Мне кажется это вообще не реально... Проще попытаться оживить то что есть или уж поменять авто совсем... Отправлено с моего SM-A510F через Tapatalk

Пробег то какой уже? Отправлено с моего SM-A510F через Tapatalk

подыму в который раз, забирайте уже!

Страховые брокеры давали стоимость чуть дороже камри которая в топе угонов по Москве стоит выше машки. В итоге по рискам угон/тотал уложился в 40 р. ЗЫ: Камри рассматривалась как альтернатива. Спасибо. За форумом слежу и на дороге на фольксы по прежнему внимание обращаю))))

@Sancheg, так оно и есть. Твин на сам деле оставил двоякие впечатления: очень приятная динамика против сомнительной надежности.

@teymur88, Классика жанра: 2.0 атмо / 150 лс с классическим гидротрансформаторным 6-тиступенчатым автоматом. С джеттой 1.6 сравнить не могу т к был твинчарджер на 150 лс (CAVA) и на палке, ехала очень хорошо)))

@VOLKSMEN, страховка вся дорогая щас, на что не возьми... На подобные машины примерно в одном ценовом сегменте схожие цены

Все зависит от краски. Однородно должно быть. У меня по моему похожие цифры были (не помню точно), цвет - черный неметаллик. Маляры хвалили толщину покрытия, говорили что хорошая "толстая" краска в отличие от других марок. Отправлено с моего SM-T585 через Tapatalk

Отпишусь тут... Что же дальше? Тоже долго думал на эту тему, но выбор был сделан не в пользу ВАГа. Джетту на джетту рестайл менять категорически не хотелось учитывая, что была мексиканка, а пассат б8 стоит существенно дороже, причём не в той комплектации какой хотелось бы. Плюс ко всему хотелось автомат, а к дсг7 доверия нет, как и к турбированным движкам малого обьема. Личный опыт тому подтверждением. По этой причине была отметена окташка как бы она мне не импонировала. Ауди и тп - не по доходам... Смотрел на Оптиму, но их в наличии были единицы и в топ-версиях, а подлые дилеры впаривали допов рублей на 100-150 не стесняясь, в общем ажиотажный спрос порождал и стимулировал наглость алчных продавцов))) Сегодня 4 месяца как владею Машкой... Она же в миру Mazda6 '16 Supreme plus 2.0 AT. Доволен ли? - Да, доволен! Но машина абсолютно другая и едет по-другому. Большой авто за вменяемые на тот момент деньги с учетом торга до слез при выбивании скидок в салоне. К динамике, точнее к отсутсвию взрывного турботемперамента - привык, не та зажигалочка что была, но вполне хватает для комфортного передвижения. После 5000 или обкаталась (или показалось?), субьективно, но поехала бодрее. Фаршем - очень доволен, его по мне вполне достаточно. Единственное что расстраивает - это багажник маловат, плоский и длинный, но эта проблема уже почти решена. Можно начинать пинать ренегата! Всем бобра! Отправлено с моего SM-T585 через Tapatalk