Перейти к публикации

eNergy-Heart

Members
  • Публикации

    22
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Neutral

О eNergy-Heart

  • Звание
    Member

Дополнительно

  • Авто
    VW Jetta 1.8 GTI 16V
  • Год выпуска
    1988
  • Откуда
    Украина, Севастополь
  1. eNergy-Heart

    Помогите счастливому обладателю джетты

    может кто знает где купить резинки на окна,а то сколько в инете лазил,не нашел. на авторынке сказали,что нету,надо по интернету заказывать. а то дождь пошел,так у меня карты изнутри мокрые сразу,приходится снимать и сушить дома
  2. eNergy-Heart

    Помогите счастливому обладателю джетты

    в той теме писали,что не хотите обидеть и доказывали,что это не возможно!а в этой снова подстегиваете по этому поводу. про насос: достал тот,что в багажнике,все подергал,заново подключил и машина не заводилась,потом еще раз все достал,отсоединил,подсоединил и теперь насос работает вроде как и раньше,хотя я не обращал до этого на него внимания.но хоть не гудит как самолет)
  3. eNergy-Heart

    Помогите счастливому обладателю джетты

    У меня очень громко начал гудеть топливный насос(которы под машиной),когда сидишь на заднем сидении,такое ощущение,что в кресле-массажере каком-то.на улице очень громкое звучание этого моторчика....такой звук всегда,когда делаешь пол оборота ключом и он прокачивает пару сек топливо и все,потом еще оборот и машина заводится.а сегодня ездил по делам и указатель показывал немного меньше половины бака(но у нас,в Севастополе везде горки,поэтому эти показания всегда в плюс-минус).заправиться возможности не было,плюс везде пробки,поэтому после пары горок было такое,что жму педаль,а машина не едет пару сек,а потом резко рывок,ну тк не было топлива под насосом(сам насос в такие моменты какраз начинает сильно гудеть,но когда подача возобновляется-перестает),потом сильно повернул в право,остановился и машина заглохла..я подумал,что все,бенза нет,но она завелась и я еще мин 10 ехал до заправки.залил 10литров,завелся и сильное гудение(такое как при пол обороте ключа идет пару сек) не пропадает,так ездил вот до вечера.кто подскажет что с ним случилось? под машину заглянул,все вокруг насоса пощупал,там вроде все в порядке,еще сегодня целый день шел сильный дождь,но врятли из-за этого насос бывший хозяин менял 2 месяца назад,тк у него вообще перестал качать он(но когда поменяли,то оказалось,что дело не в нем,а в том,что в багажнике,там что-то отошло.они подсоединили и все заработало),так что это новый,он не мог выйти из строя так быстро
  4. eNergy-Heart

    Помогите счастливому обладателю джетты

    у меня МКПП. ну будет время заехать на яму-гляну что там на коробке. Спасибо за совет
  5. eNergy-Heart

    Помогите счастливому обладателю джетты

    с решеткой разобрался,помог один человек. может кто подскажет по поводу включения огней на задний ход?
  6. eNergy-Heart

    рецепты от обледенения стекол

    вариант с открытием окон перед окончанием поездки или по приезду домой на 5-10 мин мне не помогает.мне кажется,что открыть окна и сравнять температуры надо где-то после того,как машина постоит на улице пару часов,чтоб двигатель остыл,тк через дефлекторы тепло идет в салон. к такому выводу я пришел после того,как один раз мне надоело все стекла шкрябать утром и я решил воспользоваться этим советом.по приезду домой я оставил машину с открытыми окнами на 15-20 мин,а на след день у меня окна покрылись льдом не только снаружи,как всегда,но и внутри(мне это очень не понравилось).и на след раз я решил дать машине постоять на улице несколько часов,чтоб двигатель остыл и только потом открыл окна на минут 20.на след утро окна немного были замерзшие и только снаружи
  7. Мне пожалуйста скиньте energy-heart@qip.ru
  8. eNergy-Heart

    Стучат гидрокомпенсаторы

    ну если сгорает плохо,то по идее черный дым будет валить или еще какие признаки есть?
  9. eNergy-Heart

    МК2/Моторный отсек

    меня сильно задело ваше мнение,что я тут развешиваю лапшу. вот будите в Крыму-свяжитесь со мной
  10. eNergy-Heart

    Стучат гидрокомпенсаторы

    а какой бензин вы льете? вот я сильно парюсь по этому поводу,пусть разница между 92 и 95 там в доли секунд,но для двигателя эти доли играют большую роль.а то поршень идет вверх,а там уже сгорание заканчивается и газы толкают его вниз или наоборот поршень уже начал идти в низ,а сгорание только началось,что тоже не хорошо,постоянные сопротивления
  11. может кто подсказать как снять на моей машине радиаторную решетку? и по какому принцыпу должны включаться огни на задний ход,тк лягушки я не видел,что там может быть и где?
  12. eNergy-Heart

    МК2/Моторный отсек

    В интернете нет нигде нормальной правдивой информации.на заборе тоже много чего пишут. если вон я посмотрел 2х литровая джетта едет также,как 1.8 по информации в интернете) ну я думаю спидометр бы не врал на 30 км?получается,что когда я еду 60-то на самом деле 30?
  13. eNergy-Heart

    МК2/Моторный отсек

    вы точно на маю машину посмотрели? Jetta GTI 1.8 16V смысл мне тут придумывать,если на этом форуме сидит много шарющих ребят? хотел скинуть фотки,но нельзя загрузить на этом форуме больше 2 мб. поэтому так:
  14. eNergy-Heart

    Помогите счастливому обладателю джетты

    @Sergei36,может конечно я и тормоз,но на этом сайте по моей машине я нашел только то,что касается Двигателя и Сист. питания, выпуска, охлаждения по остальным пунктам там никакой информации не было нашел информацию про огни заднего хода,но принципа включения там не было(только где расположены),то же и про клаксон,а как снять решетку-нет информации
  15. eNergy-Heart

    Дневные ходовые огни

    вот на недели задался таким же вопросом и вот что нашел в интернете,но пока ничего не делал,тк денег лишних нет...( сами огни
×