sirrust

спасибо. пойду мерить ареометром плотность.

При заведенном двигателе в бортовой сети 14,0- 14,2 показывает. При не заведенном 11,8В. где найти этот реле регулятор?

Привет всем. Закрываю машину и начинают моргать габариты (передние и задние) в течении минуты и гаснут. Если открыть машину, то моргание тоже завершается. А если повторно закрыть то морганий тоже нет. Также машина иногда жалуется на лампу левого ПТФ или лампу левого ближнего света, хотя они работают исправно. Просканировал ошибки и есть только одна в 9 блоке: 00907 - Intervention Load Management Это я как пониманию, что надо заменить аккумулятор, но проверял напряжение, на клеммах аккума - заряд 12,4В. а в бортовой сети показывает 11,8В. Подскажите, что может быть?

продано

Куплю комплект передних галогеновых фар на джетту 6 (до Рестайл).

Линзы как раз рассчитаны на ксенон, а не на галоген. Надо будет попробовать замерить напряжение от 2 блоков розжига. Спасибо за советы.

А проводка ближнего выдержит такую нагрузку?

Фара стандартная доработана, установлены 2 линзы на ближний и дальний. Обе линзы имеют шторку переключения на дальний. Хочется подключить на ближний обе линзы. А на дальний обе линзы поднимают шторки и получается дальний свет.

Подскажите, возможно ли закодировать блок так, чтобы при включении ближнего света, дополнительно загорался и дальний? Суть в том, что в фарах стоят линзы (на ближний и на дальний), хочется, чтобы при включении ближнего света загорались обе линзы, при переключении на дальний, открывались шторки в линзах (на обеих).

Стукнули морозы, и меня постигла эта беда, замок перестал открываться. В прошлую зиму один раз только не открылась, а в эту уже неделю мучаюсь приходится по утрам залезать через пасажирское место. Как я понял замерзает именно механизм центрального замка (двигателя) не уж то отремонтировать его нельзя? только замена?

«ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» подтверждает свои обязательства в отношении трансмиссии DSG DQ 200 http://www.volkswagengrouprus.ru/press/news/19985/

Нашел инфу на гольф клубе, оказывается мафон RCD510 delphi имеет только одни активный штекер антенны, на другой просто не подается питание((. Поэтому и сигнал слабы радио. http://www.vw-golfclub.ru/forum/showpost.php?p=1828264&postcount=2

да есть, там 2 штыря

У меня изначально были 2 антенны. Сегодня вечером проверил усилители на задней стойке справа и слева, оба рабочие и провода прозвонил, тоже все в порядке. Проблема видать в самой РСД510, так как провода менял местами, но мафон продолжал показывать что активна антенна 1, а антенна 2 в оффе. Буду дальше искать в чем же причины не активности второй антенны в РСД510.