Курилка ждунов Джетты NF

[mars73 387]

да. ну нужно уже некоторое усилие для снятия блокировки.

 

Механизм блокировки DSG6 в режиме P иллюстрировано выложенно в пособии по самообразованию 308( номер Для DSG7-не помню, но всё также. )на VWTS

Изменено 13 февраля 2013 пользователем mars73

[mulian 18]

@mars73,имеется в виду когда переводим селектор из Р в D или R? 

[mars73 387]

Да.

ЗЫ. Пособие № 390, стр 26

Изменено 13 февраля 2013 пользователем mars73

[Sergei36 866]

 

Кстати, а как влияет на коробку режим паркинг? Создает лишнее напряжение для коробки? Просветите не просвещенного.

О DSG-7

Заметил. Остановив и заглушив автомобиль на поверхности с уклоном, после заводки мотора, чувствуется "напряженная работа" связки коробка-двигатель в положении "Р", даже звук какой-то. Рычаг чуть не вырывать приходится. После этого "напряг" пропадает. В таких ситуациях пользуюсь ручником. Остановился, педаль на тормозе, "D" - ручник - селектор "N" - тормоз отпустил - машина выровнялась - селектор "Р" - зажигание "Выкл". 

[sever-man 13]

 

Хорошая цена. Где бы мне такого покупателя найти?

что продаешь?

я тоже пока никак не продал, перегнал в гараж дальний, до весны.

[Sancheg 1 644]

О DSG-7

Заметил. Остановив и заглушив автомобиль на поверхности с уклоном, после заводки мотора, чувствуется "напряженная работа" связки коробка-двигатель в положении "Р", даже звук какой-то. Рычаг чуть не вырывать приходится. После этого "напряг" пропадает. В таких ситуациях пользуюсь ручником. Остановился, педаль на тормозе, "D" - ручник - селектор "N" - тормоз отпустил - машина выровнялась - селектор "Р" - зажигание "Выкл". 

Такие же заметки)) Да и поступаю также, только с Д переводу в Н, потом ручник, отпускаю тормоз,  потом П.

[AlexChik 4]

Все говорят что ДСГ в пробке дергается, я на тест-драйвах стоял в  и на светоформах и влегкую пробку попал разок, на что хоть это "дергание" похоже, а то все говорят, а что такое даже сложно представить

может кто хоть примерно описать?

[Shheeff 3]

 

а если на уклоне оставить на P без ручника - эт тож безвредно???)))

Вот, честное слово, не припомню, что бы под ощутимым уклоном ставил. Ставьте на ровной поверхности и проблем не будет.

[Sancheg 1 644]

Все говорят что ДСГ в пробке дергается, я на тест-драйвах стоял в  и на светоформах и влегкую пробку попал разок, на что хоть это "дергание" похоже, а то все говорят, а что такое даже сложно представить

может кто хоть примерно описать?

У себя никаких дерганий не замечаю. Единственно, в вяло текущих пробках коробас сразу норовит воткнуть вторую. Жалея коробку перехожу на ручку.

Да, замечены подергивания на холодную, но с прогревом все проходит. Эти подергивания я бы описал как  просто более заметное переключение передач. На прогретом коробасе все плавно , мягко, кошерно!))) 

про проблемы с ВЫП7 здесь  http://jetta-club.org/topic/10582-%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D1%8B-dsg-7/ 

Изменено 13 февраля 2013 пользователем Sancheg

[snik 79]

У меня тоже привычка: тормоз-не отпуская его, ручник-паркинг.