Курилка ждунов Джетты NF

[Sancheg 1 644]

90-110км\ч ограничение на трассе и 50 в городе, куда больше, то??

 

в скандинавии вообще на трассе 80 в городе 30-50км\ч!

Альтернатива мощности движка - известный срач. Имхо, и на 50 лошадях можно до 100 км/ч разогнаться, однако, комфорт разгона отсутствует напрочь. А расход бензина? он точно не будет меньше, чем у 105. А в европе как раз за экологичность борятся, расход снижают. Это жрать будет еще больше 105, не в коня корм Если только можно будет за малые деньги допилить 85 до 105...

[Andrr 4]

льтернатива мощности движка - известный срач. Имхо, и на 50 лошадях можно до 100 км/ч разогнаться, однако, комфорт разгона отсутствует напрочь. А расход бензина? он точно не будет меньше, чем у 105. А в европе как раз за экологичность борятся, расход снижают. Это жрать будет еще больше 105, не в коня корм Если только можно будет за малые деньги допилить 85 до 105.

народ все равно брать будет, помяни моё слово

[alextdi 159]

и докатку, в качестве утешительного бонуса!

т.е у меня нет не докатки не запаски, тока компресор, это вообще отстой?

[Imprezive 68]

Альтернатива мощности движка - известный срач. Имхо, и на 50 лошадях можно до 100 км/ч разогнаться, однако, комфорт разгона отсутствует напрочь. А расход бензина? он точно не будет меньше, чем у 105. А в европе как раз за экологичность борятся, расход снижают. Это жрать будет еще больше 105, не в коня корм Если только можно будет за малые деньги допилить 85 до 105...

+1, крутящий момент намного важнее лс. Одно дело 1.2 TSI 85 и 105hp и совсем другое 1.6 с такой же форсировкой

[Andrr 4]

т.е у меня нет не докатки не запаски, тока компресор, это вообще отстой?

ну как бы нет) если колёса не проколишь где нить в лесу)

[alextdi 159]

Альтернатива мощности движка - известный срач. Имхо, и на 50 лошадях можно до 100 км/ч разогнаться, однако, комфорт разгона отсутствует напрочь. А расход бензина? он точно не будет меньше, чем у 105. А в европе как раз за экологичность борятся, расход снижают. Это жрать будет еще больше 105, не в коня корм Если только можно будет за малые деньги допилить 85 до 105...

С 0 до 50км\ч нормально любой авто разгоняется.

а что до трассы, там разогнался и едешь.

 

Форд мондю в городе потреблял 11-14л с мотором 1.8

А сеат с мотором 1.9 потреблял  6-7л а на трассе менее 4л

Гольф хавает 5.5-10л в городе на трассе 4.5-5.5л

 

 

главный вопрос мощности, для чего она нужна?

И не стоит забывать, например Ауди А4 самая слабая скажем 2.0тди 105кВт стоит 30000е, а поиощнее 3.0тди 200с лишним кВт стоит уже 60000е

[Andrr 4]

+1, крутящий момент намного важнее лс. Одно дело 1.2 TSI 85 и 105hp и совсем другое 1.6 с такой же форсировкой

крутящий не на много важнее, но крутящий момент на де форсированном цфна думаю будет почти таким же. Джета хоть со 105 хоть с 85 овощь, тока максималка будет ещё меньше. На 1.2 турболошадки, это немного другое) Изменено 19 марта 2014 пользователем Andrr

[alextdi 159]

ну как бы нет) если колёса не проколишь где нить в лесу)

А ты вспомни когда последний  прокол был???

крутящий не на много важнее, но крутящий момент на де форсированном цфна думаю будет почти таким же. Джета хоть со 105 хоть с 85 овощь, тока максималка будет ещё меньше

В РФ еще не обсуждают снижение скорости в городах до 50км\ч?

[Andrr 4]

А ты вспомни когда последний  прокол был???

лучше ездить с запаской, отвечаю)

[Imprezive 68]

крутящий не на много важнее, но крутящий момент на де форсированном цфна думаю будет почти таким же. Джета хоть со 105 хоть с 85 овощь, тока максималка будет ещё меньше. На 1.2 турболошадки, это немного другое)

именно намного. 1.2 TSI заметно быстрее и комфортнее своего аналога 1.6.