Курилка ждунов Джетты NF

[Newm@n 109]

@Al-P,Надо было брать DSG)  А сравнивать расход у авто с разными двигами и мощностью и ВЕСОМ, имхо глупо.  9литров летом при тапке в пол и 3 пассажирах по гроду в пробках с кондеем и музлом) Щас 10,5-11л при аналогичных условиях, но добавьте сюда шиповку и зиму с прогревкой салона (5-10мин, от 2-5 раз в день).

[Xramovnik 378]

Но конечно, кое-какие ожидания не оправдались. Самое главное - расход топлива. До этого ездил на калине, у которой средний расход по паспорту ~8л в городе. Вот даже с зимними прогревами, пробками она больше 8л не жрала ну не как! Единственное, что могло заставить жрать бензин - движение по трассе 140 и выше. У джетты же сейчас с моим режимом езды средний расход 10.5 И это при том, что педаль можно сказать поглаживаю (обкатка, обороты больше 3 не держу).

Но на трассе расход не плохой - в районе 7л при скорости 100-120.

А думал в сказку попал. Хитрожопые производители авто очень сильно занижают расход

Второй момент, который меня немного расстраивает это работа мкпп. Непозволительно нечеткое включение передач.

Масло в коробке смени. То что заливают на заводе в новые авто, сложно назвать маслом. У меня на пятке после смены масла все стало идеально, а вот претензии к сцеплению оставались пока не продал авто

Довольно задумчивая реакция на педаль газа.

Евро-5 наше все...

[IslandSky 1 029]

 

А вы на каких оборотах ездиете?

При обкатке тоже старался больше 3000 не поднимать, хотя несколько раз и до 5000 раскручивал. Вообще люблю активную езду, переключаюсь где-то на 3000, чтобы иметь запас мощности и момента после переключения. Когда приспичит кручу до отсечки...

[grizlik 138]

Калина конечно не выпрыгивает, но у меня была механическая дроссельная заслонка. И реакция на педаль более быстрая. Быстрые маневры на ней лучше получаются. На джетте педаль электронная. И имеется турбояма. По этому с малых оборотов резких ускорений не выйдет. Но это все можно считать особенностью машины.Дело 

Дело не в электронной педали газа, а больше в турбояме. Выбирайте передачу, чтобы было около 2к оборотов - и будет норм выстреливать. Но пока обкатка, не спешите

[Newm@n 109]

Дело не в электронной педали газа, а больше в турбояме. Выбирайте передачу, чтобы было около 2к оборотов - и будет норм выстреливать. Но пока обкатка, не спешите

Я ж говорю) DSG наше все)

[Al-P 2]

@Al-P,Надо было брать DSG)  А сравнивать расход у авто с разными двигами и мощностью и ВЕСОМ, имхо глупо.  9литров летом при тапке в пол и 3 пассажирах по гроду в пробках с кондеем и музлом) Щас 10,5-11л при аналогичных условиях, но добавьте сюда шиповку и зиму с прогревкой салона (5-10мин, от 2-5 раз в день).

Сейчас немножко подгрызает меня что не взял DSG  , просто много было негатива про нее в сетях, вот и повелся. А вообще меня все устраивает в машинке и рукой подергать лишний раз не проблема.

[Newm@n 109]

 много было негатива про нее в сетях, вот и повелся. 

Важные вещи выделил жирным шрифтом) Перед покупкой тоже посидел в сети почитал) Поржал и купил свою)

Изменено 8 декабря 2014 пользователем Newm@n

[sergei 26 125]

Привыкнешь, старайся держать на 2000 оборотах, ну или около этого, После обкатки на педальку нажимай посильней, она туговата. Обороты держать менее 2000, не вижу смысла, езда в натяг очень вредна, да и ускорится всегда можешь быстро.  Не слушай дсгшников, на механике тоже очень комфортно, ну и надежно.

[EYN 288]

Похоже назревает темка DSG vs МКПП. Клоны Canon vs Nikon никогда не умрут.

[mars73 387]

Похоже назревает темка DSG vs МКПП. Клоны Canon vs Nikon никогда не умрут.

http://jetta-club.org/topic/15815-Выбор-14-tsi-122-manual-vs-dsg-вопросы/

http://jetta-club.org/topic/17593-jetta-16мт-или-16ат/