Жизнь АКБ

[Panda-9 134]

Не стал ждать последнего "прощай". Сегодня поменял на Deta Senator 64.

[burgasko 12]

Пока больше трех дней не рискую не заводить, но температуры ниже -12 еще не было. Но по ощущениям при запуске дело или в топливном фильтре (может немного запарафился) или свечи накаливания обросли таким нагаром, что плохо прогревают смесь в цилиндрах, а может вообще какие-то не работают, если не все, хотя ошибки никакие не выскакивают и значок подогрева гаснет через какое-то время.

[Mariks 166]

Не стал ждать последнего "прощай". Сегодня поменял на Deta Senator 64.

[Brown 427]

Слабаки! ☺

Изменено 19 января 2018 пользователем Brown

[Mariks 166]

[Panda-9 134]

Слабаки! ☺

В теории, можно было б пережить и эту зиму. И если б не вынужденная полная разрядка АКБ в минувшем мае (после неё аккумулятор и стал слаб), то вообще без вопросов, и родная АКБ точно дожила б до 11 полных лет без каких бы то ни было переживаний этой зимой. Но что было - то было. А во-вторых, нет смысла идти на рекорд из принципа и рисковать оказаться с замершей машиной в самый неподходящий момент, если предполагаемый срок службы новой АКБ всё равно дольше предполагаемого мной временного горизонта эксплуатации машинки (увы-увы). То есть замена годом позже на общую стоимость эксплуатации не повлияла бы: экономика.

[mashinabezine 2]

Зарядка необслуживаемого АКБ на Джетте 6 с помощью УЗС-П-12-6,3 УХЛ 3.1

Всем привет! ) 
В первые за три года решил сделать зарядку АКБ с помощью УЗС-П-12-6,3 УХЛ 3.1. 
Оказывается после отключения АКБ не так просто закрыть авто. Очень спорное решение! 
Есть два типа зарядки: постоянный ток и постоянное напряжение. У меня на ЗУ постоянный ток, а это плохо подходит для необслуживаемого АКБ.
Вопросы: 
1. Ставлю максимум ток на ЗУ (это 6А), но ЗУ не может больше 3А дать. Что не так? 
2. Установил 3А на ЗУ. Напряжение подается 16,25В. Почитал в инете статься, а они противоречивые. Не понял какое же напряжение лучше для моего АКБ? 


"Напряжение 16 вольт. Аккумулятор будет заряжен практически на 100%." 
akbinfo.ru/zaryadka/kak-zarjazhat-neobsluzhivaemyj-akkumuljator.html 

"Также никак нельзя допустить повышения напряжения на клеммах необслуживаемого аккумулятора более чем показатель в 15,5 вольт" 
krutimotor.ru/zaryadka-neobsluzhivaemogo-avtomobilnogo-akkumulyatora/ 


"НЕЛЬЗЯ допускать, чтобы в процессе зарядки необслуживаемой АКБ напряжение на ее клеммах повышалось более чем до 15,5 вольт." 
www.drive2.ru/l/842160/ 

 

Как моим ЗУ лучше заряжать АКБ?

После откл АКБ Джетту6 не закрыть! )

 

Спасибо!

[NikNikols 390]

 

 

После откл АКБ Джетту6 не закрыть!

Сначала закрыть, потом отключить. Открывать ключом.

 

Установил 3А на ЗУ. Напряжение подается 16,25В.

Если зарядка производится постоянным током, напряжение в процессе зарядки будет повышаться.

 

 

Есть два типа зарядки: постоянный ток и постоянное напряжение. У меня на ЗУ постоянный ток, а это плохо подходит для необслуживаемого АКБ.

У Вас уже есть ЗУ, и если не собираетесь его менять не забивайте голову всякой ерундой. Просто подзарядите батарейку - эта рекомендация подойдет к любому типу АКБ.

[IslandSky 1 029]

Заряжать лучше постоянным напряжением. Чем больше аккумулятор заряжен, тем меньший ток он будет брать. В конце зарядки ток может вообще упасть практически до нуля. Какое напряжение выдает ЗУ при зарядке постоянным напряжением?

[NikNikols 390]

 

 

Напряжение подается 16,25В

Вчера в ночи не увидел что напряжение больше 16 вольт. Вот Вам и ответ почему ЗУ не дало ток 6А. Мощности не хватило.

Оставьте батарейку в тепле в покое на сутки. Затем измерьте напряжение. Если напряжение будет в пределах 12.6 - 12.8 вольта, несите батарейку обратно в машину, и радуйтесь, что ей там живется хорошо. Если уж очень неймется поставьте батарейку на зарядку малым током ( не более 0.5А) на сутки.