Жизнь АКБ

[alextdi 159]

9лет машина заводится

Изменено 4 июня 2017 пользователем alextdi

[NikNikols 390]

 

 

9лет машина заводится

... и ни как не заведется. 

[alextdi 159]

... и ни как не заведется.

Отлично заводится, ключ повернул и поехал.

[MureJIb 4]

так же 9 лет машине аккумулятор стоит с новья -ни каких проблем- заводится все ок- хотя на дальние расстояния езжу раз в год- а так в день 10- 30 км и то не каждый раз

[Vaysa 421]

Судя по дате выпуска, мой аккумулятор прожил 10 лет и несколько дней.

Когда отдавал его продавцу на обмен с доплатой за новый, тот несколько удивился, и сказал, что такую долгую службу АКБ видел только пару раз за 30 летний стаж работы))

[alextdi 159]

Судя по дате выпуска, мой аккумулятор прожил 10 лет и несколько дней.

Когда отдавал его продавцу на обмен с доплатой за новый, тот несколько удивился, и сказал, что такую долгую службу АКБ видел только пару раз за 30 летний стаж работы))

 

Ему не повезло на бензо япах АКБ и по 10-12лет ходят

[NikNikols 390]

 

 

Ему не повезло

А продавцу какая... невезение! 

Современные батарейки однозначно живут более 3-5 лет, несмотря на все наши старания.

[Panda-9 134]

Друзья, пришло и мне время менять АКБ. Вот тут http://avto-flot.ru/akkumulyatory/volkswagen/jetta.html вроде как все параметры для разных Джетт. Для 1,6BSE рекомендуется 60Ач и от 570 до 640 А. Как я понимаю, емкость чем больше, тем в принципе лучше (можно и 70, можно и больше, наверное). А вот сколь критичен диапазон пускового тока? Многие поставщики предлагают для джетт 540А. Чем это плохо? И могут ли быть какие-то проблемы, если пусковой ток будет 640А (т.е. на границе допустимого)?

[burgasko 12]

Аккумулятору 10 лет и 2 месяца, пробег 204 500 км - пока не подводит. Зима, конечно, покажет.

Друзья, пришло и мне время менять АКБ. Вот тут http://avto-flot.ru/akkumulyatory/volkswagen/jetta.html вроде как все параметры для разных Джетт. Для 1,6BSE рекомендуется 60Ач и от 570 до 640 А. Как я понимаю, емкость чем больше, тем в принципе лучше (можно и 70, можно и больше, наверное). А вот сколь критичен диапазон пускового тока? Многие поставщики предлагают для джетт 540А. Чем это плохо? И могут ли быть какие-то проблемы, если пусковой ток будет 640А (т.е. на границе допустимого)?

 

Бери максимальную емкость, что влезет в этот размер, если собираешься еще столько поездить. А если продажа не за горами, то самый дешевый.

[Panda-9 134]

Аккумулятору 10 лет и 2 месяца, пробег 204 500 км - пока не подводит. Зима, конечно, покажет.

 

Бери максимальную емкость, что влезет в этот размер, если собираешься еще столько поездить. А если продажа не за горами, то самый дешевый.

Спасибо за совет. Меня тоже пока не подводил, и тоже уже где-то 10 лет ему (пробег 116 тыс.). Но диагностика показывает, что состояние далеко не фонтан. И не хотелось бы зимой где-то застрять. Емкость - да, чем больше, тем лучше, хотя машина явно не прослужит еще столько, сколько уже прослужила. А пусковой ток? Достаточно ли 540А? и 640А не слишком много?