Первые впечатления от Jetta6

[Kilowatt 83]

Ну тогда ответь как горячий воздох от печки может помочь

 

отправлено с телефона

[Sergei36 866]

 

 

Ну тогда ответь как горячий воздох от печки может помочь

Ответил ранее. Попробуй сам, увидишь.

[Kilowatt 83]

Не ответил. Печка стоит после испарителя. И ему пофиг на неё

 

отправлено с телефона

[Sergei36 866]

@Kilowatt,Конструкция выглядит так. Движемся справа налево.
Воздух, через открытую заслонку системы рециркуляции воздуха, захватывается лопастями вентилятора печки и направляется на испаритель кондиционера. Поскольку скопилось большое количество влаги, предлагаю заслонку регулятора температуры открыть максимально (положение HI). Соответственно воздушный поток начнёт "продувать" влагу и направлять эту воздушную смесь на горячий радиатор отопителя. А двери открываем для того, чтобы горячий воздух, но всё же насыщенный парами влаги не конденсировался в салоне (те самые мокрые стёкла - у них гораздо контрастнее разница с улицей, чем у многослойных дверей). Как дома, помыл полы и открыл форточку - высохнет в разы быстрее. Горячий радиатор нам наруку, влага испаряется быстрее.

P/S:надеюсь, что ответил на вопрос

 

 

как горячий воздох от печки может помочь

[Kilowatt 83]

Мысль понятна.

Спасибо.

 

Смущает только необходимость включения рециркуляции при открытых дверях

 

 

отправлено с телефона

Изменено 26 марта 2014 пользователем Kilowatt

[Lupene 1]

Первое впечатление , машине чуть больше года , не однозначное . Думаю 7 тыс пробега - как раз и есть сложившееся мнение , не обременённое длительной эксплуатацией . 

Из положительного : Клиренс 160мм , по середине конечно больше , хватает чтоб не шаркать Российских асвальтных дорог - без крайностей конечно . Салон просторный и хорошо продуманный , мягная торпеда , расположение кнопок и прочего полко- дефлекторного хозяйства удобное . Большой багажник - очень большой - гут ! И вообще машина радовала пока ездил с женой , радио и климатом на половину .  

Теперь недостатки , точнее не оправданные ожидания : После тихих поездок без климата и музыки услышал кучу разных звуков которых быть НЕ ДОЛЖНО в хорошёй машине любого класса . Вопрос опций это одно , но вопрос работы оборудования - это другое .

 Допишу позже

[allesk 111]

Первое впечатление , машине чуть больше года , не однозначное . Думаю 7 тыс пробега - как раз и есть сложившееся мнение , не обременённое длительной эксплуатацией . 

Из положительного : Клиренс 135мм 

Поправил немного. До балки реально 13.5 см

Изменено 22 апреля 2014 пользователем allesk

[vya270 48]

Первое впечатление , машине чуть больше года , не однозначное . Думаю 7 тыс пробега - как раз и есть сложившееся мнение , не обременённое длительной эксплуатацией . 

Из положительного : Клиренс 160мм , по середине конечно больше , хватает чтоб не шаркать Российских асвальтных дорог - без крайностей конечно . Салон просторный и хорошо продуманный , мягная торпеда , расположение кнопок и прочего полко- дефлекторного хозяйства удобное . Большой багажник - очень большой - гут ! И вообще машина радовала пока ездил с женой , радио и климатом на половину .  

Теперь недостатки , точнее не оправданные ожидания : После тихих поездок без климата и музыки услышал кучу разных звуков которых быть НЕ ДОЛЖНО в хорошёй машине любого класса . Вопрос опций это одно , но вопрос работы оборудования - это другое .

 Допишу позже

Бардачек маленький и глупый. Поясню, бутылка 1.5 литра не входит "совсем немного". С учетом охлаждения - очень досадная оплошность... (мечтательно... на предыдущем авто с класса легко входило две 1.5ки)

[Lupene 1]

Дописываю , я не стараюсь придраться , поэтому бордачёк устраивает тем что он есть и работает исправно . Не скрипит и не дрыгается   Претензия к двигателю - звон при резком увеличении оборотов , без напряга работает приятно , но под нагрузкой ощущение что двиглу просто пипец с минуты на минуту . 1,6 MPI откровенно слаб для джетты , но TSI не хотелось - обделалась с ними ваг , теперь просто страшно  

Рулевая при повороте поджужживает - на ТО сказали буим думать , а делать по ходу не хотят , поеду в Дилижанс , а потом к диллеру по гарантии с конкретными претензиями . Вообще сейчас коьтроль качества на всех заводах упразняют заменяют его гарантийным обслуживанием , типа брак себя сам покажет и его заменят , а у нас ещё докажи что это брак - ведь ездиет же и ошибок в БК нет . Если короче - спроектирована машина хорошо , но исполнение местами безолаберное и это мексиканка , Российская сборка вообще темная лошадка .

По клиренсу и согласен и нет , балка висит конечно низко , но если её не считать то всё круто

Вернуть бы качество 1980 годов !?! 

[vya270 48]

И ценник 18 000 марок за Пассат))