Проблемы DSG-7

[gres 48]

 

По опыту, подскажите, это допустимо, что через 20-30 тыс. км вновь такие болячки возникают.

Или это "конструктивная особенность", будь она не ладна.

Спасибо.

По опыту с коробкой S-tronic (аналог DSG) на А3 2011 года, на 25000 и второй год гарантии заменено сцепление.Симптомы - вибрации при переходе с 1-й на 2-ю в пробках и при проезде лежачих полицейских. К 60 000 история с вибрацией начала повторятся и, спустя пол года (ни как  не хотела продаваться...) машина нашла нового хозяина.

Это, к сожалению, конструктивная особенность этих коробок, исправить которую VAG не может ( не хочет?) уже больше 10 лет.

[porter 02 4]

Спасибо. К сожалению, действительно, это так.

[Gol 6]

 

Доброго времени суток. Авто 2013 г.в., dsg-7.

На 50 тыс. по гарантии меняли сцепление, сейчас уже за 70.

Не так давно изредка с 1 на 2-ую снова начала проявлятся неприятная вибрация, на подъемах, под нагрузкой бывает.

Вообщем нет было идеальности, да и машина, конечно, не новая уже. Стиль езды - спокойный.

Гарантия через месяц заканчивается.

Записался на диагностику, Все сделали - и в статике и в динамике. Проблем не выявлено. Соответственно - случай не гарантийный.

По опыту, подскажите, это допустимо, что через 20-30 тыс. км вновь такие болячки возникают.

Или это "конструктивная особенность", будь она не ладна.

Спасибо.

 

если авто на гарантии еще то почему случай не гарантийный то ?

20 ткм сцепа прошла -могла и снова стереться...бывает и чаще и больше замен по гарантии проходит -

с 5 до 7 лет куланцы на неё бывают приемлемые

 

ps ааа понял - рывков на сервисе не смогли показать - так в большинстве случаев они только после движения в пробке о от 1 часа появляются...

 

[Денис86 4]

Отдал авто по гарантии ДСГ, были проблемы:

1. Пробуксовка со старта и с 1 на 2 передачу. Данный деффект был подтверждён гарантийным менеджером при пробной поездке.

2. При парковке при переключении с 1 на заднюю происходит удар, т.е. включил заднюю, нажал педаль газа, происходит затупливание реакции на 2-3 секунды и после этого происходит удар в коробке и начинается движение. Бывает и наоборот при переключении с задней на 1 передачу.

Данный деффект не проявился при пробной поездке.

 

Вопрос - кто сталкивался с подобным, что я описал и что подлежит замене по гарантии с коробкой?

Изменено 9 июня 2018 пользователем Денис86

[Денис86 4]

По 1 пункту это скорее замена сцепления и прошивка.

По 2 пункту больше интересует.

[Sonic282 9]

По пункту 2 было похожее но при трогании на 1 й происходил толчок удар. Вылечилось перепрошивкой и адаптацией. В вашем случае думаю замена сцепы и адаптация решит проблему.

[Денис86 4]

По результатам диагностики необходимо заменить сцепление и залить новую прошивку. Должны ли меня масло в одном контуров DSG?

 

5 - ти летняя гарантия заканчивается в начале июля, в связи с заменой сцепления по гарантии должна ли продлеваться гарантия (не учитывая срок нахождения ремонта) на новый узел?

Изменено 12 июня 2018 пользователем Денис86

[NikNikols 390]

должна ли продлеваться гарантия (не учитывая срок нахождения ремонта) на новый узел?

 

нет. Гарантия на узел в составе изделия.

[Gol 6]

 

 

По результатам диагностики необходимо заменить сцепление и залить новую прошивку. Должны ли меня масло в одном контуров DSG?

 

5 - ти летняя гарантия заканчивается в начале июля, в связи с заменой сцепления по гарантии должна ли продлеваться гарантия (не учитывая срок нахождения ремонта) на новый узел?

1 масло не меняется.

2 гарантия не продлевается и не увеличивается.

Изменено 13 июня 2018 пользователем Gol

[Денис86 4]

@Gol,

Объясните, почему не меняется масло в блоке мехатроника? Слитое 5-ти летнее масло обратно заливают в коробку?

Изменено 13 июня 2018 пользователем Денис86