Проблемы DSG-7

[Sonic282 9]

Масло в мехатронике на весь срок службы, не меняется. 

При замене сцепления масло с кпп не сливается.

Масло в кпп меняют по отзывной. Узнайте может у вас вин попадает.

[Денис86 4]

Мужики, вопрос по замене сцепы и обновления ПО.

Сейчас стал замечать, что на скорости 60-70 км/ч при оборотах 1100 двигатель ведёт себя, как будто едешь в "натяг".

Важно понять у всех так после обновления?

Изменено 27 октября 2018 пользователем Денис86

[vampir-serg 420]

Если ехать спокойно то переключения происходят на повышенную передачу 1600, а обратно в районе 1200 оборотов.

 

[Sancheg 1 644]

 есть у нас клубни, кто ставил на замену комплект сцепления для DSG7 от  INA/LUK 602000600?

Изменено 10 декабря 2018 пользователем Sancheg

[Newm@n 109]

10.12.2018 в 19:11, Sancheg сказал:

 есть у нас клубни, кто ставил на замену комплект сцепления для DSG7 от  INA/LUK 602000600?

Так оно же ОРИ, только вместо ВАГ групп написано ЛУК) Сам скоро буду покупать. Закажу знакомым, цена будет с завода)))

Изменено 19 августа 2019 пользователем Newm@n

[Sancheg 1 644]

Так оно же ОРИ, только вместо ВАГ групп написано ЛУК) Сам скоро буду покупать. Закажу знакомым, цена будет с завода)))

Вроде как есть небольшая разница, по крайней мере в комплекте ЛУКа идёт набор регулировочных шайб, на ОЕМ их нет, на сколько я понял. 

Катаю уже несколько тысяч км такой комплект. Все норм

 

 

[vampir-serg 420]

а какой у тебя щас пробег? это уже вторая замена? сколько по статистике прошли сцепления?

[Sancheg 1 644]

10 часов назад, vampir-serg сказал:

а какой у тебя щас пробег? это уже вторая замена? сколько по статистике прошли сцепления?

Примерно на 40 поменял по гарантии, второй примерно на 165. Вроде так

[vampir-serg 420]

У меня  88.000 все норм, но хочу до конца гарантии махнуть сцепу

[Помощник Санты 0]

Всем привет! Имеется Гольф 7,5 - 2018, с покупки авто была замечена следующая "проблема":

 

- если трогаться в спорт режиме, при нажатии педали газа машина кроме поднятия оборотов практический не реагирует набором скорости (проскальзывает сцепление), единственный вариант тронуться "нормально" крутануть до 2,5+.

- если нужно переключиться на 2ую в более спокойном режиме, то приходится держать обороты на 1-1,5 около 3-5 секунд, после чего реакция на нажатие газа становится линейной.

- если разгоняться на 1,5-2т оборотов при очень медленном наборе скорости при достижении 10-15 кмч 2ая передача включается с некислым тычком.

 

Был у диллера, хитрят негодяи, на прямой вопрос это норм или несправность, отвечают - мы не знаем надо делать диагностику. Базовую установку сделать не смогли, теперь грузят на съем - установку мехатроника с заменой масла и типа если не гантийный надо будет позолотить ручку.

 

Вопрос следующий, это нормальное поведение DSG в этом режиме?