J6. А теперь Tiguan.

[Bayan72 26]

Масло не подливал ни разу. От ТО до ТО хватает пока. Расход топлива зависит от манеры езды. Позавчера прошёл по трассе 250 км. Погода хреноватенькая, ехал 100-110. В машине был один. Средний расход 9,5 литров на 100 км. Если притапливать 120-140 да поднабрать пассажиров, расход будет 11,5 литров. Примерно такой результат у меня был летом во время поездки на югА.

А в городе все зависит от пробок. В среднем литров 14 наверно по городу выходит.

В этом плане мою Джетту вспоминаю с любовью.

[Bayan72 26]

Сегодня пришлось опробовать трос, что ж, я упорно к этому шёл, благо снега навалило полно. Теорема о том, что кроссовер- это не полноценный внедорожник, а лишь кроссовер, доказана! Ура, товарищи!

Расскажу, как это было. Во-первых, я уже раньше писал об этом, несколько дней назад мне пришлось съездить на дачу к друзьям, и попутно порысачить по неглубокому снежку, пробираясь к их дому. Я нигде не встрял, мне понравилось. Когда-то давно у меня был УАЗ 31519, вот я и вспомнил те ощущения свободы, которые он даёт водителю в снегу или в грязи. Конечно я понимал, что Тигуан- это и близко не УАЗ, но у меня появилась уверенность, которая очень быстро переросла в самоуверенность.

Во-вторых, совсем недавно я с семьёй запарковался в сугробе на одной нечищенной парковке. Траектория была немного криволинейной, то есть с поворотом. Когда выезжал назад, выехать не смог. Отключил антибукс, включил кнопку Off Road и выскочил из сугроба как пробка из бутылки, разбрасывая комья снега во все стороны. Вы понимаете, что я почувствовал???

В-третьих.

Сегодня наступила расплата... У себя во дворе...

Рассказываю.

У нас вдоль дома довольно узкая дорожка, 2 автомобиля не разъедутся. Есть справа парковочный карман. После кармана далее по дороге также справа косогор небольшой, который в снегу сейчас по колено, слева пешеходная дорожка. Приближаясь к карману, я увидел, что свободных мест там нет. Я решил проехать дальше, но навстречу появилась машина. Ну, дальше Вы поняли... Я свернул вправо на косогор, чтобы встать параллельно дороге и пропустить встречную. А как же, я ж на Джипе! Заехал, встал и пропустил... Только сугроб оказался поглубже, чем все предыдущие, да ещё и на горе. Вобщем стою я в метре от дороги справа от неё в сугробе, правый бок выше левого. Ни вперёд, ни назад. Антибукс отключал-включал, Off Road. Бесполезно. Сел на брюхо. Из шанцевого инструмента только детский совочек в наличии. Начал им колеса откапывать, потом пробовать. Назад - ни в какую, а вперёд по чуть-чуть двигается и самопроизвольно разворачивается ещё вправо. Короче окончательно встрял я перпендикулярно дороге носом на горе, а зад всё также в метре от дороги, но от первоначального места продвинулся метров на 10. А на дороге жизнь кипит, все ездят туда-сюда, всё хорошо, жизнь удалась! Но вскоре я им эту малину перекрыл. Во время буксования раскачал машину вперёд-назад и на полметра назад продвинулся, и задом своим загородил движение по дороге. Там колея, никто не может меня объехать. Первый попавший в очередь ожидания парень на Волге предложил меня тросом выдернуть. Меня (4 Motion). На Волге (задний привод). Ну, Вы поняли...

Я попросил 5 минут, неохота было петлю вкручивать, трос доставать. Копал-копал, никак. Совок короткий, из-под брюха достать снег не получается. Попробовал- не хочет. Короче сдался. Зацепил трос себе за корму, Волге за нос ,Волга чуть меня стронула с места, и вот я на дороге. Поблагодарил Волговода, развернулся, встал в карман, где место уже освободилось, пришёл домой, вот пишу.

Вывод.

Простой.

"Чем круче джип, тем дальше бежать за трактором"!

Ну, вы поняли.

Изменено 18 января 2016 пользователем Bayan72

[Bayan72 26]

Недавно перевалил за отметку 40 000 км. Масло немножко подъел, уровень приблизился к минимуму на щупе. На всякий случай добавил 500 граммов масла, ранее покупал на всякий случай литрушку "Castrol Professional Longlife".

На 42-й тысяче произошёл неприятный инцидент. Во время поездки по трассе загорелась лампочка: "Неисправность катализатора". Остановился, почитал мануал. Пишут, вроде ехать можно, не нажимая сильно на акселератор. Доехал нормально, поведение машины никак не изменилось, тянет хорошо, посторонних звуков или ещё чего-нибудь необычного не наблюдалось. Записался к ОД. Вердикт- замена впускного коллектора. Случай гарантийный, сейчас жду, когда приедет запчасть. Эксплуатировать машину можно без ограничений.

Спросил сервисменов, что случилось. Я особо в этот вопрос не погружался самостоятельно, удовлетворился пока их ответом. Ответили, что внутри коллектора есть какие-то заслонки, которые изменяют своё положение в зависимости от обстановки, тем самым регулируя подачу воздуха. Так вот, по их мнению, заслонки ходят нормально, но компьютер перестал воспринимать их правильное положение, и пишет ошибку. Решили поменять весь коллектор. Вот пока так.

[Bayan72 26]

Удалил. Спасибо за бдительность.

Изменено 20 апреля 2016 пользователем Bayan72

[vampir-serg 420]

зачем свои данные афишируешь 

[Bayan72 26]

Сегодня коллектор заменили, пока всё хорошо. Вся процедура заняла часа три. Как итог появилась вот такая бумажка.

[Bayan72 26]

Пробег сейчас 52000 км.

Некоторое время назад пройдено ТО- 45000 км. Замечаний нет. Скорее всего придётся менять задние тормозные колодки на следующем ТО.

Во время проведения диагностики сотрудники ОД пригласили в ремонтную зону, дали каску и показывали- рассказывали про состояние машины. Конечно ничего удивительного там не происходило, но, честно говоря, было приятно. На прикрепленном фото как раз запечатлен этот момент: автомобиль на подъёмнике.

Затем была поездка в Адлер туда-сюда 3000 км.

Тигуан не подвел, ростовские ГАИшники тоже "не подвели". Впрочем виноват я сам, увлекся скоростью. Антирадар не выручил, но его вины нет. В чистом поле с обочины из гражданской машины "стреляли" в спину. Антирадар возможно и сработал в этот момент (я не помню, внимания не обратил), но уже было поздно. Остановили меня через 8 км. Стояла патрульная машина, сотрудники тормозили всех залетчиков, в том числе и меня. Показали фото с ноутбука, где заснята филейная часть Тиги с госномером. Спорить не стал, знаю, что ехал быстро.

Ну это всё мелочи.  В целом поездка удалась. Автомобиль прекрасно проявил себя и на автомагистрали, и на серпантине.

 

Изменено 15 июля 2016 пользователем Bayan72