Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Двигателя 1.4 tsi нельзя держать долго на холостых оборотах. Так не где и не нашел ответа. Как быть, если я куда нить подъехал и сижу с включенным климатом, например жду кого нибудь, а двигатель работает на холостых оборотах ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Двигателя 1.4 tsi нельзя держать долго на холостых оборотах. Так не где и не нашел ответа. Как быть, если я куда нить подъехал и сижу с включенным климатом, например жду кого нибудь, а двигатель работает на холостых оборотах ?

долго - это сколько? И кто это сказал?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@romamit,@Tatuga, Ребята пользуйте поиск и найдете ответы на свои заданные вопросы не в той теме.

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@romamit,@Tatuga, Ребята пользуйте поиск и найдете ответы на свои заданные вопросы не в той теме.

Подскажи где. не могу найти.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

долго - это сколько? И кто это сказал?

посмотри , почитай здесь

http://www.drive2.ru/cars/audi/a3/a3_8p/dotg/journal/288230376152853499/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

посмотрел, почитал: 4. Желательно не оставлять двигатель долго работающим на холостых оборотах (более 20-30 минут). Это не приносит никакого реального вреда для турбины, только придает синий дым к выхлоту двигателя.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@romamit,@Tatuga, Ребята тема называется New Jеtta 1.4TSI( 122л.с) vs New Jetta 1.4TSI(150л.с). а не Мои рассуждения по поводу бла бла бла.

Коротко отвечу: При холостых оборотах происходит закоксовывание поршневой группы, что может привести к приближению срока ремонта двигателя .............

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а также турбина генерирует просачивание масла   в воздушную магистраль, от туда в интеркулер,впускной коллектор а от туда на клапаны впускные, где масло успешно не сгорает))))

Изменено пользователем mars73

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

хреновато вам хлопцы зимой будет))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а также турбина генерирует просачивание масла в воздушную магистраль, от туда в интеркулер,впускной коллектор а от туда на клапаны впускные, где масло успешно не сгорает))))

как быть? зимой только на ходу прогревать ? а летом в ожидании мучится от жары? так как нельзя на холостых стоять с климатом :zakumar: :zakumar: :zakumar:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×