Троит двигатель jetta 5 bse 1,6

[Nicitin 4]

Я сегодня получил сразу две ошибки 16688 пропуск зажигания в 4 цилиндре (Р0304) и 01314 ошибка ЭБУ. А теперь что делал перед тем как появились ошибки 1) заменил топливный фильтр (машину запустил проверить герметичность - начало колбасить - подумал пока воздух выгонит - потом пройдёт) 2) заменил контактную группу замка зажигания 3) заменил датчик качества воздуха.

Выглядит это так - завожу (сразу горит чек) колбасит машину, через 30 секунд загорается ЕСП и начинают гулять обороты после этого.

Ещё заметил что-то жужжит постоянно под капотом когда ключ в замке во втором положении т.е. если дальше крутишь уже стартер работает.

Куда смотреть теперь?

Изменено 24 сентября 2015 пользователем Nicitin

[Nicitin 4]

Сегодня посмотрел в темноте - нигде не искрит. Потом выкрутил свечу из 4 цилиндра - черная - поменял местами в 1 цилиндром (не помогло), потом поменял ВВ провод с 3 поменял местами с 4 -  не помогло. Получается это не свеча и не ВВ провод. После стирания ошибки - всеравно выходит ошибка пропуска зажигания в 4 цилиндре.

Заказал катушку зажигания - попробую ей заменить.

Может при замене фильтра попала пылинка какая и заклинало 4 форсунку?

[Sergei36 866]

@Nicitin,Если о форсунке, то "засраная" за долгие годы уже не промоется, только замена.  

[Nicitin 4]

@Nicitin,Если о форсунке, то "засраная" за долгие годы уже не промоется, только замена.  

Как бы узнать что это форсунка?

Ещё один интересный факт - когда скидываю провода ВВ с 1 и 4 свечей - искра начинает херачить из контакта "А" (т.е. 1 цилиндра) на катушке зажигания прямо в центр катушки - я эту алюминиевую приблуду.

Изменено 25 сентября 2015 пользователем Nicitin

[Brown 427]

А в чем связь между возможно "засранной" форсункой и пропуском зажигания? Где логика? Не форсунка же поджигает смесь

Что то мне подсказывает, что дело в катушке.

[NikNikols 390]

 

 

А в чем связь между возможно "засранной" форсункой и пропуском зажигания?

Ошибки по пропускам ЗАЖИГАНИЯ или ВОСПЛАМЕНЕНИЯ? Если по воспламенению то может быть и форсунка виновата.

[Sergei36 866]

@Brown,Я тоже "за катушку", но вопрос был

....выкрутил свечу из 4 цилиндра - черная.... попала пылинка какая и заклинало 4 форсунку?

 

[Nicitin 4]

Ошибки по пропускам ЗАЖИГАНИЯ или ВОСПЛАМЕНЕНИЯ? Если по воспламенению то может быть и форсунка виновата.

зажигания именно

 

@Brown,Я тоже "за катушку", но вопрос был

 

 

Просто какое-то стечение обстоятельств получается. Что сразу после замены фильтра я завёл двигатель и началась колбаса?

Кстати ещё один момент сегодня откопал - когда сняты провода со свеч 1 и 4 цилиндра с соска 1 цилиндра (на катушке зажигания) херачит искра в комутатор. Причём когда провода надеты на свечи ни одной искры на катушке нет. Искра проходит сразу ниже того места где кончается наконечник провода одетого на катушку. Может из-за этой искры и накрылась катушка.

Изменено 25 сентября 2015 пользователем Nicitin

[Nicitin 4]

Не может же быть так что 4 цилиндру не стало хватать давления топлива - вроде там что-то вроде рампы в которую топливный насос давит топливо.

[Nicitin 4]

А если поменять местами только концы ВВ проводов со свечи на свечу - не меняя на катушке - двигатель не стуканёт? Там ведь не просто так разедение по цилиндрам идёт.

Кстати у меня тестер не ВАГ КОМ но ошибки показывает 16688 и Р0304 расшифровывает он их одинаково - пропуски зажигания в 4 цилиндре. Программку использую WoW 5.0

Смотрел что многие выкладывают информацию от Васи - там ошибка с тем же кодом расшифрована как - пропуск воспламенения в 4 цилиндре.

Изменено 26 сентября 2015 пользователем Nicitin