VW Passat B7 1.8 comfort 2012 МКПП

[МихалычЪ 66]

Пробег чОткий

[kross 61]

Пробег 5500. Бытует мнение, что 1.8 тсай прожорлив на масло, однако, у меня уровень держится почти на прежнем уровне )))

Очередной колхоз в виде шильдега R прилеплен к машине. Цена вопроса 20$.

Детский сад )) Давай тада для полноты картины еще "3.6 4motion"

[МихалычЪ 66]

Детский сад )) Давай тада для полноты картины еще "3.6 4motion"

Нее, это всего лишь турбоОвощ... Изменено 20 июля 2012 пользователем МихалычЪ

[Holzhacker 214]

Пробег чОткий

Не, вот чОткий :-Р

[МихалычЪ 66]

Задумалсо я об установке Blow off'а. Имея турбовой ауто, можно и попшикать )))

Вот ссылка на девайс: http://www.ebay.com/...=item20bb89b2d9

Подозреваю, что для 1.4 турбо такой же блоу подходит. Может коллективненько заморочимся? Индивидульно цена вопроса порядка 4500 рублёу.

сам блоу офф:

Изменено 26 июля 2012 пользователем МихалычЪ

[mars73 387]

Мне чёто не везут ни как( ВаГ-тюнинг .ру). .Но это игрушко актуально для чипованных..да и инфо с GTI клуба противоречивые( загляни в тему про чип-тюнинг моторов VW) Я даже ХЗ...меня вот поначалу лета задалбал Чек после установки бокса, сейчас вроде после замена перепусконого клапана на байпасе

и различных сочетаний регулировок на RC-всё устаканилось..

[МихалычЪ 66]

читал я на сс клубе, у отдельных персонажей опыт более года, все ништяк. Негатива не нашел, только домыслы теоретиков про травлю воздуха в атмосферу и мысли ДМРВ на эту тему... Я буду ставить, что пока останавливает - отсутствие опыта покупок с ибэйа.

[Moksha 66]

Шо за девайс?

[mars73 387]

Шо за девайс?

Стравливает излишки компрессионного воздуха в атмосферу при тормажении двигателем( прикращении буста).

В стоке, перепускной клапан направляет снова по байпасному каналу сжатый воздух на вход ТКР...при чипе( увеличении наддува)- считается,что перепускник не справляется и возможен обратный удар по лопостям, шумы от встечных потоков,чек от передува..

Это проставка между байпасом и перепусным клапаном.

Обратная сторона медали- ДМРВ не видит,что воздух пошёл назад и не даёт сигнал прекращения подачи топлива на впуск.

Изменено 27 июля 2012 пользователем mars73

[Moksha 66]

Стравливает излишки компрессионного воздуха в атмосферу при тормажении двигателем( прикращении буста).

В стоке, перепускной клапан направляет снова по байпасному каналу сжатый воздух на вход ТКР...при чипе( увеличении наддува)- считается,что перепускник не справляется и возможен обратный удар по лопостям, шумы от встечных потоков,чек от передува..

Это проставка между байпасом и перепусным клапаном.

Обратная сторона медали- ДМРВ не видит,что воздух пошёл назад и не даёт сигнал прекращения подачи топлива на впуск.

Мдя, на практике то что? Как влияет на ездовые характеристики? Увеличение мощности, рересурс?