VW Passat B7 1.8 comfort 2012 МКПП

[allesk 111]

Был замечен? )))) Ты по стороне Мельника паркуешься?

Некропост, но всё же Прям у конечной 37 маршута

[МихалычЪ 66]

Произошли тюнячки тачки:

 

1. Опорные кронштейны audi rs3

Причиной замены стали малозаметные стуки в передней подвеске на малой скорости на неровностях, которые не ушли с заменой стоек стабилизатора. Конкретики не было однозначной, подойдут не подойдут, однако, рискнул и заказал.

Для замены потребуются:
1. Ключи на 16 и 18 (предпочтительнее головки)
2. Струбцина для надевания сайлента на палец рычага. Струбцина с резьбой 20-25 см
3. Силиконовая смазка
4. «Вэдэшка» для облегчения откручивания болтов
5. Напильник круглый диаметром 5-7 мм
6. Домкрат
7. Конштейны в сборе 1K0 199 231 N и 1K0 199 232 N + болты

По внешнему виду стоковые сайленты выглядели живыми. Но подозрения были именно на них. Поддомкратив на всякий случай машину на пару сантиметров открутил три болта, затянуты они были до одурения, помогла труба, которую надел на ключ.
Скинул сайлент быстро, что навело на мысль о раздолбанности его. Новый накинул, струбциной напялил его на палец

и тут как всегда засада – одна дырка из трёх на 4 мм не подходит под болт. Снял с помощью такой то матери его с пальца рычага и напиллингом поправил отверстие. Следом по такой же процедуре второй опорник, контрольный выезд на неровность – ничего не стучит, победа!

 

 

 

Цена вопроса: 5 300 рублей

 

 

2. Подстаканник со шторкой

Наконец то руки и до этого дошли. Сложностей нет, реально в одно лицо всё сделать, нужно время (2 часа), терпение и руки из плечей!
Инструментарий для тюнячки:
1. Торксы, причем один торкс, которым всё отвинчивается.
2. Ключ на 10
3. Монтажки (для ковыряния панелек около шарманки и блока климата).

Было:

 

Стало:

 

Цена вопроса: 1 800 рублей

 

3. Тюнинг, чип тюнинг ==> 211 хорспавэр

Созрел, родил, собралсо и чипанул.
Залил АПР. Причина выбора АПР — есть в Воронеже, ребята опытные и официальные представители.
Ожидание перед чипом — может она поедет?!
После чипа — она поехала )))
Из специфики — круизом можно переключать три режима (сток, жгучка, аццкий отжиг). Езжу в режиме жгучки.
Субъективные ощущения — после 4500 оборотов пропал затуп и тяга усиливается. Меньше давить на газулю при гражданской езде и тормозов начинает не хватать.

Ожидания себя оправдали! Овощ, стал настоящим турбооовощем )))

 

 

Цена вопроса: 22 000 рублей

 

 

4. Дырка в полке

Чесотка рук привела к покупке компонентов, которые украсят бытие турбоовоща, а именно:
1. Усилитель моноблок ART-Sound XE 1K [ www.artsound.ru/usiliteli/33-art-sound-xe/177-xe1k ]
2. Сабвуфер 10 дюймов MD.Lab SW-B10F [ www.avtozvuk.com/az/2014/02/056-mdlab.htm ]
3. Проводка Kicker NETWORKS PK 4 4G
4. Предусилитель TEAC TE-B1
5. Межблочник Rockford Fosgate RFIT-16
6. Вибро/шумо изоляция
Конечная цель – услышать саб в полке. Выбран фриэйр вариант. Все плюсы и минусы теоретически понятны и ясны, поэтому выбран мощный усь и соответствующий саб. Почему 10 дюймов, а не 12? 10 дюймовый саб фриэйр способен отыграть драмНбэйс без тормозов, 12 дюймов – скорее RNB вариант. На проводах как всегда не экономим – тут всё ясно.
Предусилитель. РНС 510 сами знаете – обделена линейным выходом. Предусилитель снимает сигнал с проводов, которые идут к динамикам, преобразует в сигнал линейного выхода и уже по межблочнику идет в усь.
Процесс запущен, за уикэнд проложена проводка силового кабеля по левому борту, сигнал включения уся и пульт регулировки силы уся. Виброй проклеено: под задним сиденьем, полка и арки.
Продолжение следует…

Цена вопроса: 16 500 рублей

Изменено 18 июня 2014 пользователем МихалычЪ

[IslandSky 1 029]

Номинальная мощность усилителя больше номинальной мощности сабвуфера, что не есть гуд. Можно и подпалить его...

[МихалычЪ 66]

Номинальная мощность усилителя больше номинальной мощности сабвуфера, что не есть гуд. Можно и подпалить его...

Гипотетически можно пальнуть, но я так не мучаю технику и уши. 

Вчера закупился фанерой, выбрал для колхозанизации 12мм. Уикэнд близится, руки рвутся в бой!  

[IslandSky 1 029]

Ну если на всю не накручивать, тогда норм. Удачи в задуманном!