VW Passat B7 1.8 comfort 2012 МКПП

[МихалычЪ 66]

Вчера на R18 угодил в яму, подвесчку пробило как надо. Припарковался и ожидал увидеть гнутый дицк и шишку на колесяке, однако, дицк цел и шишка на резине не выскочила (ни внутри, ни снаружи). Так шо, резиняка Хэнкук V12 удары держит! Давление в колесах 2,5.

Изменено 23 июля 2013 пользователем МихалычЪ

[МихалычЪ 66]

Пятничным вечером, с ходу — с налёту, решили таки сделать фотоотчет митинга белых б7.
Напоследок — довольные морды в инстаграме ))))

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[МихалычЪ 66]

Покончил с ормян-тюнихом )))

Протирая свою чОрную крышу после мойки, обнаружил следующее:

 

 

 

Ну и дрогнула рука )))))

 

 

[GuLLLmaN 118]

Ну все, к Международному Джетта пати 2013 готов!!! +1 в репу за кончину с ара-тюннингом

Изменено 20 сентября 2013 пользователем GuLLLmaN

[МихалычЪ 66]

Если честно?! Крайне ссыкотно было начать. неясно было что там с ЛКП за год произошло и как сниматься будет она… В итоге всё прошло очень гладко. 100% клея пленки осталось на пленке, снялась легко вручную и без фена, ЛКП в отличном состоянии. Возможно, всё это благодаря капиллярному клеевому слою пленки. Теперь я снова вайт )))

[МихалычЪ 66]

На выходных покатал молодожёнов.

Всё прошло без происшествий. Обломал только дождь непрекращающийся всю субботу.

 

 

 

Установил шторки лайтово в передние боковые окна. Желаемый эффект — скрыть сидящих впереди хомосапиунсов от окружающих )))
Удобство и обзорность — ночью на троечку из 5. Днём на 4. В правое зеркало видимость на 4 балла, в левое на 3.
Прикатываюсь, привыкаю. Установлена тёмная версия шторок. Кореш в прикол москитной сеткой обозвал )))
Брал тут 440044.ru/

 

 

 

 

Обзор в левое зеркало:

 

Обзор в правое гораздо лучше:

[valentaim 3]

крутая машинка!!!

[МихалычЪ 66]

Незадолго до 30 тыщ, турбоовощЪ начал напоминать о приближающемся ТО. До визита к официалу, сделал звонок, дабы уточнить стоимость. В ответ услышал сумму, которая меня выстегнула – 23 000 рублей. Я уточнил, что входит туда – замена свечей, масла и трех фильтров (воздушный, салонный и масленный). Звонок другому дилеру – 22 тыщи. Звонок ещё одному – 13 тысяч, но он в 300 км от меня. Позвонил в горячую линия пацваген. На вопрос регламентирована ли стоимость ТО у офиц. Дилера – ответ нет.
Звонок другу, диктую VIN, заказывает мне оригинальное масло, свечи энжэка, антифриз 1,5 литра, фильтры – в итоге 6000 тыщ рублей.
Минувшая суббота – всё сделал своими силами в гаражике у бати. По времени расклад такой:
1. Замена возд. фильтра -5 минут.
2. Замена салонного фильтра – 5 минут.
3. Замена 4-ёх свечей – 20 минут (в оригинале тоже NGK стояли, визуально, их можно было не менять)
4. Снятие масленого фильтра – 5 минут (прикипел, открутил съёмником)
5. Снятие/установка защиты – 15 минут
6. Слив масла – 10 минут
7. Долив антифриза – 2 минуты
8. Заливка масла 5 минут
9. Непланово снял блоуофф (ради интереса, понять, есть ли разница в поведении машины на разгоне. Вывод – разницы нет). 25 минут.
В итоге, сэкономил не только немало тысяч рублей и время, но и получил моральное удовлетворение от проделанной работы.
Какой инструмент использовал – торксы, ключ на 13 и 19. Свечной ключ на 16 (можно не карданчиковый), съёмник масленого фильтра.

Едем дальше.

[GuLLLmaN 118]

Морально удовлетворен - 

[МихалычЪ 66]

Переобулсо на зиму. Напялили резиняку на R16 дицки и она гавнястенько так балансировалась. По 50-70 грамм вешали. Шиномонтажнег, с высоты своего опыта сказал, что хакка7 гавно ))) В балансировке я соглашусь, в эксплуатации - типичная зимняя резина, которая при прочих равных будет может чууууть лучше иной.

За прошлую зиму потерял два шипа, по одному из каждого переднего колеса, в остальном норм.