ТО 15 000 (ТО-1)

[detonator777 9]

@detonator777, Чтобы не проверять для успокоения надо присутствовать при прохождении ТО. 

К сожалению у нас такого нету....никто не предлагает и не рзщрешает. Только в телек, где ничего не видно.

[IslandSky 1 029]

Ерунда это все. Не имеют права не пускать. Читаем закон о защите прав потребителей, жалуемся если надо, но обычно до этого не доходит. Мне в последний раз начали рассказывать о технике безопасности. Сказал что готов пройти инструктаж и одеть хоть костюм химзащиты. Вопрос был исчерпан...

[Oleg 70 26]

Ерунда это все. Не имеют права не пускать. Читаем закон о защите прав потребителей, жалуемся если надо, но обычно до этого не доходит. Мне в последний раз начали рассказывать о технике безопасности. Сказал что готов пройти инструктаж и одеть хоть костюм химзащиты. Вопрос был исчерпан...

+ мильон

[Dimmik 313]

Прошел сегодня ТО-1 на пробеге 12100 км со своими расходниками. Цена вопроса: 2750 руб. + 374 руб. масляный фильтр (приобретен ранее).
В стоимость вошло:
- проверка колодок, ходовой, АКБ, течей, уровня тех.жидкостей;
- замена фильтров и масла;
- пробка поддона картера.
Кроме того, пожаловался на стуки спереди - без вопросов по гарантии заменили стойки стаба. Стуки пропали.
Итого, на все про все ушло 2,5 часа времени. Технологическая мойка бесплатно.

Теперь по порядку:
1. Масло залили OrlenOil Platinum MaxExpert 5-30 V с официальным допуском 504/507 (вошло ровно 3 л). Мне его предоставили по акции за отзыв на ойл-клубе. Более того, через 8000 км запланирован анализ этого продукта.
Кстати, это новый бренд на нашем рынке. Советую обратить внимание на этого производителя, т.к. по качеству исполнения, характеристикам и цене это очень достойные продукты.
2. По регламенту нужно было сменить салонный фильтр. Тут мне угольный Fortech FS-092, предоставленный оф.дилером бесплатно за отзыв, пришелся как нельзя кстати. Он проклеен поролоном по периметру, что позволяет надеяться на минимум пыли, проникающей в салон. Проверим.
3. Что касается воздухана, то его просто проверяют. Естественно, не бесплатно. Вот тут я смекнул и положил в багажник второй подарок от Фортек: фильтр FA-087. По размерам он один в один с МАННом С3880 да и по качеству ему практически не проигрывает. Единственный нюанс - гофр поменьше: 70 против 76 у МАННа и 78 (!) у ОЕМ, что стоял с завода производства отечественной компании BIG Filter (на мексиканке!). Как оказалось, сменил я воздухан не зря, т.к. он был уже грязноват за сравнительно небольшой пробег (какие 30000 км!).
4. Теперь про масляный фильтр: я поставил МАНН W712/91, который один в один с ОЕМ с буковкой D. И мне мастер сказал, что это якобы очень плохой фильтр (клапан у него не держит масло), чему я несказанно удивился. Я попытался возразить, что, мол, оригинал и есть МАНН, но не стал особо париться и свернул бессмысленный разговор.

В ремзону меня не пустили, да я и сам особо не настаивал. Все время я спокойно сидел на диванчике и видел абсолютно все, что делали с авто. Словом, доволен как слон

Изменено 17 сентября 2014 пользователем Dimmik

[Sancheg 1 644]

@Dimmik, давай там к ТО2 еще отзывов нафигачь, а то придется свечи и топливный фильтр покупать!

[Dimmik 313]

@Dimmik, давай там к ТО2 еще отзывов нафигачь, а то придется свечи и топливный фильтр покупать!

Не предлагають. А топливный только МАНН. Уж 800 рэ раз в 2 года я выделю

Масел подарочных у меня все равно на 3-4 замены хватит.

 

Кстати, о свечках: я с мастером изначально обговорил, что их проверять не надо. А то еще рублей 300-400 добавилось бы к расходам.

Изменено 16 сентября 2014 пользователем Dimmik

[Sancheg 1 644]

@Dimmik, почему только Манн?? Оригинальный ведь UFi стоит?

[Dimmik 313]

@Dimmik, почему только Манн?? Оригинальный ведь UFi стоит?

Доступно и цена приемлемая.

[EYN 288]

Так все-таки стук был не из-за топливных трубок, а стоек стабилизатора?

[Dimmik 313]

Так все-таки стук был не из-за топливных трубок, а стоек стабилизатора?

От стоек стук. Его слышно на неровностях (трамвайные пути...). Поставили такие же детали, никакие не усиленные.

От топливных трубок звон на подъеме, но его почти не слышно.