ТО 15 000 (ТО-1)

[Dimmik 313]

 

 

Какое количество моторного масла нужно для одной замены?

Для замены нужна канистра 4 л. Но вот всем заливают по-разному: 3-3.5 л.

[san4es 8]

@NIKO36,

VAG 036 129 620 J Фильтр воздушный 
VAG 03C 115 561 D Фильтр масляный двигателя 
VAG 1K1 819 653 B Фильтр салона, угольный 
VAG N 908 132 02 Пробка сливная

VAG 6Q0 201 051 J Фильтр топливный с регулятором 

VAG 101 905 617 C Свечи(NGK)

[Dimmik 313]

 

 

VAG 03C 115 561 D Фильтр масляный двигателя 

VAG 03C 115 561 Н = MANN W712/94.

[Александр Савосько 2]

Позвонил в Ганзу на первое ТО - цена вопроса 7400 без воздушного фильтра, 10500 с воздушным - я ШОК! Аналогично в дженсере 7200 с воздушным, т.е. на 3300 дешевле. Я просто ШОК ШОКОВИЧ.

 

PS

Сегодня выдернул щуп, масло ниже половины уровня, пробег 11000.

Прогретый и 5-10 минут пауза?

[san4es 8]

VAG 03C 115 561 Н = MANN W712/94.

MANN W712/94 = VAG 03C 115 561 D

Изменено 12 ноября 2014 пользователем san4es

[EYN 288]

MANN W712/94 = VAG 03C 115 561 D

это теорема или постулат? В случае теоремы приведите доказательство.

Кстати, в этом случае будет верно еще одно утверждение:

VAG 03C 115 561 D / MANN W712/94 = 1

Изменено 12 ноября 2014 пользователем EYN

[Dimmik 313]

MANN W712/94 = VAG 03C 115 561 D

Неправильно: D = 712/91.

[EYN 288]

Скорее всего, напрашивается

MANN ≠ VAG

[Dimmik 313]

Скорее всего, напрашивается

MANN ≠ VAG

Возьми указанные фильтры и сравни. Да и манновская маркировка на VAG о чем-то говорит.

Но есть фильтры E: это Mahle.

[san4es 8]

По-моему, разницы практически нет)... Я в первое ТО ориг. VAG 03C 115 561 D ставил, сейчас ко второму взял аналог Mahle.

Изменено 12 ноября 2014 пользователем san4es