ТО 15 000 (ТО-1)

[Imprezive 68]

@Дядя, да.

но тут на тему:

 

 

разговор зашёл.

 

какое-то половинчатое решение:запчасти везём свои, чтоб не переплачивать, а за официальные нормо-часы переплачивать согласны.

 

 

свои оригинальные запчасти - это не нарушение гарантийных условий, обслуживание не у офф дилера - это слет с гарантии. Что тут непонятного то?

Естественно, если залить мочу вместо масла и машина сломается - это будет негарантийный случай. Но тоже самое и с бензином, на котором в нашей стране залететь на джеки чана гораздо больше шансов.

[Kilowatt 83]

 

 

свои оригинальные запчасти - это не нарушение гарантийных условий

где можно про это прочитать?

по горячей линии отвечают однозначно- только у ОД

[Imprezive 68]

где можно про это прочитать?

по горячей линии отвечают однозначно- только у ОД

В пункте 6.9 договора прописаны случаи, в которых гарантия утрачивает силу. Про обслуживание с привезенными расходниками там ни слова.

Даже про ремонт не у дилера написано вот что:

Гарантия утрачивает силу в следующих случаях:

... выполнения ремонтных и иных работ на неавторизованных станциях сервисного и технического обслуживания, ЕСЛИ ЭТО ЯВИЛОСЬ ПРИЧИНОЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ ИЛИ УВЕЛИЧЕНИЯ ДЕФЕКТА.

Изменено 1 февраля 2014 пользователем Imprezive

[Kilowatt 83]

@Imprezive,@voldanxp, спасибо.

[Дядя 319]

Ожидаемый ответ в стиле ФГР. Так что до окончания гарантии лучше к ним.

[Kilowatt 83]

В пункте 6.9 договора прописаны случаи, в которых гарантия утрачивает силу. Про обслуживание с привезенными расходниками там ни слова.

Даже про ремонт не у дилера написано вот что:

Гарантия утрачивает силу в следующих случаях:

... выполнения ремонтных и иных работ на неавторизованных станциях сервисного и технического обслуживания, ЕСЛИ ЭТО ЯВИЛОСЬ ПРИЧИНОЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ ИЛИ УВЕЛИЧЕНИЯ ДЕФЕКТА.

У меня вообще нет такого пункта))

 

Есть приложение к договору, позже напишу что там

 

отправлено с телефона

Зачем тогда вообще ехать к ОД?

У них не только на запчасти, но и на работы цены высокие.

 

 

 

1. Даже авто после гарантии я обслуживаю у ОД. Там и скидки хорошие на негарантийку, причем цены порой даже дешевле, чем в ашотсервисах. Серьезно, я об этом уже писал и приводил примеры.

2. Пока машина на гарантии, едем к ОД. На счет масла всё это фигня, еще ни раз не слышал, чтобы кому-то отказали со своим маслом, которое рекомендовано и которое с сертификатом соответствия.

 

 

 

А можно вообще за работу не платить, самому всё сделать

 

 

А можно вообще машину не покупать, тогда и за запчасти платить не нужно.

Можно и не покупать. Но речь не об этом.

И не о погоне за скидками

 

отправлено с телефона

Ожидаемый ответ в стиле ФГР. Так что до окончания гарантии лучше к ним.

Я такой же вывод сделал из переписки Волдана.

С телефона выцитативать неудобно, есть там скользкие моменты.

 

 

отправлено с телефона

Изменено 1 февраля 2014 пользователем Kilowatt

[Kilowatt 83]

Ок. Не буду париться))

 

 

 

отправлено с телефона

[DNI 37]

 

voldanxp, спасибо за выложенный ответ от VW Рус. Рекомендация покупать зап.части  только у ОД и разговор о причинно-следственной связи в случае возникновения неисправностей - это все же только рекомендация. Я так думаю нет у них повода запретить клиентам привозить оригинальные зап.части самому. А насчет того, где производить обслуживание после окончания гарантии- у ОД или нет-это всё на личное усмотрение. Бывают и неофициальные СТО, которые обслуживают лучше,чем ОД. Проверено на личном опыте.

 

[Kilowatt 83]

 

 

Если бы было нельзя использовать свои з/ч, написали бы черным по-белому - нельзя.

так тебе это и написали

 

 

можете применять любые расходные материалы и запасные части 

... но

 хотелось бы отметить, что оригинальные запасные части распространяются только через официальную сеть дилерских предприятий РФ

 

[DNI 37]

Лукавят они конечно. Оригинальные зап.части могут распространятся и НЕ через официальную сеть, потому как тот же серый импорт никто не отменял.