Sergei36 866 Жалоба Опубликовано: 6 февраля 2014 Будет натяжитель держаться на двух верхних болтах?Будет, но три болта исключают какие либо колебания в плоскости кронштейна, а два нет. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
seoa40 127 Жалоба Опубликовано: 6 февраля 2014 В принципе, самое страшное, что может произойти- это обрыв(соскок) ремня, потеря зарядки АБ... Пока по ездию, по наблюдаю.. а там по лету может сниму этот кроштейн, да высверлю кусок болта. отправлено с JIAYU G3 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sergei36 866 Жалоба Опубликовано: 6 февраля 2014 самое страшное, что может произойти- это обрыв(соскок) ремняРемень не проблема. Хуже сломанный второй болт, точнее - его огрызок, который на пару с первым прийдётся высверливать Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
seoa40 127 Жалоба Опубликовано: 6 февраля 2014 В том то и проблема, что бы высверлить кусок болта, надо снять кронштейн навесного оборудования двигателя... А что бы его снять, нужно сначала снять генератор и компрессор кондиционера.. Придется повозиться((( отправлено с JIAYU G3 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
seoa40 127 Жалоба Опубликовано: 6 февраля 2014 Подскажите пожалуйста, у кого есть ЕТКА, номер нижнего болта крепления натяжителя ремня генератора. Он чуть короче верхних. Вроде М8. отправлено с JIAYU G3 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sergei36 866 Жалоба Опубликовано: 9 февраля 2014 (изменено) @seoa40, №8, VAG N019 5433, р-р М8Х50, 3 штуки. Цена 23 - 30 р, Изменено 9 февраля 2014 пользователем Sergei36 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
seoa40 127 Жалоба Опубликовано: 9 февраля 2014 @seoa40, №8, VAG N019 5433, р-р М8Х50, 3 штуки. Цена 23 - 30 р, Спасибо! Как раз сегодня ЕТКу установил и посмотрел)) Меня смутило, почему у всех трех болтов одинаковый артикул... который я сломал был короче двух верхних, однозначно. Или на заводе перепутали или... хз. отправлено с JIAYU G3 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sergei36 866 Жалоба Опубликовано: 9 февраля 2014 смутило, почему у всех трех болтов одинаковый артикулЯ могу, конечно, скинуть картину, но поверь, все болты позиционируются одного размера Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
seoa40 127 Жалоба Опубликовано: 9 февраля 2014 смутило, почему у всех трех болтов одинаковый артикулЯ могу, конечно, скинуть картину, но поверь, все болты позиционируются одного размераДа, я видел,. Заказал. Приедет- сравню))Вопрос теперь в другом.. как лучше высверлить(удалить) обломившийся кусок резьбы? Просверлить отверстие, скажем 6 мм. и пробовать экстрактором выкрутить? Или есть еще какие-нибудь способы??? отправлено с JIAYU G3 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kilowatt 83 Жалоба Опубликовано: 9 февраля 2014 @seoa40, №8, VAG N019 5433, р-р М8Х50, 3 штуки. Цена 23 - 30 р, Спасибо! Как раз сегодня ЕТКу установил и посмотрел)) Меня смутило, почему у всех трех болтов одинаковый артикул... который я сломал был короче двух верхних, однозначно. Или на заводе перепутали или... хз. отправлено с JIAYU G3 А сам не мог другой болт схватить?Пишешь что ещё ход оставался, а он лопнул... отправлено с телефона Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах