Перейти к публикации
Юрец

Установка Парк-Ассиста первого поколения

Рекомендованные сообщения

Привет всем. Скажите а кто то задавался вопросом установки ПАРК-ПИЛОТа.Я бы хотел поставить себе эту доп функцию.Давайте обсудим что для этого нужно, и какова цена этого девайса???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

6 датчиков в передний бампер четыре назад, блок парктроников поддерживающий паркпилот, проводка, МФА+, прямые руки, вагком. Все детали естественно оригинал

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

6 датчиков в передний бампер четыре назад, блок парктроников поддерживающий паркпилот, проводка, МФА+, прямые руки, вагком. Все детали естественно оригинал

 

А если машинка без ESP?,хватит ли этого набора???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не могу допереть МФА+ какую функцию несет в этой схеме? Быть может МФА или даже самый простой щиток приборов??? А в задний бампер почему только 4 датчика а не 6???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Потому что на МФА+ выводится информация о необходимых действиях. 6 датчиков назад нужны только для последних ассистентов которые умеют парковаться двумя вариантами и паралельно и перпендикулярно, но машинам 8 и даже 10 года это не грозит, блок ЕСП не тот.

А машинам без есп не грозит вообще ничего если мне не изменяет память

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну что форумчане кто либо знает номера оригинального комплекта на10 датчиков, проводку и блок парктроника который держит в себе функцию пилота???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На форуме есть парень ActionSPB или как то так пишется.. Он думал себе ставить но из-за отсутствия есп отказался.. Сейчас у него СС и на нем он реализовал это.. Спроси у него номерки он думаю подскажет

 

Блоки вроде бывает 1.5 (сейчас 3 или 4 модификации есть один лучше другого) и 2.0 первый только параллельно может а второй и задом вот

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для установки парк ассиста первого поколения(взято с Тигуан Клуба):

 

Необходимые детали:

Датчики ультразвуковые:

3C0919275S GRU - 4 шт.

1T0919297A GRU - 2 шт.

Кронштейны ультразвуковых датчиков:

5L0919487 - 1 шт.

5L0919488 - 1 шт.

5L0919485A - 2 шт.

5L0919485 - 1 шт.

5L0919485 - 1 шт.

Уплотнения датчиков:

1T0919133C - 4 шт.

1T0919133B 9B9 - 2 шт.

Проводка переднего бампера 5K0971095D - 1 шт.

Блок управления 1T0919475D - 1 шт.

Корпуса разъёмов:

8E0972112B - 1 шт.

4B0972623 - 1 шт.

8D0973834 - 1 шт.

Динамик парктроника 8E0919279 - 1 шт.

Распорная заклёпка 867911269A - 2 шт.

Блок кнопок центральной консоли 5N1927137C XSN - 1 шт.

Провод 0.35 - 100 метров.

Изолента TESA - 1 рулон.

Контакты под обжим Tyco 928999-1 - 20 шт.

Контакты под обжим N10318905 - 8 шт.

 

Замена:

 

К сожалению проводки от блока упровления до переднего бампера не существует как отдельной детали (в оригинале она часть центрального жгута для соответствующей комплектации) поэтому её необходимо изготовить самостоятельно. Процесс изготовления банальный и скучный поэтому я его опускаю. Если найдутся желающие повторить проконсультирую персонально.

 

Протягиваем проводку от блока управления в правом заднем крыле по полу правой стороны, за перчаточным ящиком с отводом к блоку кнопок в центральной консоли (4 контакта вставляются в существующий разъём), за магнитолой с отводом за приборной панелью к левому воздуховоду к динамику парктроника (для него предусмотрены отверстия крепления), через моторный щит к бачку омывателя.

 

Устанавливаем в бампер кронштейны с датчиками. На внутренней стороне бампера есть разметка для отверстий. Кронштейны боковых датчиков я рекомендую именно 5L0919487 и 5L0919488 (от Yeti) - это обусловлено геометрией штатного места установки в Тигуане. Остальные можно использовать от Турана или Пассата, но шкодовские банально дешевле.

 

Адаптация и кодирование:

 

В 10 группе кодируем блок управления. Никаких проблем это не вызывает если знать что в Росс-Течевском лейбл файле ошибка и блок с буквой D не принимает предлагаемые варианты кодировки 2 байта, а принимает только 0A. Дальше интереснее - в 44 группе нужно изменить 2 на 0 в 04 канале адаптации, но для входа туда требуется код доступа, а все мне известные коды не принимаются. Пришлось опять расчехлять VAS5054A и им адаптировать электроусилитель.

 

Результат:

 

http://video.mail.ru/mail/olegtum/87/118.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну что форумчане кто либо знает номера оригинального комплекта на10 датчиков, проводку и блок парктроника который держит в себе функцию пилота???

С красным МФА+ и ЕСП походу можно только первую версию парк ассиста установить - парковка вдоль бардюра...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×