Sergei36 866 Жалоба Опубликовано: 8 апреля 2015 Как я понял, при одном и том же названии "ППД" комплекты пружин и амортизаторов применяются разные. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
phisbotan 373 Жалоба Опубликовано: 8 апреля 2015 (изменено) @Petroveech, Автомобили абсолютно идентичны!!! Я же это в самом начале указал. Я всё-таки склоняюсь к тому что отбойники влияют на клиренс, но когда смотрю на схему стойки в упор не могу понять как. Нужно разбирать. Просто другой причины быть не может... Всё одинаково делалось на одинаковых автомобилях, разница только в отбойниках. Вот и думаю что причина в них. Скорее всего буду сам разбирать и смотреть, и резать отбойники или пробовать вснуть от евроспорт. Пробовать потому что мастер который мне менял пружины сказал что они не подходят хотя все меняют и проблем я не слышал. Изменено 8 апреля 2015 пользователем phisbotan Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Petroveech 542 Жалоба Опубликовано: 8 апреля 2015 @phisbotan, а есть цветные метки на новых пружинах? Устанавливаются пружины цветными метками вниз. Я сзади оставил старые отбойники, а спереди подрезал. Машина тоже просела сразу, в отчете фото есть. Вот мой отчет по установке пружин http://jetta-club.org/topic/15470-%D0%A4%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%BE%D1%82%D1%87%D0%B5%D1%82-%D0%97%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D1%85-%D0%B8-%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D1%85-%D0%BF%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B8%D0%BD-%D0%95%D0%B2%D1%80%D0%BE/ Буферы подходят от евроспрота, но надо смотреть какой диаметр штока. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sergei36 866 Жалоба Опубликовано: 8 апреля 2015 (изменено) Извиняюсь, что вклинился в вашу беседу, но Автомобили абсолютно идентичны!!! не показатель. Озадачившись поисками задней пружины я нашел два "идентичных" по комплектации и году выпуска автомобиля с разными комплектами пружин. Комплектация пружинами одного из них оказалась аналогична моему авто, но у меня ДСГ а не механика как у них. Автомобили абсолютно идентичны!!! Какие у тебя метки на задних были? Я всё-таки склоняюсь к тому что отбойники влияют на клиренс, Как? Машина на них не висИт. Их задача предотвратить удар штока о дно цилиндра в амортизаторе и не более. Поэтому у них разная длина. Другой вопрос. Амортизаторы по жёсткости (т.е. по допустимой нагрузке) подбираются с пружинами, как на сжатие так и на отбой. Но на них машина тоже не "весИт". Изменено 8 апреля 2015 пользователем Sergei36 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Petroveech 542 Жалоба Опубликовано: 8 апреля 2015 @Sergei36, сейчас не вспомню, точно было 4 цвета. Как попаду в гараж так сфоткаю их обязательно. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
phisbotan 373 Жалоба Опубликовано: 8 апреля 2015 У меня помойму вообще меток на пружинах нет, они просто грязные были я и не всматривался. Они точно должно быть? Пружины то не оригинал. Их можно будет на яме увидеть не снимая? Сергей36 я просто шел по уже протоптанному пути, и никак не мог предположить что могут быть такие подводные камни. Прекрасно понимаю что идея с буферами бредовая. 2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
phisbotan 373 Жалоба Опубликовано: 8 апреля 2015 Вот как "села" машина Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
EYN 288 Жалоба Опубликовано: 8 апреля 2015 Да, у вас зима еще в разгаре. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Petroveech 542 Жалоба Опубликовано: 8 апреля 2015 @phisbotan, а пружины точно поменяли? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
phisbotan 373 Жалоба Опубликовано: 8 апреля 2015 @phisbotan, а пружины точно поменяли? точно! В этом не может быть сомнений. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
