Перейти к публикации
vvv

Как быстро у Вас прогревается двигатель?

Рекомендованные сообщения

Хотел бы уточнить, я не веду речь о поступлении теплого воздуха или начала движения с прогревом или без такового, меня интересует время прогрева двигателя до установки стрелки вертикально (т.е. рабочей температуре)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

zimbabwa

Думаю, что это неисправность....

Не знаю, насколько большие различия в боре и новой джетте технологически, но у меня сначала охлаждающа жидкость крутится по малому кругу, не заходя в радиатор....

И при нагреве до определенной температуры, начинает открываться клапан радиатора... и к 84-85 градусам открывается полностью.

Думаю, у тебя этот механизм может просто быть неисправным.

 

 

Открывается не клапан радиатора, а клапан термостата....... :)

Ну так вот у меня два термостата судя по техническим описаниям

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

vvv

а у меня пока салон не прогреет ДЫБОМ долго не стаёт ))

я врубаю климат как только стрелка приблизилась к 70-80 )))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

сажусь в машину, завожу мотор и еду

пока ож до градусов 70 не прогреется, тапку не давлю

до 90° мотор прогревается минут через 8-10 после начала движения

причем уже на трассе. в городе минут 15 ждать нужно

 

ни разу тут не видел, чтобы кто - то зимой прогревал двиг

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

2.0 фси. При температуре -3 -5 на холостом греется до 70-80 градусов минут 15 точно. Если ехать сразу после заводки, прогревается за 7-10 минут до 90. Если выключить климат и терпеть, чтобы салон не нагревать, то двигатель греется заметно быстрее.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Охренеть, какие сейчас системы охлаждения делают: у 1.6ФСИ система с двумя термостатами, управляющими раздельно потоками жидкости с разными температурами через блок цилиндров и головку блока, а у 2.0ФСИ термостат с дополнительным управлением от микропроцессорного блока двигателя. Машинки становятся всё сложнее и сложнее.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я обычно завожусь, если в гараже, выезжаю, закрываю ворота и поехал не торопясь, если на стоянке возле работы, жду пару минут и тож поехал. Климат включаю сразу после сдвига стрелки с 50 градусов.

 

Двиг греется быстро, после трогания - минут 5 и 90градусов, несмотря на включенную печку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Климат включаю сразу после сдвига стрелки с 50 градусов.

я начинаю только движение.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Завожу, включаю все, что мне нужно, и еду вальяжненько пока не прогреется двигатель до рабочей температуры...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×