кондиционер то включается, то не включается

[max2317 1]

обычный семник стопорных колец на сжатие стоит 100 рэ

 

клапан выйдет оттуда без проблем без снятия компрессора, его общая длина вместе с раземом около 6-7 см

 

клапан можно снять предварительно откачав фреон, а потом назад закачать, стоит это 500 рэ, так что я думаю не такие это уж и большие деньги, чтобы посмотреть что за клапан по внешнему виду, и хотя бы уже искать что-то похожее, в принципе найти можно в москве.

[absent 24]

с наступлением "глобального московского потепления" пришлось ползьоваться кондеем. Возникло несоколько вопросов по его работе. 

На холостых оборотах и в движении компрессор работает ровно, но вот когда ползешь в пробке с зажатой педалью тормоза, периодически компрессор отключается и через секунду включается снова. где копать? что проверить?

Изменено 21 мая 2014 пользователем absent

[seoa40 127]

Радиатор кондиционера давно чистил(мыл)?

 

Отправлено с моего G3

[absent 24]

Достаточно давно,но почему-то думаю,если бы были закаканы,компрессор бы и на холостых отключался

[seoa40 127]

Я бы сначала помыл радиатор, если не поможет, проверить хладон и т.д.

 

Отправлено с моего G3

Я бы сначала помыл радиатор, если не поможет, проверить хладон и т.д.

 

Отправлено с моего G3

[absent 24]

Завтра попробую почитать ошибки,а хладон можно в уличных условиях проверить?

[absent 24]

в общем сегодня нашел время для проверки ошибок

проверял на заведенном авто.включил кондей начал качать педалью тормоза,в итоге опять увидел,что копрессор отключился на секунды полторы.

Вылезла ошибка по вакуумнику

1 Fault Found:

17837 - Circuit for Brake Vacuum Pump

P1429 - 009 - Open Circuit

Freeze Frame:

RPM: 864 /min

Mass Air / Rev.: 114.5 mg/str

Bin. Bits: 00101011

Bin. Bits: 00000100

Readiness: 0010 1001

 

как с ней бороться? есть предположение, что может быть где коротит? или предохранитель козлит?

есть какие нибудь версию на этот счет?

и как вакуумник подвязан к компрессору?

заранее благодарю за ответы

[Юрец 327]

@absent,Проверь не ВАКУМНИК а моторчик который делает вакуум, от него трубка идет на сам вакумный усилитель. это только на автоматах стоит, на мкпп такого насоса нет. Возле радиатора и акпп 

[absent 24]

@absent,Проверь не ВАКУМНИК а моторчик который делает вакуум, от него трубка идет на сам вакумный усилитель. это только на автоматах стоит, на мкпп такого насоса нет. Возле радиатора и акпп 

а можешь носом ткнуть, а то чет даже ума не приложу где рыться, ошибка вылезла после замены тормозной жидкости, потом была замена сальников впускного коллектора, воздух сосал.

[Юрец 327]

Стоишь лицом к вакумнику от него идет трубка прямо горизонтально к радиаторам и потом опускается вниз и там этот насос стоит. Трубка пластиковая которая от вакуума примерно с палец толщиной.