Eibach в России

[Eibach 2]

Не факт, номера могут быть умышленно разными, а по факту одинаковая пружина будет.Немцы очень хитры в данном вопросе.Вот прежстовителям эйбах можно было бы и привезти комплект для рекламы и экспериментов, готов предоставить авто даже.

Добрый день, т.к. у нас нету установочного центра, по данному вопросу мы 100% сказать не можем...

Думаю разумнее и легче узнать данную информацию у официального диллера или любого сервиса, которые хоть раз меняли подвеску...

А так лично я каждому клиенту предлагал, купить комплект, если подходить не будет - вернуть его назад и закрыть данный вопрос раз и навсегда!

[damage926 2]

Добрый день, т.к. у нас нету установочного центра, по данному вопросу мы 100% сказать не можем...

Думаю разумнее и легче узнать данную информацию у официального диллера или любого сервиса, которые хоть раз меняли подвеску...

А так лично я каждому клиенту предлагал, купить комплект, если подходить не будет - вернуть его назад и закрыть данный вопрос раз и навсегда!

через пару месяцев готов поэксперементировать...каков ценник на подвес для джетты 6, занижение -30 не жесткая что бы

[Eibach 2]

через пару месяцев готов поэксперементировать...каков ценник на подвес для джетты 6, занижение -30 не жесткая что бы

Если раньше инфы не какой не появится, будем рады с вами закрыть этот вопрос, тем более вы находитесь в Москве...

Цена комплекта со скидкой - 7700 рублей...

[andrewnnov 0]

Jetta5, bse. Купил пружины с конце марта. До этого стояли Koni Sport + стоковые пружины. Установил их с теми же амо Koni Sport. На этих амо езжу 1 год, ими доволен.

Теперь о моих впечатлениях:

1. Занижение указано для машины с номинальным весом. Т.е. если у вас машина внутри обклеена виброизоляцией+звукоизоляцией, то она сядет на 1-1,5 см ниже. Реальный клиренс ППД-евро-3 см-1,5см= 9-11 см получится. Зимой ездить не возможно просто, машина стоит на гребенке и колеса свисают вниз и просто крутятся. Смешно, но это так.

2. Пружины мягкие, работают в паре не со всеми амо. Баланс в подвеске поймать сложно с этими пружинами. Нельзя эксплуатировать Eibach Pro Kit + Koni Sport в самом мягком положении 0. На убитой дороге машина всем весом садится на сложенные пружины. Проверено и испытано в порядке эксперимента. Минимум 360 градусов.

3. Устанавливая пружины, будьте готовы к повышенной нагрузке на задний сайлентблок переднего рычага и остальные элементы подвески, вплоть до рулевой рейки.

 

Плюсы:
1. Если Вам удастся найти человека с руками и глубокими знаниями физики подвески + стенд сход развала с хорошим мастером, то Вы получите фантастический держак на дороге. Официалы делают сход-развал по коду стандартной подвески, они не знают на какие параметры ориентироваться. Поставщик и производитель не сообщает этой информации. Делайте сход-развал не у официалов, примерно ориентируясь на коды от европейских Джетт.

2. Отсутствие кренов, вернее их уменьшение % на 15-20. Крены убрать нельзя только пружинами.

3. Отсутствие клевков при торможении и приседаний зада.

4. Переставки из полосы в полосу без раскачки кузова.

5. Все - закончились плюсы.

 

Минусы:

1. Клиренс 9-11 см.

2. Сложность найти правильный баланс в подвеске.

3. Очень мягкие для русских дорог.

 

Мои выводы из всего эксперимента:

Устанавливайте амортизаторы спортивные,  а пружины штатные. Сам лично в конце ноября поставлю обратно штатные пружины, т.к. зимний ад с колеями и валунами снега на дорогах могут привести к покупке нового бампера. Вся кинематика подвески расчитана для стандартных пружин и амортизаторов. Вмешательство в подвеску приведет к изменению всех параметров. Совет такой - если Вы на 100% знаете, что и как будет работать и как это настроить, то можете смело устанавливать эти пружины и не бояться.

 

Вы знаете, что хочется с этими пружинами - поставить проставки в чашки опорные, но тогда смысла нет в занижении.

Изменено 28 июня 2013 пользователем andrewnnov

[GuLLLmaN 118]

Сделан заказ у нашего партнера на приобретение комплекта пружин Pro-kit с занижением -30 мм   

Скорее бы он приехал, так как руки уже чешутся во всю.    На Джипе устал ездить)))   

P.s. Благодарю Евгения за проведенную консультацию и ответы    на мои глупые вопросы.   

[Eibach 2]

Сделан заказ у нашего партнера на приобретение комплекта пружин Pro-kit с занижением -30 мм   

Скорее бы он приехал, так как руки уже чешутся во всю.    На Джипе устал ездить)))   

P.s. Благодарю Евгения за проведенную консультацию и ответы    на мои глупые вопросы.   

Добрый день, всегда рады вашим заказам! Если будут еще какие-то вопросы - обращайтесь!

[T2A 0]

установил такой комплект вчера пока доволен, но по ходу надо аморты В6 докупать будет как люди говорят

если кому интересно вот ссылка

http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/jetta/jetta_vi/t2a/2/journal/1604890/

[Eibach 2]

установил такой комплект вчера пока доволен, но по ходу надо аморты В6 докупать будет как люди говорят

если кому интересно вот ссылка

http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/jetta/jetta_vi/t2a/2/journal/1604890/

Добрый день, спасибо вам за отзыв - скоро разместим его на нашем сайте www.Eibach.ru

Если понадобятся амортизаторы,будем рады предложить любую серию B6 Sport или B8 Sprint

[GuLLLmaN 118]

Вот и я установил себе пружины от комплекта Pro-Kit (номерок комплекта для Jetta V 1.6 BSE: Е10-85-015-05-22), моей радости нет предела.   С первых км машина стала совсем другой (динамичной, резвой, острой в поворотах), совсем не такой как утром до установки. Управляемость заметно выросла, Джульетта едет по дороге как по рельсам, практически пропали раскачивания кузова при перестроении из ряда в ряд (какой Джеттовод не любит быстрой езды)    

А какой у нее стал внешний вид - вообще чума, полная гармония. 

 

 

Выводы: 

 

Минусы:

- придется забыть о парковках на бордюрах, езде по проселочной дороге, в лесу и т.п.;

- на низкой скорости при проезде небольших волн на дороге, машина как бы подпрыгивает,

 

Плюсы: 

- снижение кренов/раскачки кузова на 30%; 

- внешний вид;

- управляемость;

 

P.s. Доволен как слон!!! Спасибо большое Евгению за помощь по подбору пружин.    Ждите весной меня за амортизаторами Blistein B6 Sport или новыми комплектами для занижения (уже хочется опустить Джетту еще ниже). 

 

Фото до установки: Весна 2012 (еще с тонировкой, без ксенона, порогов и прочего)

 

Сразу после установки Июль 2013:

Изменено 2 августа 2013 пользователем GuLLLmaN

[Eibach 2]

Появился новый отзыв о продукции Eibach

 

Eibach Pro-Kit на VW Jetta в последнем кузове

http://www.eibach24.ru/

Изменено 28 октября 2014 пользователем Eibach