ТО 30 000 (ТО-2)

[Mavr 8]

Друзья, скажите, свечи NGK 5758 на двигатель CAVA 150 л.с. подходят??? Exist замучал снимать с заказа(((

NGK 5758  для двигателя САХ а они платиновые, а для CAVA нужны иридивые PK22PR8 Дензо  или  NGK 4853

Изменено 18 июня 2014 пользователем Mavr

[Leoruslan 5]

Тогда почему для Тигуана с двигателем CAVA свечи NGK5758 подгодят по каталогу?

Изменено 18 июня 2014 пользователем Leoruslan

[Leoruslan 5]

NGK 5758 для двигателя САХ а они платиновые, а для CAVA нужны иридивые PK22PR8 Дензо или NGK 4853

NGK 5758 для двигателя САХ а они платиновые, а для CAVA нужны иридивые PK22PR8 Дензо или NGK 4853[/size]

Указанные Дензо и NGK это как раз и есть платиновые, да и вообще мне не принципиален материал, главное типоразмер и качество, хотелось бы услышать ответ от знающего человека а не просто рассуждения которые очередной раз вводят в заблуждение Изменено 18 июня 2014 пользователем Leoruslan

[Sereja 0]

Прочитайте немного раньше эту ветку. Я купил свечи 5758 и все нормально подошло на двигатель CTHA 150 сил. Влезли идеально, двигатель стал работать ровнее. На оригинальных к 30 тысячах пробега начал замечать небольшую вибрацию на холостых на 98 бензине. Сейчас все ровно! Заправлялся на одной и той же заправке. Купил за 411 рублей за штуку на сайте detali.ru

[Leoruslan 5]

Прочитайте немного раньше эту ветку. Я купил свечи 5758 и все нормально подошло на двигатель CTHA 150 сил. Влезли идеально, двигатель стал работать ровнее. На оригинальных к 30 тысячах пробега начал замечать небольшую вибрацию на холостых на 98 бензине. Сейчас все ровно! Заправлялся на одной и той же заправке. Купил за 411 рублей за штуку на сайте detali.ru

Спасибо, тоже их заказал, надеюсь нет существенной разницы СТНА и CAVA

[Sereja 0]

Не за что. По крайней мере по свечам точно нету!

[vya270 48]

Вчера прошел то30 в Новороссийске на Юг авто, 4510 с комплексной мойкой, масло расходники свои.

[Define 9]

После второго ТО (25000), появился авиационный звук работы двигателя при нажатии на педаль газа.

Он едва заметен на фоне работы двигателя, но заметил сразу и как то напрягло сразу.

Раньше его не было, был шум вентилятора при оборотах от 1800. Хорошо слышен на высоких оборотах, особенно если ездить динамично.

На постоянной скорости не слышно, только при резком повышении и убавлении оборотов.

Если не обращать внимания то не напрягает, просто хочу понять от чего он появился.

Изменено 19 июня 2014 пользователем Define

[grizlik 138]

После второго ТО (25000), появился авиационный звук работы двигателя при нажатии на педаль газа.

Он едва заметен на фоне работы двигателя, но заметил сразу и как то напрягло сразу.

Раньше его не было, был шум вентилятора при оборотах от 1800. Хорошо слышен на высоких оборотах, особенно если ездить динамично.

На постоянной скорости не слышно, только при резком повышении и убавлении оборотов.

Если не обращать внимания то не напрягает, просто хочу понять от чего он появился.

Это свист турбины, скорее всего. Может раньше с открытыми окнами просто не ездил?

Ну или раньше турбины не было, а на ТО поставили.

Изменено 19 июня 2014 пользователем grizlik

[Newm@n 109]

Он про блоу офф?

 

с мобильной Зетки...

 

Изменено 19 июня 2014 пользователем Newm@n