Ползет температура, вентиляторы замолкают

[DJ99 0]

Вообщем имеем проблему. была зимой куплена машина 1.6 bse. зимой кондер не нужен и не включается, с потеплениями обнаруживаем ошибку 05е (на климате) и выключающийся в пробках кондер, а вместе с ним большой вентилятор. малый на второй скорости сначала надрывается, потом замолкают оба, греется двигатель - но только когда на климате вкл кондер. без кондера ок - работают оба. еду мерить давление хладагента. (наверное мало - так сказали и думали все).

Но нет, оно (давление) очень высокое. мастер выпускает все что было в системе наружу - приговаривая сейчас воздух из системы выпустим заправим и всё будет ок.

но при заправке системы хладагентом - давление в системе зашкалило через 20 сек. мастер в ах..

сказал нада менять радиатор кондера (который под капотом) осушитель, и возможно компрессор.

я тож в ах... кондер работал, но плохо, а сейчас аж боюсь вкл. о чем мастер предупредил - не вкл.

после действий мастера сделал тест климата в машине - ошибка 4fa. стер пока не появлялась.

расстроен пипец. че делать куда глядеть?

кто может помочь? куда подъехать? прям слезы на глазах...

 

сегодня на заправке толкался мин 10. поползла темп двигателя, вентиляторы молчат (114-118 градусов), кондер выкл.

включал сегодня кондер - вкл, холодит. в общем на машине ездить сейчас нельзя.

[mars73 387]

А датчик включения кондюка проверяли тебе? (пневматический трёхконтактный датчик вкл. кондиционера SENSOR № 1K0959126A)

http://jetta-club.org/topic/5929-%d0%92%d0%b5%d0%bd%d1%82%d0%b8%d0%bb%d1%8f%d1%82%d0%be%d1%80-%d0%be%d1%85%d0%bb%d0%b0%d0%b6%d0%b4%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f-%d1%80%d0%b0%d0%b4%d0%b8%d0%b0%d1%82%d0%be%d1%80%d0%b0-%d0%ba%d0%be%d0%bd%d0%b4%d0%b8%d1%86%d0%b8%d0%be%d0%bd%d0%b5%d1%80%d0%b0/page__st__20

Изменено 30 июня 2012 пользователем mars73

[DJ99 0]

нет не проверяли. ищу шнурок и грамотного ремонтника.

[DJ99 0]

сканирование выдало неисправности.

 

Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06A-906-033-BGU.clb

Part No: 06A 906 033 JR

Компонент: BSE S71 1.6 2V 2226

Ревизия: --H04--- Серийный номер: VWX7Z0HN24E12P

Кодировка: 0004075

Мастерская #: WSC 00066 000 00000

VCID: 78F414F90BC86A3

 

2 Найдены неисправности:

18353 - Блок управления 1 вентилятора радиатора, включение вентилятора

P1945 - 009 - короткое замыкание - Непостоянно

Стоп-кадр:

Об/мин: 2016 /min

Возд. масса: 212.6 мг/ул

Температура: 100.5°C

Напряжение: 13.77 V

Об/мин: 1056 /min

Возд. масса: 81.8 мг/ул

Температура: 99.0°C

Напряжение: 13.77 V

 

18359 - Вентилятор 2 системы охлаждения-V177

P1951 - 007 - затруднен ход/блокирован - Непостоянно

Стоп-кадр:

Об/мин: 928 /min

Возд. масса: 109.0 мг/ул

Температура: 97.5°C

Напряжение: 13.87 V

Об/мин: 1856 /min

Возд. масса: 228.9 мг/ул

Температура: 90.0°C

Напряжение: 13.97 V

 

Готовность: 0000 0000

 

 

 

 

 

 

 

Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта Label: 1K0-959-433-MAX.clb

Part No SW: 1K0 959 433 BT HW: 1K0 959 433 BT

Компонент: KSG PQ35 G2 020 0204

Ревизия: 00020000 Серийный номер: 00000000000000

Кодировка: 80900A0001060C7F2D04840570084FC6F0FC00

Мастерская #: WSC 00066 000 00000

VCID: 830EF315C20EB9B

 

Part No: 1K0 951 605 C

Компонент: LIN BACKUP HORN H03 1301

 

Part No: 1K8 951 171

Компонент: DWA-Sensor 001 0104

 

Part No: 1K8 951 171

Компонент: DWA-Sensor 001 0104

 

2 Найдены неисправности:

01135 - Датчики охраны салона

004 - нет сигнала/связи - Непостоянно

Стоп-кадр:

Статус неисправности: 00100100

Приоритет неисправности: 4

Частота появления ошибки: 6

Индекс забывания: 215

Отсчет времени: 0

 

00323 - Датчик наклона автомобиля-G384

004 - нет сигнала/связи - Непостоянно

Стоп-кадр:

Статус неисправности: 00100100

Приоритет неисправности: 4

Частота появления ошибки: 2

Индекс забывания: 198

Отсчет времени: 0

 

 

спасибо atomik с vw-golfclub.ru

[sergey-90 0]

у меня тоже самое, так что было? я так и не понял?

[mars73 387]

Две последние ошибки у топикстартера ни каким образом не относятся к системе охлаждения авто)))

И действительно,что было- непЫнятно ( ???)

.сказал нада менять радиатор кондера (который под капотом) осушитель, и возможно компрессор.

На кол- бы таких мастеров!! Пол машины приговорил, не разобравшись- пугает человека офигительными финансовыми затратами

я тож в ах... кондер работал, но плохо, а сейчас аж боюсь вкл. о чем мастер предупредил - не вкл.

сегодня на заправке толкался мин 10. поползла темп двигателя, вентиляторы молчат (114-118 градусов), кондер выкл.

Ошибки по вентиляторам! Не крутят,блокируются,замыкание. Капать надо там где ошибки!

[Modus 2]

Может, воздушная пробка элементарная в системе охлаждения есть? может просто систему продуть надо? а фильтр салонный смотрели?

[oleg3110_78 416]

А какое отношение салонный фильтр имеет к вентиляторам радиатора?

[Nickel 69 0]

Вообщем имеем проблему. была зимой куплена машина 1.6 bse. зимой кондер не нужен и не включается, с потеплениями обнаруживаем ошибку 05е (на климате) и выключающийся в пробках кондер, а вместе с ним большой вентилятор. малый на второй скорости сначала надрывается, потом замолкают оба, греется двигатель - но только когда на климате вкл кондер. без кондера ок - работают оба. еду мерить давление хладагента. (наверное мало - так сказали и думали все).

Но нет, оно (давление) очень высокое. мастер выпускает все что было в системе наружу - приговаривая сейчас воздух из системы выпустим заправим и всё будет ок.

но при заправке системы хладагентом - давление в системе зашкалило через 20 сек. мастер в ах..

сказал нада менять радиатор кондера (который под капотом) осушитель, и возможно компрессор.

я тож в ах... кондер работал, но плохо, а сейчас аж боюсь вкл. о чем мастер предупредил - не вкл.

после действий мастера сделал тест климата в машине - ошибка 4fa. стер пока не появлялась.

расстроен пипец. че делать куда глядеть?

кто может помочь? куда подъехать? прям слезы на глазах...

 

сегодня на заправке толкался мин 10. поползла темп двигателя, вентиляторы молчат (114-118 градусов), кондер выкл.

включал сегодня кондер - вкл, холодит. в общем на машине ездить сейчас нельзя.

У меня тоже самое.Был в сервисе у дилера.Диагностика показала периодическое несрабатывание большого вентилятора.Блок управления в порядке.Предложили заменить,за 15000 с работой.Послал.Руки есть,попробую разобрать.Не поможет,куплю новый и сам поменяю.

[DJ99 0]

Вообщем имеем: на холодную вентиляторы крутятся (когда вкл конер), когда машина здорово нагревается, то один 5-10 сек, то другой пытаются крутится и застывают.

снимал оба вентилятора разбирал, была надежда на грязь и залипшие щетки. нет все чисто и сухо проблем явных нет. надо было срочно ехать - выдернул разъем из второго вентилятора (маленького) и подключил его на аккамулятор через выкл и предохранитель. проехал туда обратно 1000км. кондер не включал темп на трассе 84-87, в пробках 90. сегодня пришел новый большой вентиль. завтра буду пробовать, если не заработает - застрелюсь. брал не ориг.A2C59511337 за 6800рэ.

Изменено 6 июля 2012 пользователем DJ99